AA制自驾活动车费公摊探讨

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 08:53 以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自 ... ...

我们认为拼车要先取得车主的同意，在可以拼人的情况下，由每车以乘座3人平摊油费，如3000公里约2400元，即800元／人（取平均油耗），车主不摊油费，其他如过路过桥费，停车费，维护费等车辆开支由车主负责。不要搞得太过复杂，越简单越好，也不要为了这些事，影响了出游的心情。多点就多点，少点就少点。第一要安全，第二要大度。

成都铁马 发表于 2013-6-9 11:45 我们认为拼车要先取得车主的同意，在可以拼人的情况下，由每车以乘座3人平摊油费，如3000公里约2400元，即 ... ...

路桥费不是个小数目，高速费一般每公里0.4-0.6元，一次几千公里的长途自驾不比油费少多少。

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 08:53 以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自 ... ...

水至清则无鱼，要想公摊的很公平很难！

计算的很到位，支持。另外，还要看参与人员的心气，提前定好AA的内容，不要临时变动。

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 08:53 以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自 ... ...

楼主推荐的AA方式比较靠谱，先小人后君子，支持规范的AA拼车原则

支持版主想得很周到

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 08:53 以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自 ... ...

楼主的AA方式考虑的比较周详，看得出是经验之谈，并非纸上谈兵，只有在自驾出行中遇到过诸如此类事情的车主才有可能分析的如此透彻。楼主所指自驾出行中易发生的问题本人大多经历过，支持楼主的AA制。

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 10:16 感谢版主加分支持。我一直反对修理费公摊，有的车一次远行换三条车胎，花费让乘座人承担怎么受的了。而且 ... ...

很多时候也是车主有自驾游玩，为了旅途多个伴或者是能适当的摊掉一点费用而捡人的，在这种前提下（据了解，这两种情况下组织的自驾占多数），所以要求搭乘人员承担大小保养和折旧费个人认为有点过了（不过我遇到更有甚的车主约自驾进藏更换5条AT胎，费用要求搭乘人员承担50%，还要买近千元如空虑、避震...备件也算在费用之内的案例）。所以个人认为短途在千公里左右的，所有人员分摊油费、路桥费停车费及途中维修费用（小的正常维修）；长途的再增加必要的大小保养费就可以了，大修等费用真不应该分摊。其实说车主辛苦驾驶应该少承担费用，长途中招的副驾是不是也要少承担费用了？自驾组队出游嘛，本身就在于团队和旅途的快乐，过于计较就失去意义了。

       自己几次自驾/拼车，对LZ观点总的说表示赞同。但是，我认为：既然大家都是“爱好”者，那么，如此细腻的计算确实不好操作，也让有的参与者不好明白。所以，我觉得不如这样：出发以后，各掏N元做为此行所有费用（此费用力争平均使用），找两个人负责记录和汇报（经济公开），活动结束以后，每个乘车人按每5000公里1000元给车主“车辆磨损费”，使得车主和乘车人都可以有个平衡的心态。
      这只是我的个人想法，可能有不周全之处，希望大家共同讨论，逐渐完善，以使户外自驾活动给每个人带来健康和快乐。

尘踪旅影 发表于 2013-6-9 08:53 以前在其它版讨论过关于AA制自驾活动车费公摊的问题，但是受众针对性不强，开车的、搭车的、甚至没参与过自 ... ...

户外经济帐易粗不易细