| 有几天没有更新帖子了，继续说说我的准备工作吧。其实上面说的装备的准备工作是所有准备工作中最容易的，这是因为有各位大神的帖子和万能的淘宝。下面说的体能的准备可能要难一点了。 有人说去骑行西藏的人很多，全程坚持骑下来的却很少。没骑完原因很多，但体能不足是很重要的一个原因。这里讲的体能主要是指心肺耐力。很多喜欢骑行的年轻人冲劲十足，但面对动不动就几十公里的长坡，最后也是崩溃放弃。反而坚持下来的是不经常骑车，喜欢徒步爬山的大叔。这是有道理，因为一般徒步时间比较长，连续几天在山里转悠是常有的事。爬山上上下下，强度不小，对心肺耐心最是锻炼。 我的体能比以前是提高很多了，原因就是去年一年跟着生活无限进行徒步的结果。生活无限为推广户外徒步运动，每周六都会组织一次为期一天的在广州周边地区的徒步活动。加上以前每周三晚上还会组织一次夜间的拉练，不是爬白云山就是转越秀山公园。参加这些活动让我体能进步神速。以前跑个一两千米就气喘嘘嘘，现在一个小时内跑个十公里也不在话下。 而且有时我们进行强度高一点的徒步活动，会从早晨开始爬山，一直要到深夜才能下山。这样的锻炼不仅是体能上的，也是心理上的。这也是给我信心去挑战这次旅程原因。 并且在活动中，逐渐与生活无限的老板吕生成为了朋友。吕生是一位国内很颇名气的职业汽车拉力赛车手。相对于广州人来说，他长得高大黝黑，小眼睛土带着一幅黑框眼镜，笑得很灿烂，对人真诚豪爽。企业的老板是这样，出的产品也一定不会差。这也是我为啥只要能选这个品牌户外用品就选它的原因。加上我喜欢“生活无限”这四个字，是的，只要你敢想敢做，生活就是无限的！  |
| 昨天说了一下体能准备，因为开始我并不是一个骑行爱好者，所以体能不是通过练习骑行来提高的。但不是说你有不错的体能就能进行一次长时间大强度的长途骑行的。 以前虽会骑自行车，但骑行的技术只能达到不摔的水平。记得我刚买回那辆双人自行车，兴冲冲带上老婆，约上同学去大学城来次五十公里的骑行。还没骑到半小时，便感觉手腕撑着酸痛。骑到后面，原先由于徒步拉伤的大腿肌肉又再次拉伤。最后是忍着一身的酸痛骑回了家。 那次我便知道自己的骑行技术存在很大问题。以这种状态莫说环游中国了，就是骑出广州都是个大问题。之后便开始通过网上看视频、图片和文章;加入广州自行车互助骑行团，向骑友请教;学习调整自行车，纠正自己的骑姿。平时拉练自己不断实践体会，感觉自己骑车水平有了一定提高。便参加了互助骑行团组织的南昆山之旅。两天时间骑行了近三百公里，其中爬了几十公里的坡，巡航保持在23+，回来只是感觉有些疲劳和腰酸。这次骑行之旅给了我挑战本次长途很大的信心，在这要感谢互助骑行团的骑友了。 |
| 现在让我路上最不放心的是自己的修车技术了。平日骑车不多，车出的状况也少。从开始骑车，到现在总里程大概也就二千公里。总共出现的问题只是扎过两次胎，自己笨手笨脚的补了一次，换过一个新胎。这就是我全部的修车经验了。 为了提高自己的修车水平，我也下了些工夫。比方说看网上视频教你如何装车、调车和修车。也利用到齐天下(我家附近车店)去做车的大保养，我就自己动手给车进行保养。在店里技师小阳的指导下，将车拆开，洗净，安装，润滑和调试了一次。但实践机会太少了，一段时间过后便将那好不容易学的一点皮毛给忘了个干干净净。 离出发还有几天，我决定利用多跑几次齐天下。一是将途中可能用到备件给备齐了;二是再去给车做一次保养，利用这次机会再多学些修车的技术。希望是临阵磨枪，不快也光。:D 齐天下不仅卖车、修车、保养车，也组织骑行活动，宣传骑行知识和文化。我与他们的许多员工都成了好朋友。有一次参加他们组织的肇庆两日游，我是和他们员工芳成一同骑那辆双人自行车去的。那次二百四十公里的旅程可真是次拉风之旅，赚够了眼球。而且在芳成那台超级发动机的帮助下，我们几乎一路以三十公里巡航回来，感觉真爽！这次我亦想用双人自行车来完成这次旅程，但无奈没人肯陪呀！可惜了！ |
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