| 本帖最后由 侠气与醉狂 于 2017-1-3 11:10 编辑 新人，小白，首次发帖，大家手下留情。 楼主以前自驾游和腐败比较多，混汽车论坛。去年开始对徒步感兴趣，开始潜水8264。千不该万不该，刷到了草叔的几个帖子 @断肠草 当外背架遇上防水袋=全防水背包（摩尔背架+SEA TO SUMMIT防水袋） 三款背架的再对比——神秘农场NICE、花岗岩军版背架和拖车背架（15页加了实际使用） 看完帖子，醍醐灌顶，从此走上了一条不归路…… 这东西正好符合楼主的需求： 1. 自驾腐败时，车不一定就在旁边，背架可以很容易的把腐败物资带过去； 2. 楼主家没电梯，平时楼上楼下搬个东西太费劲：曾经有一次，出去腐败，天幕、帐篷、桌椅板凳、吃喝玩乐......楼主爬了3个来回，才装完车。回来的时候，又爬了3个来回，才收回家……有了背架，估计能少爬好几趟，不会累成狗； 3. 小朋友每次出门，吃喝玩乐+安全座椅+推车，出门装车，回来收拾……唉，当个爹不容易啊……有了背架，少爬两趟； 4. 之前有个宜家的小车，平地上还行，一旦有个台阶……背架能装异形物体，各种地形全能，还能空出两只手，就它了。 其实楼主还有个理想： 
于是乎…… 入手顺序是：拖车 -> 军版拖车 -> 26寸犀牛猎架。几个架子来来回回用了不少次，虽然还没正式徒步过，但是经常用它们背20kg+的东西，也在市里溜达过几圈，略有些体会，后面会说。坑不大，慢慢填，致敬坑神@梧桐的灰烬，各位禁止着急；如果大家有什么关于这三个架子的问题，尽管提，有时间的话，我尽量给大家解答。 下面先来些楼主的日常使用场景（翻遍手机，也没有楼主背着拖车的英姿，虽然不科学，也只能这样了……楼），楼主没什么户外经验，网上看了几段视频，就敢调包，有什么不对的地方，还请大家指出：
草叔在他的帖子里，已经把几款背架说的比较详细了，除了犀牛。楼主从另一个角度，给大家展示一下手头这三款背架。 首先是重量，顺序是拖车、犀牛、军版拖车：
这几个数值和官方都有出入，花岗岩网站上，拖车2.3kg，军拖2.8kg；犀牛官网是3lb 5oz （架子）+ 1lb 11oz（cargo panel） = 2.27kg。不过拖车和犀牛上，我都加了些织带整理夹，会增加一些重量。 既然是为了应对异形物体，当然要比较一下装载能力。视觉上可能有差异，但是我已经把背架的顶端对齐了。 再看看架子的长度： 今天只更新拖车的三围。 整体长度： 织带展开宽度：
背板长度： 腰带宽度： 腰带厚度： 肩带宽度（约为7.5cm，自己照相，没法架住卷尺，好在不是在做科学实验） 肩带厚度： 说说使用感受吧： 1. 肩带、腰带都足够厚实，背板的人体工程学很好，背在身上很舒服； 2. 个人而言，20kg以下几乎没有感觉，一般要到25kg左右，才会觉得有些压肩； 3. 扣件其实不错，但是楼主最近一直在用军拖和犀牛，很长时间没摸拖车了，刚才一拍照，觉得扣件手感这么差…… 4. 兜布很长，但是顶端只有一根织带，实际使用下来，不如两根的方便，固定物体时也不如两根的稳定； 5. 兜布很窄，虽然织带很长，但是在装比较宽厚的物体时，比较吃力；就户外活动代替背包而言，装个70~90L左右的防水袋完全没问题； 6. 腰带在行走时可以随身体摆动，不会限制身体活动，也不用每一步都把背包的全部重量举起来，用起来很舒服； 下面，楼主要吐槽！ 1. 先说织带，上图：
拖车的织带给得很足，有些太足了…… 接近50cm的load lifter（中文应该叫啥？肩部稳定带？重心调整带？）40cm的腰部稳定带（是这么叫吗？），结果吗？呵呵……这么长的织带，还没有固定（整理夹是楼主后来加上的），走起路来，随风飘舞，流苏水袖一般……好吧，风不大的时候，还是很有大侠的感觉；一阵大风，不是绳头找不见了，就是抽在脸上，真酸爽…… 2. 腰带有塑料板加强，很硬，没法收起来，使用效果还挺好，但是当你想把它塞进柜子里的时候，关不上门啊关不上门啊！腰带底部也是解剖学曲线的，不是直的，所以虽然很硬，立不住啊立不住啊……每回拿别的架子，都心惊胆战的盯着它老人家，一不小心就倒给你看，倒了就不轻易起来，那坚挺的腰带，长长的调整带，不是插到衣柜缝里，就是又缠上哪个包了……自带碰瓷属性……
暂时只想起这两条槽点，再有的话，后面再补充。总体而言，做为一个背架，背负系统比较满意，负重不错，对付异形物体的能力不错，用料不错，做工不错，价格便宜（相对军拖和犀牛而言），虽然已经停产，有机会依然值得入手一玩。 |
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