| 本帖最后由 断肠草 于 2015-11-23 00:08 编辑 来说说细节部位的设计，前面提到了，神农的过长的织带必须通过粘扣带来进行固定，在卷曲的时候必须将粘扣带打开，除了麻烦之外粘扣带本身还容易掉落。而花岗岩的织带是通过绳扣来进行穿叉固定，有那塑料扣在，不容易掉落，并且可在不解开塑料扣的情况下直接卷曲，非常方便。细节之二，前面提到了神农的扣件要收紧织带，必须用大力紧紧按住扣件上的固定锁才能拉紧，而花岗岩的这款军架，拉紧压缩带就跟一般的户外背包一样，这样显然更加的方便。  |
| 本帖最后由 断肠草 于 2015-11-23 00:22 编辑 这款军用背架的自重有点高，2.8公斤，想想能不高吗？500D的CORDURA，而且像兜底这些位置还是双层重合，满架子的MOLLE系统，强度完全足够了，加上厚厚的背负系统和肩垫，当然重量适当高点也能理解，对于我而言，2.8公斤的背架自重，加上100多克的包体，总共也就3公斤的样子，比GG的B75重大约0.4公斤，但是负重能力是B75之流望尘莫及的。其他物资随便精简一下，1公斤什么的重量就可以减下来，所以我对这个重量没有什么可抱怨的。多出来的一点重量加在强悍的背负上足以被抵消。 |
| 本帖最后由 断肠草 于 2015-11-23 00:31 编辑 为了这款花岗岩的军用背架，我除了之前的SEA TO SUMMIT的65升大河防水袋和60升的酱铺CUBEN袋外，我又添置了一个35升的SEA TO SUMMIT大河防水袋，坚韧耐用且全防水，配合背架使用再好不过了。顺便说一句，拖车架子的高度在这三款背架里面是最高的，所以35升的大河防水袋装入拖车，拖车的上部会空出来一大截，很难看，这也是为何我之前不买35升防水袋，而花家军架一到我就立马添购的原因。 装满全套装备后的35升防水袋放进背架，收紧压缩带，包体高度和背架高度刚好一致，契合程度颇高！这意味着我也可以背着这款架子去旅行了，霍霍 |
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