| 20141016 镇江丹阳吕城镇 今天从无锡前往镇江，天黑的时候到达吕城镇，并住下。 今天天气多云到阴，基本没有太阳，312国道路况依然很好，轻微起伏，主要是一路的桥有点多。第一块电池只坚持了37公里，然后换#4电池，也跑了不到40公里，电压24.9v。 天气阴沉，也没出什么意外，就是不停的踩车，非机动车道上就我一辆车，偶尔有电动车经过，昨晚睡得太晚，9点多才醒，10点多才出门，而且状态不好，一共骑了70多公里。下午的时候干掉了一瓶红牛，那些红牛是在汕头的时候车友送的，带了一路，基本没喝，现在决定要减轻重量，就干掉了。过常州的时候有座立交桥，导航要我上高架，那显然不行，小心翼翼的走下面的非机动车道，不时看一下有没有走错，还好顺利通过了。 天气开始变冷，要加快速度了，冷倒是不怕，但我担心电动车电池续航时间在天冷的时候下降太多，还是快点到北方好了。 一路上基本上没有城镇在国道边上，基本上都离国道有好几公里，这样吃饭就是个问题，国道沿线基本没卖饭的，到镇上又浪费时间，只好带干粮，今天带了几个包子，吃了好像没感觉，冷的东西还是不如热的好，看来以后要烧些热水了。 |
| 20141017 扬州瓜洲镇 今天从吕成镇出发，渡过长江，到达扬州边的瓜洲镇。 今日天气多云，上午有阳光，不过不强，下午阴，天空灰蒙蒙的，估计污染比较严重。充电电流只有3a左右，最大3.6a，估计也就这水平了。 今天终于盖了进入江苏以来的第一个邮戳，邮局7点半就开门了，还真是早，不过这边天亮的也早。一路上都很少能盖到邮戳，这边的邮局基本都在镇上，镇子离国道有点远，不像广东福建，国道穿镇子而过，在路边基本上都可以找到邮局，盖邮戳很方便，这边可比较麻烦，所以一路都没盖邮戳。 继续走312国道前往镇江，路况依然很好，因为有太阳，今天测试纯电驱动，#1电池前10公里用脚蹬，后面除了上坡，基本都是电力驱动。当用脚蹬的时候，大概可以减少1到2a的电流，速度可以增加1~2km/h，纯电的是时候，电流7~10a之间，速度大约20km/h的样子，最后#1电池跑了43km，电压24.9v。如果阳光强烈些就好了，这个季节实在不适合出行。看来纯电驱动跟有脚踏的加入差别并不是很大，脚踏，并且有阳光的时候（江苏的阳光）续航大概在50到60km之间，没有阳光的时候大概是40km。所以有时候纯电驱动也是可以接受的，续航差不了太多。 到了镇江，转往镇扬汽渡过长江，好像一下子就过去了，旁边有个人老是在问车子的事情，也没好好观赏长江的景色。上下船的码头坡度非常大，上船的跳板坡度也很大，拖车电机工作的时候电流达到了20a，这应该是一路上爬过的最大的坡了，不过幸好还能爬上去。 论坛的风的线条网友提供了很详细的路线，我在导航软件上设置的时候，凯立德跟百度给出了不同路线，在路边看了好久没明白怎么走才好，干脆在瓜洲镇找了个旅馆住下慢慢研究，反正下渡船的时候已经4点多，还有1个小时天就开始黑了，早点住下也没什么，旅馆才50块钱，昨晚的旅馆也是50，是一路上住过最便宜的，都带卫生间。 |
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