| 本帖最后由 可可西里流沙 于 2014-4-15 16:24 编辑
一、引子 走向户外是在几年前的一个布满阴霾的季节。在那个季节里，整座城市似乎都被不明物体占领，部分街道的路面上每间隔一段就会架起一座铁架，铁架旁趴着一台机器，作业时发出那种柴油机特有的轰鸣声，伴随着轰鸣声的是铁架下有一条钻向地下的钻杆，钻杆从地下带出的是泥浆，流散于铁架四周。有的街道的路面已经被挖出一条沟，工人们正在埋设粗细不等的管道。还有的街道中间部分被两堵墙围挡，深挖达数十米，埋设着地下铁轨。。城市的上空随处可见城市建设产生的扬尘，他们与穿行于其间的机动车及水汽的共同作用下产生出一种叫霾的气体，人们捂着嘴、戴上口罩出行成为了常态，当自由呼气成了奢侈的享受的时候，城市能够提供给人类纵欲的各种享受已经难以带给人幸福的愉悦感。在那个季节里，我还走进了职场的迷宫中，总是在其中打转，摸不到出口，内心的天空也是灰暗的。能否找到一条跳出这布满尘埃的世界的路径呢？有人说，每个生命个体都是一个奇迹，是的，摆脱这阴霾的小小冲动似乎瞬间激发出了内心中探索未知的本能，真有点出乎意料！我的内心提醒着自己，走出去，先出去看看自然本来的面貌！ 远足、爬山慢慢成了习惯，每次走进山野，身心的疲惫感全无，是啊，世事再变，自然还在，身边的自然没了，远方的自然还在，远方的自然没了，远方的山还在，慢慢觉得山在自己的心目中地位越来越高了，有时走在大山中的亲切感让我觉得前世就是一个山民。在这远足、爬山的过程中，慢慢有了目标，特别是去年登顶太白山主峰拔仙台后，内心中沉寂多年的梦想似乎被唤醒了。多年前在藏地游历时，面对一座座不知名的雪山，曾经默默地向往过，有生之年一定要登上一座雪山，可那时候窘迫的生活又让自己觉得这个想法非常的遥远，记得那时候布达拉宫广场尚未改造，立于布宫西侧的文化宫旁有一家户外用品商店，里面陈列着各色户外登山用品，每次经过门前，从未有过进去一探究竟的勇气，大体知道商品的价格与登上一座雪山一样高不可攀，对于自己来说，感觉那扇登山的门永远不会向自己打开。但玩上户外后，逐步从各路大侠处了解到登山的路径，朦胧的梦境开始清晰起来。太白山、哈巴雪山、四姑娘山、玉珠峰、启孜峰、雀儿山。。这些登山入门级的大山总在梦境中向自己招手，太白回来，攀登一座雪山成了我的下一个目标。
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| 本帖最后由 可可西里流沙 于 2014-4-16 10:25 编辑 二、行前准备 感谢神奇的网络，QQ群、西祠胡同、8264等诸多网络交流平台帮我们推开了这世界的一扇扇窗，我们得以看得更远、更广，在这虚拟的世界里，我们可以寻找到属于自己的天地。 通过8264我联系上了四姑娘山当地著名的雪山之巅协作队的领队扎西，行程敲定，网上预定好了火车票、酒店，甚至为了吃到最正宗的成都小吃我还在网络上好好做了一番功课。睡袋、保暖衣物，登山装备。。。这些基本物资早有准备，而更重要的因素应该包括：充沛的体能、适合攀登的天气、适合自己的协作。。为了这次攀登，行前一个月前曾经计划戒酒一月，还没过两天，计划泡汤，最后一周再次计划戒酒一周，还是泡汤，实际情况是行前两天前还在豪饮，个中缘由不便详述，酒精耗费了大量的体能，行前拉练也未正常化，行前一个月内算得上拉练的也就一次老山西线穿越，当然其储备的体能尚不足以供给酒精的消耗。就这样吧，行程已定，去看看吧，二峰上不去，就登大峰吧，还有那里琢磨不定的天气，也只能看老天的脸色了，至于协作，并未考虑太多。 就这样 踏上了西行的列车，不像挑战雪山，更像是一趟休闲之旅 ，回望身后的这座渐渐远去的城市，心告诉身的是逃离。  |
| 本帖最后由 可可西里流沙 于 2014-4-21 08:48 编辑 三、久违的远途火车 Z122从南京直达成都，中途停靠合肥、武汉、襄阳、安康、达州，运行时间18个小时，在沪汉蓉高铁尚未贯通之前乘坐本次列车是上海、南京乘火车到成都旅行最快方式了。选择火车旅行一是考虑经济性，符合驴行的理念，另一个方面，飞机时间的不靠谱让人内心已经产生了排斥。9.13下午有朋友送行，4.30我们早早来到了火车站，凭身份证打印车票，由于网上没有买到南京至成都的票，只好买了上海始发票，没想到这还会产生出一个异地打票加收5元一张手续费，伤天害理的不合理啊，也没法，赶快进站吧，背着大包上二楼候车厅，不想在门口被检票大妈截下，“下去候车！“”？“”在软卧候车厅候车“”我们这是硬卧票啊“”下面候车，下面候车“，无法辩解，后有潮水般旅客涌来，赶紧转身返回，抬头见软卧候车室，这硬的可以进软的，算是占了个小便宜了，江湖处处有机关，凭着指示牌，没有验票大妈指引是不会走进正门的。进候车室，找到空位处放下大包，对面坐着的是两个年轻的姑娘，两只拉杆箱置于身前，两腿挂在拉杆箱上，其中一人正在看书《最美好的时光在路上》，是的，我们正在路上！环顾四周，并不见挂着登山杖的旅行包，5点多了，梧桐不会迟到吧，梧桐是我们这次远行在网上约到的唯一一个南京人，我们约好了在火车上联系，真的不希望她错过这趟旅行，还好，在广播员通知检票进站的广播后，她出现了，在紧挨着我们座位的傍边坐下了，背着一个崭新的背包，背包上挂着两个不同款的登山杖，试着拨通了她的电话，确实是她，一个刚走向户外，直接奔向雪山的女孩。 这是一趟没有餐车，没有硬座，广播声音小得几乎没有广播的直达车，但也有可爱之处，列车总是安静平稳地运行着，再也没有原来列车恼人的滴答声，每节车厢的连接部位虽设有吸烟处，排风系统运行良好，没有动车给人的闷罐的感觉。上车正是晚饭时间，先找餐车，行至中段，闻到一股浓烈的烟草味，满满一车厢的新兵轮流着在过道处吸烟，排风系统在这里失效了，烟气向其他车厢流串，列车员冲了过来，关闭了两边的车门，回头的路被堵上了，我也加入了抽烟者的队伍，看着这些剃着光头的小伙子们，摸摸自己的头顶，亲切感顿生，聊得也很欢快，“小伙子们，川军中整新兵的手段挺有名奥，你们要有思想准备啊”“新兵连都是那样的”年轻的新兵们很乐观，“不过两年很快就过去了”“当两年兵有啥意思”小伙子憧憬着自己的军人生涯，还有服役以后的美好生活，“好的，祝你们好运！”列车员发现了我这个外来者，打开了身边的门，我与可爱的光头们打完招呼，回到自己的铺位，晚饭看来只能是方便面果腹了。 对铺坐着的是一家返乡过节的四川人，女主人怀抱着一个呀呀学语的小孩，这孩子无疑是我们这间包厢的主人，他的爸爸妈妈为了她的吃饭问题上演着变脸好戏，不过似乎这孩子脾气很大，用她无所惧的行动反复证明着她的主人地位，地板上有她轮下的各色食物，妈妈不断地威胁“饿死你，饿死你”年轻的爸爸展现出了慈父的潜质，全程始终满脸堆笑，“快见到爷爷奶奶了”，两口子在浙江做买卖，孩子快一岁了，第一次返乡，孩子计划留给家乡的老人带，这次旅行对这对夫妇来说，意味着一次重要的分离。 梧桐来了，背着她的那只崭新的登山包，她尝试着与另一外旅客换个车厢，有同行者相互照应，她会觉得更有安全感，但她很失望，那位坐在窗户边赏景的老汉并没有理睬她。我们聊着这次四姑娘山的攀登计划，她的计划比我们的明确，就是大峰，而我们到此时似乎还没有决定。 列车上的睡眠比预想的好得多，一觉醒来已经到了安康，过了达州，成都近在咫尺，老友的电话也来了，是的，我的四姑娘山之旅也是老友相聚之旅！两千多公里的旅程没有一丝疲惫，在路上的感觉真好！ 一张张远行的车票承载我们最美好的时光 |
| 本帖最后由 可可西里流沙 于 2014-4-16 14:45 编辑 四、成都半日 成都，尘都，成堵。。有人说成都是一座来了就不想走的城市，不过现在的看相并不好，与那座我时时想逃离的城市相比似乎不相上下，满城的阴霾，更加拥堵的街道，也许我并没有深入到它的生活方式中，看到的是表象，但这表象真的没法让我喜欢。从火车站到锦江之星白果林地铁站的路并不远，本可以地铁1号线转2号线很方便地到达，可老友执意要来接，老友居于府南河边，每日晨练、麻将是他的生活，车停在车库中很少动用了，路况已经不太熟悉，找到酒店颇费一番周折。办好入住，将行李放到房间里，感谢网络，134元/天，这样的条件真是物超所值！ 久居一座城市，请远方来客吃点有特色的东西确实是一件头疼的事，LP不吃辣更加大了选菜的难度，最后选择的餐馆是最初选择的因为办喜酒无法接待散客的酒店的保安推荐的餐馆，这家餐馆不辣的菜是糖醋鱼，又点了几样川菜，这样兼顾了所有人的胃，聊天让人忘却了菜的味道，多年不见了，回味过去共同走过的艰难而又辉煌还单纯的革命岁月，颇多感慨！过去的一切反复被岁月冲刷留下的是被我们共同珍藏的友谊！ 饭后去宽窄子巷，这是成都的一张名片 ，这是几条相连的翻修过的古街道，两旁的建筑多为出新的赝品，走在街道上，有走进某个影视基地之感，入一庭院，要上5杯当地茶，价格不菲啊，48元/杯，不过这看似轻飘飘的茶叶还挺经泡，整整喝了一下午，茶味犹存，难道是老友间海阔天空的聊天聊出来的味道？ 晚饭品尝下正宗的成都小吃，很多花样的点心搬了上来，担担面、钟水饺。。很快肚子就填饱了，感觉与南京的秦淮小吃一脉相承。 回酒店，下面的事情就是联系明天去日隆镇的车了。按照网上扎西的说明，第二天早上在茶店子附近集合，这茶店子附近具体指哪儿呢？扎西来短信，提供了司机的电话，短信联系司机，“明天具体集合地点在哪儿”得到的回答“明早7点准时出发！” 看到最后一个感叹号，哥笑了，再电话联系，得到的答复是由于人多，会有其他司机与我联系，等到9点多，老友来电话“他们不会把你甩了吧”“这个不会的，你放心吧”这样一直等到10点半，司机来电话，询问了我入住酒店的名称和具体位置，早上7点他会到酒店来接！这下算妥当了！扎西在成都如果有个驴窝多方便！ 宽窄巷子是成都的一张名片 |
五、过山车般的旅行
受泥石流影响，映秀至卧龙段的道路不通，原来的线路：成都-映秀-卧龙-巴郎山-长坪村，改为成都-雅安-芦山-宝兴-夹金山-日隆-长坪村。绕道车费增加50元/人，就因为这绕道，我们的来回线路如在川西高原的东部画了一个圈，过山车之旅显得更加名副其实。
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