| 感谢此次八十多位驴友参加库布齐沙漠西线穿越的开发，经过前一段时间的企划，最终还是决定走库布齐沙漠西线，为了保证这次驴程的安全，我们找了两辆保障车和一位向导，还购进了一台GPS。 每次户外驴行中意外是随时可能发生的，早上一号车7：00准时出发，二号车7：30出发（一号车是柯达带队，二号车是我带队），当我还在二号车上点名时，接到柯达的电话说一号车在前面拐弯处把一辆摩托车撞了。我赶紧点完名，二号车赶到一号车出事的地方，事故并不严重，但是对方不同意私了并且报了警，交警处理事故，需要把大巴扣下，没办法只能让柯达先带着一号车出发。 五一期间车真的不好找，最终在平度找到了一辆大巴，在和交警沟通之后，交警同意让一号车把我们送到了新街口车站，等待那辆新找的大巴。感谢一车所有的驴友们，在长达3小时15分钟的等待中，他们没有怨言，还不断的安慰我，让我休息，十分感谢他们。在10：45的时候，我们一号车的驴友们终于重新踏上征程。 为了缩短两车之间的距离，尽可能的两辆车同时到达目的地，中午的时候，要求前面的车到达服务区吃饭、休息一个小时，后面的车尽可能的往前赶，路上连到服务区上厕所都只给五分钟的时间。 前车在八达岭高速路上受堵一个多小时，我让后车在服务区休息调整二十分钟吃晚饭，此时前车还在高速上堵着。晚上8：00，柯达打来电话说高速已通车，我们后车才上高速。可是快到呼和浩特时，去往包头的高速路封堵，只好改道走101国道。本来两车前后相差只有20公里了，可意外再次发生，前车准确的找到了上高速的路口，而我们后面的车却错过了，走了整整120公里，这120公里简直就是崩溃，大坑不断，车速只能在30km/h左右，走了大半夜，走到天亮才走到包头，在包头上了高速路，之后，司机一直保持把车速保持在100km/h以上。最终我们两辆车在中午11：00到达了此次沙漠穿越的起点——七星湖。 准备穿越沙漠时，26位轻装驴的背包装的东西也不少，两辆保障车装不下，只能和向导商议，又花了500元用另外的一辆白色沙漠越野车装，终于在12：00多开始了这次沙漠徒步穿越的第一天。 |
乐景创意探索营
很好的帖子 赞一个 麻烦请问 这是沙漠路线里面最简单的线路吗
2014-7-25 14:50
大壮123
支持好友、支持分享
2014-4-3 15:58
高山上的松树
支持支持
2014-4-1 13:18
大杨
好活动，顶贴支持。
2014-4-1 12:04
变色龙王
好玩，那个时间穿沙的同学的确不少，我们山东的特多，有济南的，东营的，博山的，聊城的，我们泰安的，呵呵，好象还有
2013-6-8 11:01
平邑天宝
大部队穿越 顶帖支持
2013-5-22 10:32
青岛-唐僧
好负责的领队
2013-5-18 11:53
烟瘾
我们队伍向太阳。
2013-5-18 10:35
萨瓦迪卡
好活动大力支持。
2013-5-12 08:54
武警1234
长线这么多人佩服
2013-5-10 04:19
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
