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尼泊尔

行走众神之地,8848,我在雨季来看你---我的EBC日记

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发表于 2017-5-4 14:17 显示全部帖子 | 只看本帖大图
作者介绍
关于自己:
8264ID:大辉的行摄记录
个人一句话介绍:帝都80后,喜欢背包行走世界,热爱摄影户外,宗教,历史。喜欢一切有趣的人和事。

一:何为ebc大环线,ebc在哪里?
关于珠峰的叫法,天朝人民叫它珠穆朗玛峰,西方人习惯称呼为Everest,而尼泊尔人称呼它为萨加玛塔。EBC既Everest  base camp,珠峰南坡大本营,珠峰南坡大本营坐落在尼泊尔珠峰南坡的萨加玛塔国家公园内,位于昆布冰川延伸出的冰塔林旁,海拔5360M。
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尼泊尔
EBC地区的简图,几个主要地点标识,图片来自网络。
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尼泊尔
昆布地区高清大图,有需要的朋友可以放大查看。
如图所示,EBC大环线,就是从海拔2840M的Lukala镇出发,一路攀升,最后回到Lukala的一条徒步线路。沿途会经过Chhukhungri(5548M),EBC地区的KalaPathar(5550M) ,Gokyori(5357M),三个最高的观景台,3个观景台按照顺时针,或者逆时针的方式全部走到,既为EBC大环线。大环线全程170KM+,累计爬升10000米+。

二为何去?
为什么要去EBC?当然是因为嘬。
虽然不Zuo死的人生没有乐趣,可是去EBC当然不全是为了Zuo死,EBC地区的徒步线路,被誉为世界十大徒步线路之首,在徒步过程中,你每天可以被几十座超过5000米的雪山围绕,并且能在最近的距离内欣赏到8000M+级别雪山中的4座:世界第一珠穆朗玛峰8848M,世界第四洛子峰8516M,世界第五马卡鲁峰8463M,世界第六卓奥友峰8201M。另外还能看到AmaDablma6814M,Awi peak 5245M,island peak6189M,Pumo ri 7165M等等几十座美丽的雪山,线路开发很成熟,路况良好,又能看到这么多的雪山,无论你是一个户外爱好者,雪山爱好者,还是旅行爱好者,摄影爱好者,这里都是你得天堂。
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萨加玛塔国家公园
世界第一珠穆朗玛峰,8848M,虽然天气原因,没有看到壮美的日照金山,但是山顶上出现美丽的心型云彩也给了我一些慰籍。
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萨加玛塔国家公园
世界第四的洛子峰,在EBC的十一天徒步过程中,始终没有见到它的真容,只有这张在Chhukhungri拍到的山尖,那个从云中露出的小山尖,就是洛子峰。
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萨加玛塔国家公园
世界第五的马卡鲁,只有在Gokyori上面这张看到了一点点的马卡鲁。
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萨加玛塔国家公园
世界第四的卓奥友峰
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萨加玛塔国家公园
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萨加玛塔国家公园
EBC地区的颜值担当AmaDablama峰,毫无疑问,它才是EBC地区最美的山峰。
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萨加玛塔国家公园
Awi peak日出
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萨加玛塔国家公园
Taboche日出

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萨加玛塔国家公园
Pumori

三面临的风险及保险问题:
户外有风险,出行需谨慎。

1高山症,这个是EBC徒步过程中最可能遇到的危险,由于EBC行程很快就会上升到海拔4000M以上,并且基本上会有8天左右都在海拔4400-5200M活动,最高点会到达5600M,对于生活在平原的我们来说,还是要做一些准备的,可以携带一些治疗腾头等症状的药品,平时增加心肺功能的锻炼,一旦身体发生过度的高原反应,一定要第一时间下撤,本次我们4人小分队,就有两个朋友在5140M的Gorakshep由于高反被迫下撤,其中一个还是经常户外,刚刚走过狼塔C+V的老驴,坐着直升机就下撤了,上演绝命海拔。

2路况问题,EBC地区徒步路线非常成熟,路况非常好,包括翻阅垭口,比国内很多徒步路线容易的多,个人觉得如果你走常规路线,根本就不会出现任何危险,在刚到Lukala的时候看到入山登记的警察那里看到有寻人启事,一个西方人几号几号入山,失联多少多少天了,我感觉这应该都是自己去了一些非常规路线。

3恶性犯罪,当地都是靠登山吃饭的夏尔巴人,虽然心里会有他们的小九九,不过胆子不大,伤害游客的事情不会发生,不过坐地起价,在客栈里偷偷消费,等事情还是屡见不鲜,甚至后来我听说有个中国游客的包直接被一个夏尔巴背夫背跑了,报警了也找不到那个人,对于背夫的问题,后面游记里我会详加说明。

4天气问题,EBC地区天气极不稳定,高原小气候,说变就变,真是一山有四季,十里不同天,这个要多和背夫沟通,做出应对,穿衣也要注意保暖,千万不要感冒,山上感冒很危险。

5飞行风险,lukala机场被誉为世界最危险机场,执飞机型也老旧,会有一些风险。

6保险问题,之前说了同伴下撤坐了直升机,直升机救援单程4000美刀,这是一笔昂贵的费用,所以一定要购买好旅行保险,买的时候注意一下是否含紧急送返就医这个服务,有的话就没问题。

四:如何去EBC,都需要准备什么?
做好准备,有备无患

1去EBC很简单,国内飞到加德满都,从加德满都购买尼泊尔国内航空,飞往卢卡拉,尼泊尔国内飞机推荐Goma航空,Tara航空。Tara航空是尼泊尔国内最大资格最老的航空公司,相对安全系数比较高,而Goma航空是最近新成立的航空公司,机型都还比较新。本人乘坐的是Tara航空,加德满都往返卢卡拉费用310美金,不过Tara发生了很不愉快的事情,这个我们后面再说。

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萨加玛塔国家公园
DHC-6双水濑

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萨加玛塔国家公园
建在山脊上跑道

由于卢卡拉机场为誉为世界上最危险的机场,冠有“世界屋脊上的跑道”之称,执飞的机型为DHC-6双水濑,多尼尔-228等,由于机场危险,机型老旧,所以很多有时间的徒步者,选择从加德满都坐车至Jiri,然后徒步3-5天可以到达Lukala,不过这一段没有风景,又没有背夫,很浪费体力,所以大多数人还是会冒着风险,直接从加德满都飞到Lukala.

2徒步过程需要准备的东西,大部分徒步和户外爱好者都知道准备什么了,这里说几个我个人觉得一定要带的东西:

①  一双好的高邦户外鞋,一定要是高邦,一定要是V底,不然翻越垭口时的碎石路你就会哭爹喊娘了。
②  软壳硬壳冲锋衣分季节情况而定,户外雨披建议一定要带上。
③  睡袋,这个是必不可少的,虽然山上都有客栈,环境也还不错,但是睡觉最好还是带个睡袋,除了夏季去,温标建议在-10度左右。
④  炉头,由于气罐不可以托运,所以可以到Lukala或者namche购买,山上的热水都是要钱的,如果你不是土豪,还是一定要带着炉头。
⑤  大功率的充电宝,从徒步开始,充电就都要钱,基本是200卢比一小时,如果你想尽量少花钱,就带个大功率充电宝在加德满都冲的满满的吧,千万不要带两个充电宝,加都的机场安检都会扣下你一个。
⑥  登山包,很多人之前在约伴的过程中问能不能带箱子去,我真是一脸懵逼,虽然EBC线路很成熟,没有太多危险,还是希望有些户外基础后再去。注意一下,尼泊尔国内小飞机可以托运行李,但是他们会称你随身行李和要托运行李的总重量,如果超过15KG,会收取额外费用,我单程缴纳了600卢比的超重费用。
⑦  登山杖,如果你有很好很昂贵的仗还是不要带了,可以在Lukala购买,走完之后把他们送给你得背夫,他们会很开心。
⑧  头灯,一般行程都在白天走完,所以用到的几率不多,但是带着吧有备无患,天气好的话,晚上去拍星星,还是方便的。
⑨  2寸白底照片带两张,办入山证会用到。
⑩  湿纸巾,极其有用,能多带就多带,毕竟山上冷的你无法洗澡,这东西还是,很有用的,嘿嘿。

五行走EBC的季节选择
12-次年2月天气有保障,基本不会下雨,云也不会很厚,风景不错,但是天气会很冷,山上也会有冰雪,路况会有一些困难,尤其翻阅垭口会有一些困难,建议资深老驴前往

3月-5月为相对旺季,天气转暖,雨水少,风景也好,人也相对比较多,也是每年的珠峰攀登季。
6月-10月初雨季,天气不好,很难看到雪山,另外飞机也频频延误,经常会很多天都飞不了,大批旅客滞留,取消行程
10月中下旬—12月上旬绝对旺季,每年这个时候天气最好,温度适中,景色也是最棒的,大批西方游客涌入,带来的是山上住宿紧张,价格攀升。

六行走EBC的线路选择
几条线路为你选择
以下内容是了解EBC路线的重点,请仔细阅读

1标准行程:
在此为了方便感兴趣的朋友,我罗列了一下前期做的功课,一些常见的基本行程,也是大部分人走的

①  EBC主线
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萨加玛塔国家公园
主要落脚点都用红圈标明,请按图索骥。

D1 加德满都 - Lukla(2840m) - Phakding(2610m)
D2 Phakding(2610m) - Monjo(2840m) - Namche Bazar(3440m)
D3 Namche Bazar(3440m) - Tengpoche(3860m)
D4 Tengpoche(3860m) - Pangboche(3930m) - Dinboche(4410m)
D5 Dingboche(4410m) - Lobuche(4910m)
D6 Lobuche(4910m) - Gorap Shep(5140m) - Kala Patthar(5600m) - Gorap Shep(5140m)
D7 Gorak Shep(5140m) - EBC(5364m) - Lobuche(4910m)
D8 Lobuche(4910m) - Pangboche(3930m)
D9 Pangboche(3930m) - Namche Bazar(3440m)
D10 Namche Bazar(3440m) - Phakding(2610m) - Lukla(2840m)
此条线路为直通EBC路线,从Lukala直接去到EBC大本营,是EBC徒步最基础的路线,从D4开始一直到D8风光是最好的时间段,排除天气因素,可以清晰的看到大部分雪山,Kala patthar也是全程最高点,实测查过5600M,是距离珠峰最近的观景台,可以清晰的看到珠峰,努子峰,AmaDablama峰。时间表为较慢的路线图,有了适应海拔的时间,难度不大。

②  主线的基础上增加东面的Chhukhung线
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萨加玛塔国家公园
从主线的D5开始,分出两天时间
D1Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)
D2Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)-Dingboche(4410M)
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萨加玛塔国家公园
去Chhukhung 的路上看Ama Dablama

从主线分出两天去Chhukhung我认为是很有比较的,Chhukhung是我去的三个观景台中觉得风景最美丽的一个,尤其可以很清楚的看到AmaDablam这座美丽的山峰,另外,从这里住一晚,可以有时间徒步走到岛峰大本营,一路上风光卓绝。

③  主线的基础上增加西面Gokyo线
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萨加玛塔国家公园
从主线的D7开始
D1 Gorak Shep(5140m) - Dzonghla(4830m)
D2 Dzonghla(4830m)- Chola Pass(5330m)- Dragnag(4700m)
D3 Dragnag(4700m)- Gokyo(4790m)

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萨加玛塔国家公园
美丽的第三湖及Gokyo村

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萨加玛塔国家公园
  Gokyo 星夜。

Gokyo村坐落在第三湖的旁边,是个依山傍水,遗世孤立的小村庄,在这里你可以泡上一杯奶茶,晒着太阳,静静的看着如蓝宝石一般美丽的湖水,品味人生的潮起潮落,忘记一切烦恼,个人认为行程中最适合多待一待的地方。
  另外,从Gokyo村还可以徒步走到卓奥友大本营,路程稍长,但是路上会经过第四湖,第五湖,第六湖,我因为时间原因只走到第四湖,据网上的攻略说,第六湖有个小山坡,是看珠峰最美的角度。
以上路线均为逆时针路线。

2我的路线
我就是逆时针走的,行程如下:
DAY1 Ktm---Lukala(2860M)—Namchebazzar(3450M)  全程20KM,累计爬升1100M。用时约8.5H
DAY2Namchebazzar(3450M)—Tengboche(3860M)全程10KM,累计爬升900M。用时约5H
DAY3Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM,累计爬升 600M。用时约6H
DAY4Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)—Dingboche(4410M)全程12KM,累计爬升900米,用时约6H。
DAY5Dingboche(4410M)-Luoboche(4910M) 全程10KM,累计爬升800M。用时6H.
DAY6Luoboche(4910M)-Gorakshep(5140M)-EBC(5364M)-Gorakshep(5140M) 全程11KM,累计爬升800M,用时8H.
DAY7 Gorakshep(5140M)-Kalapattar(5560M)-Dzonglha(4830M) 全程16KM,累计爬升800M,用时10H。
DAY8 Dzonglha(4830M)-Cho la pass(5330M)—Gokyo(4790M) 全程16KM,累计爬升900M,用时11H。
DAY9Gokyo(4790M)—Gokyori(5357M)-Gokyo(4790M)全程6KM,累计爬升600M,用时5H。
DAY10 Gokyo(4790M)-NamcheBazzar(3840M) 全程25KM,累计爬升800M。用时10H。
DAY11 NamcheBazzar(3840M)-Lukala(2840M) 全程20KM,累计爬升600M。用时 5H。
DAY12lukala等飞机 24H。。。。。。。。
DAY13Lukala-Ktm
因为我的时间有限,就用了最快速度走,原本计划13天走完,最终用了11天就跑完了。其实走下来总结,如果体力可以的话,D2和D3可以合并,D4可以直接走到Chhukhung。等等,大家可以根据自己的体力和实际情况临时调配,我个人建议在Chhukhung多留一些时间等天气,我觉得Chhukhungri上面的景色是最美的。虽然我上去的时候是云雾缭绕。
如果体力有限,建议3条沟行程控制在14-16天为宜,另外两头要预留出小飞机的时间,因为说飞不了,就真的飞不了拉。。。我的D12就是在lukala等飞机一天。

  3关于垭口
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萨加玛塔国家公园
如图所示,三大垭口。
EBC地区有3大垭口,分别为Kongma la pass5700M ,Cho la pass5330M,Renjo pass 5360.
①Kongma la pass,难度最大的垭口,上山都是碎石和巨石,路很难走,背夫都不愿意走这个垭口,据说从Chhukhung翻越Kongma la pass需要11个小时以上,需要强大的体力,垭口上风光网上说是很好的。

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萨加玛塔国家公园
Cho la pass 垭口。

②Chola pass从EBC前往Gokyo的人基本都会选择翻越这个垭口,可以节省一天时间,难度在三个垭口中居中,逆时针走下山会是碎石路,如果冬天有冰雪要注意安全。

③Renjo pass从Gokyo回南池可以走这个垭口,风景比走常规路线要好看一些,难度不大。本次没有走。
  如果你体力很好,喜欢不同的道路,可以考虑三垭口连穿线路。

4几个大的爬升
在EBC期间,除了几个观景台以及垭口,还有几个连续爬升很费体力,罗列出来供大家参考。
①Monjo--Namche Bazzar的爬升,大概爬升600米左右
②快到Tengboche时,会有一个连续爬升大概爬升500米左右。
③Ddingboche前往 Luoboche的路上,会有一个大爬升,大概爬升500米左右。
④Gokyo回Namche Bazzar会有一个大爬升,大概爬升600米左右。

七背夫的问题

个人觉得没必要在网上提前找向导雇背夫,Lukala飞机落地,很多背夫每天在那趴活,懂英语的不多,不过你总会碰到懂一些英语的。一般一个背夫可以背两个人的背包,我是一个人一个包,因为开始结伴就想到了体力不一样,有可能下撤的问题,事后证明这个决策是对的。

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萨加玛塔国家公园
传说中拥有3个肺的夏尔巴背夫。

背夫价格一般为1200-1500卢比一天,我给的是1200卢比一天,背我一个人的包,如果你两个人一个背夫,可以适当加一些。谈的时候要注意以下几点:

①  价格是以天为标准的,你告诉他你整个行程是多少天,最后如果你走快了,这个也是要按照最开始的天数来结算的,比如我们开始定的13天,实际只走了11天,你不要指望只给他11天钱,还是要按照13天来结账的。
②  关于TIPS,这个是个人喜好了,有些豪给的很多,正常来说在整体费用上如果你觉得背夫你满意,多给个10%-20%就够了。
③  关于付费方式,很多背夫都要求先付款,这是不可能得,很多人先付了款,这些背夫会到山上有坐地起价,不走了等等情况。我谈的是先给2000卢比,走到第一条沟Chhukhung给2000,走到EBC给2000,走到Gokyo给2000最后会到卢卡拉给剩下的所有,当时就想好了,如果山上跟我耍流氓坐地起价,我背起包就自己走,跟Y死磕。一分钱也不会给他。当然,如果你能有能力谈到一分钱不给,最后下来再结算,那么我告诉你,我有点佩服你,请教教我。

八山上的食宿:
你自己不用操心食宿的问题,每天到了相应的地点,就会有很多客栈,你所雇用的背夫,都会有熟悉的客栈,他们会领你去那里,你需要在那里消费,住宿一般都是象征性的收取一个人200卢比左右的费用,当然如果你不在那里吃饭,这些背夫就没有饭吃,没有地方住,在Gokyo我就曾经遭遇过一次消费太少,被老板娘轰出客栈的情况,这个后面再说

九整体花费:
国际线大交通北京往返加德满都国泰航空 4000元。
加德满都-卢卡拉往返 310美金,约2100元。
在山上徒步期间共消费2200元人民币,50美金,
加德满都两晚住宿 200元,吃饭交通等花费300元人民币
以上金额除机票费用,均是兑换了当地卢比,最终花费合计约9150元。

十团队成员介绍
为了叙述方便,介绍一下团队成员吧。
1:我,这不用多说了吧,我就是我,是颜色不一样的烟火。
2:Jambo风光摄影狗,一起拍照认识,小鲜肉,从第一天就走到极限,战胜了一路高反,坚持一起没黑天没白夜的拍照,最后走完全程。
3:VV网上约的伴,我大天朝优秀退伍解放军叔叔,体力很好,还走过狼塔C+V,这次大意失荆州,在Gorakshep阵亡,被直升机运下加德满都,住ICU3天。成功晋级为保险公司黑名单客户。(医院不让你出院啊,好不容易来个大肥羊,必须宰死你啊)
4 石头去伊朗时候在去程和回程上认识的哥们,加了微信,这次一起约了走EBC,在Gorakshep因为看到VV的高反,加上自己身体状况,决定下撤。

日记正文
好吧,说了这么多废话,下面,流水账日记正文开始了,我要变换为第一人称视角了。

DAY1北京—KTM
我所选乘的国际航班是国泰航空,北京飞香港转机经停达卡最后到达加德满都,累计飞行转机时间合计14H,你问我为什么这么飞,呵呵,当然是因为穷了。
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香港国际机场
香港机场的美丽日落。

下午14点到达香港国际机场,等待转机,下午和JAMBO,石头汇合,在香港起飞时候已经是日落时分,香港国际机场迎来一个美丽的日落,让我心情一下愉悦起来,开始期待明天的徒步之旅。
到达孟加拉首都达卡经停1H,不下飞机,想着这个奇妙的国家,一直在我旅行LIST上,不知道那天有时间来走一走。
香港飞加德满都的飞机没有国航的无敌雪山景色,一路上又是夜飞机,我就一直呼呼睡觉,到加德满是当地时间晚上22点多,黑乎乎的一片。出了机场,感觉到闷热的同时下着雨,现在是雨季的尾巴,到宾馆后在微信群里得知,连续的降雨导致小飞机无法起飞,已经3天没有飞机飞Lukala了,这个消息让原本兴奋的我多了一分担忧,躺在床上以为会辗转反侧无法入睡,一直在想如果雨不停,飞不了,还等不等飞机,等几天?或者有什么备选方案?然而心大如我,过了一会,还是呼呼了。。

DAY2
Ktm---Lukala(2860M)—Namchebazzar(3450M)  全程20KM,累计爬升1100M。用时约8.5H

不知道睡了多久,迷迷糊糊的被闹铃吵醒,凌晨4点,起床收拾东西。
出门发现雨停了,不过云还是很厚,怀着不安的心情打车出发去KTM机场的国内航站楼,航站楼很小很简陋,5点半的时候开门安检,我们第一波冲进去,因为之前预定的飞机是第一班,所以进去后直接办理了Check in,办完Check in后,我就开始四处溜达,机场小的好处就是,你可以直接去找地勤们聊天,和一个地勤聊天后,他非常肯定的告诉我今天天气不错,飞机一定能飞!

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萨加玛塔国家公园
  6:00AM,开始登机,看到飞机的那一刻,果然如传说中一样,双水濑!内心开始默念各种湿婆大神,如来佛祖,默罕默德保佑,千万别出事。

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萨加玛塔国家公园
  在前座上甜蜜的外国情侣。

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萨加玛塔国家公园
  可以全程清晰的观看机长操作飞机。



飞机只能坐14名乘客,客舱与驾驶舱的距离也只有10公分,你可以清晰的看到这些尼泊尔飞行员的操作。
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萨加玛塔国家公园
  世界屋脊上的跑道---lukala机场。



飞行40分钟左右,飞机着陆,跟想象的不一样,着陆没有什么感觉,还是挺稳的,跑道确实是在山崖上,整个机场云雾缭绕,无愧于“世界屋脊上的跑道”之称。
  Lukala机场全名卢卡拉丹增-希拉里机场,始建于1964年,由登顶珠峰第一人埃德蒙·希拉里骑士自行集资兴建的。希拉里骑士为了帮助登山者更快进入珠穆朗玛峰,同时回报当地的居民,改善当地的交通状况,兴建了卢卡拉机场。


下飞机迅速找背夫谈价,最终谈好1200卢比一天的价格,起包上路,背夫一路上基本不会和你一直走在一起,你把重要的东西随身背好,他们都会在每个休息点,午饭的地方,或者每天徒步的终点提前等你。在Lukala镇买好尼泊尔电话卡就出发了,正式开始EBC徒步。
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萨加玛塔国家公园
   Lukala镇

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萨加玛塔国家公园
天气依然阴沉,天空云很厚。

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萨加玛塔国家公园
  在lukala好奇的看着我的小女孩儿。

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萨加玛塔国家公园
这种摆拍我其实拒绝的。

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萨加玛塔国家公园
  牦牛是当地人最好的伙伴。

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萨加玛塔国家公园
  年纪轻轻就是健步如飞。

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萨加玛塔国家公园
当地村庄之间的交通只能靠走,物品运输除了牦牛就人背,当然,这对于夏尔巴人来说,只是Just soso.

  9点开始正式徒步,雨季的Lukala烟雨朦胧,空气清新,路面有些湿滑,边走边拍照,走的不是很快,适应海拔为主。大概11点钟走到了Phakding,开始休息吃午饭。第一天的行程还是比较赶的,吃过午饭开始加快行进速度

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萨加玛塔国家公园
从群山上流下来的河流。

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萨加玛塔国家公园
  途中会经过好几个小瀑布。

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萨加玛塔国家公园
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萨加玛塔国家公园
这样的吊桥不知道过了几座。
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萨加玛塔国家公园
购买萨加玛塔国家门票的地方,门票价格3390卢比。

下午14:30抵达MONJO,购买了国家公园门票后,稍作休整,开始向今天的终点Namche进发,此时天空开始下起细雨。

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萨加玛塔国家公园
当看到一上一下两个吊桥的时候,就该开始连续大爬升了。

从Monjo到Namche Bazzar是一段600米的大爬升,连续上坡,在淅淅沥沥的细雨中,经过1个多小时的连续爬升,每一个转弯路都盼望能看到Namche Bazzar,多少次失望之后,终于雨雾之中看到若隐若现的Namche Bazzar.

  Namche Bazzar是昆布地区最大的镇子,由于下雨和疲劳,当天没有时间去过多了解它。我和VV最先抵达客栈,感觉状态还不错,开始在餐厅烤火(夏尔巴人的客栈在用餐的餐厅都会有个大火炉子,给客户烤火取暖)等待JAMBO和石头。大概过了半个多小时,他们两个人也到了,JAMBO跟我说的第一句话就是“辉哥,咱明天还是这么走吗?我今天已经到极限了。。。”

在客栈闲来无事看看微信,得知今天只有我们这一班飞机起飞了,剩下后面的飞机都没飞了,顿时感觉人品爆发,并且腹黑的我马上希望后面几天也都别飞了,这样山上人就少了,在这种美好的愿景下,昏昏睡去。

DAY3
Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM,累计爬升 600M。用时约6H
雨淅淅沥沥的下了一夜,早上还没停,早上起来上了5点的闹铃,发现雨还没停,打消了拍日出的想法,睡到7点起床吃过早餐,觉得温度下来了,要换毛帽子(高海拔地区头部保暖非常重要),然而发现自己忘带毛帽子了,只好让背夫帮忙去买帽子顺便买几个气罐,Jambo也要买帽子。背夫买回两个帽子,Jambo主动说我拿这个吧,这个颜色鲜艳我喜欢,我看都没看说“行吧”。带上另一个帽子出发了,路上遇见另外一组朋友,看到我后问我,你的帽子怎么这么丑,咦,还是绿帽子。。。绿。。绿帽子。。是的,我戴着绿帽子走完了EBC。。Jambo这事咱俩要好好谈谈了。

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萨加玛塔国家公园
雨中赶路,只能看到雪山的腰。

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萨加玛塔国家公园
  在大自然中,人类如此渺小。

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萨加玛塔国家公园
此间风景,不足为外人道也--桃花源记.

快到Tengboche的时候,会有一个500米左右的连续大爬升,经过昨天的爬升,大家都有了经验,不缓不急的调整好呼吸,慢慢的上升,虽然下着雨,一路上风光也是不错。

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萨加玛塔国家公园
水光潋艳晴方好,山色空蒙雨亦奇

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萨加玛塔国家公园
  雨雾弥漫,别有一番滋味。

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萨加玛塔国家公园
  Tengboche,一片田园风光。

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萨加玛塔国家公园
Tengboche monastery--昆布地区最大的藏传佛教寺庙。

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萨加玛塔国家公园
路遇的夏尔巴老人

今天行程距离短,难度不大,下午14:00到达了Tengboche,大家坐在饭厅开始烤火,各种烤袜子,烤外套,烤裤子,烤内裤,甚至。。我在烤相机,是的烤相机,一路上忍不住诱惑的我在雨中开拍了,电子马达有点受潮,没办法对焦,当时真是吓尿了,觉得可能要白来了,好在我的相机跟我一样皮实,经过一段时间的烤火后,满血复活。此时要给渣能,哦不,佳能给100个赞。

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萨加玛塔国家公园
  外国人看书多一些思考和收获,中国人(石头)玩手机,多认识一些妹子。

快到日落的时候,天空云散了很多,竖立千年的雪山终于肯露脸了,当时初见雪山的我们,抑制不住兴奋,跑出来拍照,甚至开始幻想会不会今天有美丽的日落,然而当然是没有,拍了两张照片后,又开始云雾四起,一切消失在一片苍白中,天地重回混沌状态。
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发表于 2017-5-4 14:23 显示全部帖子
Taboche雪山,这个角度没有在Dingboche看到的好看。
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萨加玛塔国家公园
  Khumbi yullha 海拔5761M,此行看到的第一座雪山。

吃过晚饭,外面雾气很大,云也很厚,安心睡觉,上了半夜12点的闹铃,晚上1点起来看了看天气依然没什么变化,不死心的我和Jambo又上了2点的闹铃,2点起来的时候发现雾散了,天上隐隐有一些星星,不过云还是太厚,果断穿上衣服跑出去准备等等碰运气。

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萨加玛塔国家公园
Taboche 拨开云雾见星空

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萨加玛塔国家公园
  Khumbi yullha 日出

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萨加玛塔国家公园
Khumbi yullha 日出

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萨加玛塔国家公园
Khumbi yullha 日出

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Taboche倒影。

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萨加玛塔国家公园
  Taboche的早上。

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萨加玛塔国家公园
  Tengboche 宁静的早上。

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萨加玛塔国家公园
山里气候变化很快, 日出后的云海

两只风光摄影狗凑在一起是恐怖的,也是上天眷顾,3点左右云有些散了,星空若隐若三,开始拍延时,这一拍就直接拍到了早上8点,拍完日出去回去吃早点。石头他们正好起床,以为我们是拍日出回来,听说我们从半夜拍到现在,也是一句我ca。。所以,讲真摄影这个爱好真的很辛苦,每张照片背后都有一段拼命的往事。

DAY4
Tengboche(3860M)-Dingboche(4410M) 全程10KM,累计爬升 600M。用时约6H

  吃过早点,匆匆出发,一夜没睡,确实感觉有点被掏空。好在今天的行程也不是很赶,可以慢慢悠悠的走。

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萨加玛塔国家公园
  从Tengboche看Ama Dablma,像一直展翅的雄鹰。

从Tengboche出发到Dingboche距离不是很长爬升也比较缓,可以说是比较轻松的一天,所以体力好的人可以把Namche Bazzar到Dingboche一天走完,节省时间。这段路程正常4-5小时就可以走完,由于一晚没睡,走的比较缓慢,下午3点到达Dingboche.

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萨加玛塔国家公园
珠峰骑士

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前面就是dingboche了。

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日落时分的Dingboche

日落时分爬到Dingboche村旁边的小山上等日落,日落时分依旧云雾缭绕。回到客栈后,Jambo已经出现体力不支和高反的情况, 晚饭也没吃,吃了一片头疼药早早入睡。凌晨3点起床看到漫天星河,穿衣服抄家伙飞奔上山,开始拍摄。

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萨加玛塔国家公园
  云雾散去,Ama Dablama露出美丽的面容,陪伴它千万年的,只有夜空中最明亮的星。

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  黎明之前,一弯新月还恋恋不舍的挂在Ama Dablma头上。

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日出时分,日照金山照亮了远方的Awi peak.

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昆布地区的神山之一Taboche,美丽神圣的日出。

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Taboche日出。

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萨加玛塔国家公园
  Taboche雪山之巅,只有最顶尖,最英勇的登山家才敢于挑战。

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萨加玛塔国家公园
  晨光照亮远方的路,沿着这个河谷一路向北就可以走到今天我们的目的地Chhukhung村。

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萨加玛塔国家公园
晨时的光影总是特别好看。

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萨加玛塔国家公园
我是孤独望着远方的浪子,有朝一日总会为你停留。

DAY5
Dingboche(4410M)-Chhukhung(4730M)-Chhukhungri(5548M)—Dingboche(4410M)全程12KM,累计爬升900米,用时约6H。
早上拍完日出边吃早点边讨论行程,由于石头和Jambo的高反比较严重,决定今天前往Chhukhung,有体力的就攀上Chhukhung RI看看风光,没体力的就喝喝茶,然后当天一起返回Dingboche住,适应海拔。
  在吃早餐的时候,偶遇了新加坡来的一对父子,老先生已经快60岁了,为了雪山梦来到这里,他们雇佣了专业的向导,我把我们的今天的计划和他们向导说了说,他们向导说完全没问题,很划算。

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萨加玛塔国家公园
沿着溪流一路 前行。

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海拔只有5630M的Amphu Gyabjen雪山,像一座巨大的雪墙,非常美丽。

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萨加玛塔国家公园
前往Chhukhung 的路上天气很好,一路美景。

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努子峰下有人家。

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山高人为峰。

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萨加玛塔国家公园
飞翔在Ama Dablama山峰上的雄鹰。

从Ddingboche到Chhukhung很近,慢慢走2个小时也可以到达。在Chhukhung旁边有个小山,就是Chhukhung ri了,上山有路,挺好走的,就是在海拔4700米爬山还是比较累的。
  石头决定不上山了,在客栈院子里喝茶晒太阳等我们。我,Jambo,VV上山。上山的时候艳阳高照,等爬到山顶,云雾又挡住了所有的山峰。

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  刚刚登上山时候拍的,Chhukhung ri下面是昆布地区几大冰川汇合的地方,下面都是冰川,对面应该是岛锋,马卡鲁峰。
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萨加玛塔国家公园
  在对面露出的是洛子峰的山尖,如果天气晴好,这个观景台应该是看洛子峰视角最好的。

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萨加玛塔国家公园
  犹抱琵琶半遮面的Ama Dablama.

我是第一个爬上山顶的,拍了几张照片,等VV和Jambo爬上来,已经一片雾蒙蒙什么都看不到了,山上风大,稍作休息开始下撤。

下山速度很快,第一个跑回客栈,在客栈和石头一起晒太阳等Jambo,过了半个多小时,Jambo回到客栈,直接躺在地上,状态又不行了,我们把他拉进屋里,吃过午饭,往Dingboche下撤,回到Dingboche客栈后,Jambo状态不佳,吃了药裹上睡袋直接睡了。今夜运气不好,半夜起床3次都是大雾弥漫。

在Dingboche开始,手机就没有信号了,可以租用当地的WIFI,500卢比200M,300卢比100M,应该是尼泊尔某运营商运营的,WIFI用户名密码绑定MAC地址,不用想买一张共用,想用只能自己买(而且面额是固定的,我跟客栈老板墨迹了半天,说100卢比我只发条微信,结果就是不行,后来才明白都是固定额度,只能自己使用。)。
  在Dingboche两天的住宿非常烂,屋子味道很大,而且晚上8点居然没电了,房费也比前几天的贵很多,400卢比一晚,这让我们萌生了明天要多看看的想法,结果也就果然发现了问题所在。

Day6
Dingboche(4410M)-Luoboche(4910M) 全程10KM,累计爬升800M。用时6H.
  早上喊上VV一起上山日出,不知道是睡眠不够,还是智商余额不足,居然没拿相机,背了个三脚架就上山了。。幸好当天没日出,还不是太嫌弃自己。

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萨加玛塔国家公园
前往Luoboche的路。

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萨加玛塔国家公园
回望Dingboche

走了2个多小时到达休息点 ,背夫表示要休息吃些东西再出发,休息点在Dughla,是个三岔口,一条路可以绕去Dzonglha.过了这个休息点,就是一段大爬升。

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萨加玛塔国家公园
  午饭休息的地方,发现后面的Ama Dablama 从云中钻了出来。

午饭之后开始爬升,有了这两天的海拔适应,没有太大感觉攀到了山顶,,山顶是个小平台,矗立了夏尔巴遇难纪念塔林,纪念在雪崩和大地震中牺牲的夏尔巴人。

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萨加玛塔国家公园
前面就是夏尔巴遇难纪念塔林。

下午2点到达今天的目的地,海拔4910m的Luoboche,这时候发生了一件非常不愉快的事情,我是第一个到客栈的,背夫带我入住了客栈,我就裹上睡袋开始补觉。
  迷迷糊糊睡了一会,被石头他们叫醒,我以为他们刚到。后来交谈得知,他们到达以后看客栈条件依然不是很好,就出去村里转了转,找到两家条件不错的客栈,询价其中一家住宿200卢比一晚,(我们的客栈是400卢比),结果他回来跟背夫说要搬家的时候,背夫说那个客栈也一样,也是600卢比,等到石头带着背夫再过去问价的时候,客栈老板也不说价格了,只是让石头问背夫。我听了这事可是睡意全无了,马上跑到另外一家条件不错的客栈,谈妥了价格,也不问背夫了,喊上他们,直接去那个客栈。现在这个客栈的老板一脸不愿意,说睡了床,就要给100卢比的清理费,也懒得和他纠缠,给钱直接走人。背夫也是黑着个脸。其实一路上都没太在意过这个住宿问题,只是由于Dingboche和今天的住宿实在太差了,才跑去问问,没想到这一下也就问出了问题。其实背夫的吃和住,只要我们在客栈消费,他们就会有相应的配额(具体多少我不知道,只知道我们消费多一点,他们吃的好一些 ,消费少点,他们就吃的差一些),但是这个和房费无关,房费其实山上基本都差不多,就是最高点Gorakshep也就是300卢比一晚,你大可以选个条件不错的住宿。不过有些客栈因为背夫比较熟,他就会在房价的基础上让老板多报一些,自己赚取一些回扣,其实钱没几个,你倒是让我们住舒服了啊,也就是因为住的实在太差,我们发现了问题,从那天开始对背夫都多留了一个心眼。
  下午开始下起小雪,日落又没戏了,吃过晚饭,早早睡觉。

DAY7
Luoboche(4910M)-Gorak shep(5140M)-EBC(5364M)-Gorakshep(5140M) 全程11KM,累计爬升800M,用时8H.

夜里依然不死心的起来2次,天空中仍旧飘着雪花,早上5点睡不着了,穿衣服拿家伙和Jambo出门等日出。

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萨加玛塔国家公园
清晨的Luoboche

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萨加玛塔国家公园
Awi peak 日照金山。

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萨加玛塔国家公园
冰川形成的美丽小水洼。

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萨加玛塔国家公园
  太阳之出来两分钟,马上雪山又都消失在云雾中。

早起的鸟儿有虫吃,太阳出来了几分钟,拍到美丽的Awi peak日照金山,也就只有这几分钟,马上又恢复了云雾缭绕。

今天就要向终点EBC进发了。从Luoboche到Gorak shep 需要3个小时左右,有个小爬升,还有一段碎石路,因为海拔高了走的比较小心。

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萨加玛塔国家公园
  回头看Luoboche

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萨加玛塔国家公园
若隐若现。

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萨加玛塔国家公园
中途遇见的夏尔巴背夫,长期行走在高山之巅,就像雪山上的精灵。

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萨加玛塔国家公园
  远处高高矗立的Pumori。

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萨加玛塔国家公园
  每天上午都会有个好天气,中午之后就开始云雾缭绕。

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萨加玛塔国家公园
  不停有直升机往返于Lukala和Gorak shep ,运送物资,紧急救护,他们是高山上的安全保障,VV就是乘坐直升机下撤到加德满都,上演绝命海拔。

中午我和石头最先走到Gorak shep。Gorak shep是EBC期间海拔最高的住宿点,海拔5140M,村子旁边就是著名的观景平台Kala Patthar 海拔实测超过5600。吃过午饭,决定去珠峰大本营。

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萨加玛塔国家公园
  昆布冰川延伸下来的冰舌头,天气原因,看不到全貌。

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萨加玛塔国家公园
  这里就是EBC了,珠峰南坡大本营,此行的终点,不是登山季,没有帐篷,只有这些昆布冰川下来行程的冰塔林。

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萨加玛塔国家公园
  冰塔林内部。

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萨加玛塔国家公园
  冰塔林加上碎石路比较湿滑,很难走。

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萨加玛塔国家公园
  冰塔融化成无数小溪,流向山下。
Gorak shep到EBC往返6KM左右,一般需要5小时,午饭后状态不错,因为想回来后万一有日落的话,可以去Kala Patthar看看日落,于是加快速度,一路小跑,只用了3个小时往返。结果跑太快了,可能出汗着凉,回来就头疼的厉害,赶紧裹上睡袋,睡了2小时,才算恢复过来,在高海拔真是No zuo No die,也幸亏当然没有日落。(其实在山上十几天,每天都盼着日落,然而一个也没有)。

晚上石头从EBC回来说不打算爬Kala Patthar了,海拔太高了有些难受,Jambo和VV也不准备爬了,第二天一早准备去EBC看看,就下撤了,我心里盘算着好不容易走到这里,时间还够,如果明天早上没有日出,我就在等一天。晚上迷糊糊睡去。

发表于 2017-5-4 14:36 显示全部帖子
DAY8
Gorak shep(5140M)-Kalapattar(5560M)-Dzonglha(4830M) 全程16KM,累计爬升800M,用时10H。

半夜3点起来看天空还飘着小雪,当时也犹豫了一下,要不要上山。风光狗的倔强支持了我,带上头灯,背上相机三脚架出发。
  出门后还在琢磨该怎么上山,昨天也没踩点,好在远远的看到几个亮光连成线在前方,那一定是起床看日出的人,跟着他们走就没错了。

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萨加玛塔国家公园
  中间峰顶有些发红的是珠峰,右边第一座是努子峰。不得不说,南坡的珠峰确实没有北坡壮美。
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萨加玛塔国家公园
珠峰上空飘起心型彩云。

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萨加玛塔国家公园
日照金山。

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萨加玛塔国家公园
Pumori 高高耸立。

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萨加玛塔国家公园
  在Kala Patthar 远观Ama Dablama真的很美,就好像派拉蒙影业开场的那座南美雪山。

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萨加玛塔国家公园
  Kala Patthar 上

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萨加玛塔国家公园
太阳出来后就开始起云

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萨加玛塔国家公园
太阳从珠峰后面升起。

  2个多小时艰苦爬到山顶,高海拔加上连续的疲劳,爬着很辛苦,尤其最后的200米基本上是一步一喘,上到山顶的时候,太阳刚刚要升起,染红了珠峰顶上的心型云彩。
  南坡的的珠峰确实不像北坡那样拔地而起,少了一份霸气,而且确实在南坡观看珠峰最好还是看日落,日出珠峰是不会日照金山的,但是没办法,此行一个日落没有。
  我正在山顶拍照,手机响了,(在Gorak shep地区手机信号回复,也许是因为登山的人多,所以信息建设的好。),收到Jambo的微信,说VV太难受了,要被直升机救援下去了,你快下来吧。

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萨加玛塔国家公园
  Kala pattar 下山的路,EBC地区的路还是很好走的

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萨加玛塔国家公园
  美丽的群山倒影,真想在这个地方多一些时间,等等天气。

  快速下撤到客栈,原来早上VV很难受,客栈老板看他情况,给测了一下血氧,血氧含量48(正常人应该在80以上),这个数值就很危险了,必须尽快直升机下撤。石头也表示状态不太好,走够了,准备和背夫原路下撤,不去Gokyo了。

小分队减员,后面的路就我和Jambo走了,Jambo当时状态也不太好,于是商量不着急,慢慢走,坚持走完。
  吃过早饭我和Jambo出发前往Dzonglha,由于早上刚爬完Kala Patthar,消耗体力较大,我们走的比较慢。

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萨加玛塔国家公园
  前往Dzonglha的路

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萨加玛塔国家公园
  孤独的行者,在EBC地区经常会见到SOLO的西方人。

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萨加玛塔国家公园
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萨加玛塔国家公园
  下午快到Dzonglha的时候经过一个美丽的湖泊,不过天气不太好。
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萨加玛塔国家公园
  路上一阵阵的下雨,还看到了雨后彩虹。
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萨加玛塔国家公园
  路上不断的能看到Ama Dablama,这张我个人比较喜欢,觉得神秘,威严。

由于路上走的很慢,确实路程又比较长,虽然下坡比较多,但是仍然快到17点才走到Dzonglha。
  入住客栈后,和老板聊起天,老板曾经登顶珠峰,现在开了这个小客栈,人生的愿望就是想环游世界。然而我现在的梦就能有朝一日攀登珠峰。
  晚上吃过晚饭,往窗外一看,漫天星河,赶紧回屋取器材,结果器材拿出来发现,仅仅3分钟,就起了大雾,真是翻脸比翻书还快。
由于第二天要翻越Cho la pass垭口,所以一早6点出发,晚上起来两次,看到大雾弥漫就放弃了拍摄的想法,安心睡觉。

DAY9
Dzonglha(4830M)-Cho la pass(5330M)—Gokyo(4790M)全程16KM,累计爬升900M,用时11H。

一早起来吃过早餐,结账时候又发生个小插曲,结账多出1200卢比是什么搞不清楚,最后才弄明白,是我们的背夫自己点了牛排加餐,这个我就尴尬了,我都没吃牛排了,你们先吃上了。过去问背夫(由于唯一英语好点的背夫毫不犹豫的随着直升机下撤了),背夫就是听不懂的样子,想想怕耽误了行程,还是不纠缠出发了,咽下这口恶气,没想到千防万防还是被坑了。

DAY8

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萨加玛塔国家公园
  早上出发雾气弥漫,心里想的却是,今天辛苦爬Kala Patthar的人没有收获了,我还真算人品好的了。

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萨加玛塔国家公园
  有一段要手脚并用攀爬的巨石路线。

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萨加玛塔国家公园
这一小段上升真的需要手脚并用,女孩子可能会害怕。

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萨加玛塔国家公园
  翻过那段巨石路段后,前面就是垭口了,山谷里积雪覆盖,据说冬天这个垭口雪可以到腰深,基本是没办法翻阅的。

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萨加玛塔国家公园
  山谷里常年积雪覆盖。
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萨加玛塔国家公园
  Jambo在垭口下拍照。

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萨加玛塔国家公园
  上去就算到垭口了。

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萨加玛塔国家公园
Cho la pass垭口。

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萨加玛塔国家公园
  来时的路。

  2个半小时左右我们翻上了垭口,开始在垭口上休息,天不错,垭口也不冷,我甚至开始拍延时,在垭口待了好久,差不多11点才开始从垭口向Dragnag出发。
  下午14点到达Dragnag,简单吃点东西还是决定赶到Gokyo,事后证明我这个决定是正确的,晚上在Gokyo吃过晚饭后,老天给了我们一个大晴天,在平原地区不太清晰的冬季银河,正明亮的挂在雪山上。

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萨加玛塔国家公园
8张拼接,对齐星点,明亮的银河

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萨加玛塔国家公园
  Gokyo村坐落在美丽的第三湖旁,明亮的星河挂在雪山上。

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萨加玛塔国家公园
除了雪山丑点,没毛病。

在山上撸延时,回来客栈发现快门线丢了,当时智商又不足了, 居然觉得黑灯瞎火的自己跑回去能找到快门线,又跑回去找快门线,完全没有光污染的地方,一片漆黑,山都不知道爬的哪座了,还能找快门线?之后的延时全靠手按快门拍摄了。。。

DAY10
Gokyo(4790M)—Gokyo ri(5357M)-Gokyo(4790M)全程6KM,累计爬升600M,用时5H。

早上4点起来爬Gokyo ri看日出,由于连续的疲劳和睡眠不足,爬起来很辛苦,用了2个多小时才爬到山顶。而Jambo超越瓶颈满血复活,一路跟着背夫不停歇爬到山顶,等了我半个多小时。

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萨加玛塔国家公园
爬到半山腰的时候,出现了美丽的丁达尔。

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萨加玛塔国家公园
  远处的雪山已经被照亮,而我还在半山腰努力攀爬。

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萨加玛塔国家公园
  到山顶后反而云层厚了起来,没有日出了,但是远处的马卡鲁上出现了穿破云层的丁达尔。

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萨加玛塔国家公园
  Gokyo ri上看到的卓奥友峰。

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萨加玛塔国家公园
远处的云层仿佛世界末日。

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萨加玛塔国家公园
站在Gokyo上,天地就在眼前,仿佛头顶天,脚立地。在这里,我们都回归到大自然中,享受自然带给我们最原始淳朴的乐趣,并且对大自然产生原始的敬畏和崇拜。

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萨加玛塔国家公园
  Gokyo ri  全景图。

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萨加玛塔国家公园
  遗世孤立的Gokyo镇。

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萨加玛塔国家公园
  当地村民在晒太阳。

  回客栈吃过早点,出发去第四湖第五湖转转,当地人都说最美的就是村子前的第三湖,Jambo说休息一下不去了,我自己上路,走到第四湖大概用了1小时,结果发现确实景色不是很好,于是也懒得往第五湖去了,原路返回客栈。

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萨加玛塔国家公园
  第四湖

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萨加玛塔国家公园
  第四湖前的玛尼堆。

回到客栈后,客栈老板娘嫌弃我们消费太少,直接不让我们住了,换了个旁边的客栈,下午都在晒太阳喝茶,难得EBC期间的一个悠闲时光。晚上吃过晚饭,早早睡去。

DAY11
Gokyo(4790M)-Namche Bazzar(3840M) 全程25KM,累计爬升800M。用时10H。

  今天就要下撤了,一觉睡到5点,跟Jambo我俩不爬Gokyo ri了,爬到村子旁边的一个小山坡(前一天踩点了,觉得视野不错。),等待日出,结果这个决策真是对的,当天没有日出,如果去爬Gokyo ri那就亏大了。

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萨加玛塔国家公园
早上的情景,还以为会给个彩霞满天。

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萨加玛塔国家公园
清晨的Gokyo

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萨加玛塔国家公园
  第三湖前的雪山倒影。

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萨加玛塔国家公园
美丽安静的Gokyo村,仿佛到了瑞士。

  下山吃过早点出发,今天的路程很长,要一直跑到Namche Bazzar.

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萨加玛塔国家公园
  早上天气一如既往的好。

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萨加玛塔国家公园
  一路走走拍拍,想想马上要离开美丽的EBC了,还真有点舍不得。



萨加玛塔国家公园
  远方的回家路。

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萨加玛塔国家公园
  雪山仍然娇羞,露着半张脸庞送别即将要离开的我。

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萨加玛塔国家公园
海拔下降到4500米以下,植被开始茂盛起来,色彩斑斓的叶子点缀了山坡。

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萨加玛塔国家公园
  这些万年老妖们躲在云雾中,更增加了一分神秘。

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萨加玛塔国家公园
下午边跑边看美丽的光影,也忘记了疲劳。
2人点评 收起
  • 独行1969 想问两个问题:一是楼主是几月份去的?二是没见到戴绿色帽子的照片? 2017-5-12 17:34
  • 马锅头y39501 赞,关于EBC的最佳帖了!但是派拉蒙的雪山不是南美的,是阿尔卑斯的马特洪峰,Ama Dablam(阿玛达布拉姆)也被叫做喜马拉雅的马特洪峰。 2017-5-11 18:01
发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
下午边跑边看美丽的光影,也忘记了疲劳。

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
远处露出了洛子峰的山尖。

绕过这个弯路,前面就是Namche Bazzar了。

  早上9点出发,下午17点到达Namche Bazzar ,全程25KM。也算是比较辛苦的一天。尤其中间有一段从4400米下降到3500米左右,然后又直接上升到4300米的大爬升真是累死人了。晚上找了客栈,出去镇子上逛逛,镇子虽然是昆布地区最大的,但是能逛的街道就是一条,推荐Namche cafe 甜品做得很赞。TA点评排名第一的就是。

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
DAY12
Namche Bazzar(3840M)-Lukala(2840M) 全程20KM,累计爬升600M。用时 5H。

一早爬起来拍最后一个日出,太阳没有给面子。

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
清晨的Namche Bazzar

早上开始往Lukala飞奔,急切下山的心情让我仿佛插上了翅膀,5个小时跑到lukala镇,由于跑的太快,背夫跟不上,在镇子上等背夫等了1个小时。

因为提前了2天下山,于是在Tara 办公点改签了机票,当天下着小雨,飞机都没飞,如果想当天走,就要去机场等着碰运气,看着雨雾弥漫,又因为连续的疲劳累积,我放弃了当天走的想法,事后证明这个决定错了,大概16点的时候,正在咖啡厅喝咖啡的我,听到震耳欲聋的马达声,有飞机起飞了。。。

DAY13
Lukala机场一日游

DAY14
Lukala--KTM
一早来CHECK IN,又发生了小事件,早上不给我们CHECK,硬生生的把我们排在西方游客后面,哥们当然不能惯着他们,直接跟他们拍桌子瞪眼睛,拔掉他们称包裹重量的电子秤插销,才出来相关负责人调节,给我们CHECK in,再一次增加了对尼泊尔人的负面印象。上午11点,顺利落地加德满都,结束了EBC的全部行程。

Day 14-15
我未曾摇响,那串加德满都的风铃
曾几何时,对喜马拉雅南麓那个充满宗教色彩,号称与神灵同在的国度充满了好奇。前段时间奇异博士的上映,又带我重温了那个短暂停留,却充满魅力的地方。在加德满都街头,神灵是人们生活中不可分割的一部分。  

  住在著名的背包客一条街---泰米尔,我会感受到那股来自上世纪60年代的嘻哈风,尼泊尔曾是嬉皮士们的乐园,上世纪60年代,许多对现实不满的欧美年轻人,称尼泊尔为“人间仙景”,从欧洲的阿姆斯特丹出发,一路高唱着“加、加、加,加德满都”的摇滚乐,走着嬉皮之路,来到喜马拉雅雪山下。甚至,在杜巴广场旁边,曾经还有一条”嬉皮街“,几十年过去了,这里就好像从未发生变化。

  1970年托尼·惠勒带着刚刚和他结婚的妻子开着一辆100多英镑的破烂汽车,也曾经穿越欧亚大陆,来到加德满都,感受东西方文化激烈的碰撞后,一路走到澳大利亚,之后出版了畅销旅游指南丛书 Lonely Planet .而站在加德满都的街头,我又感受到了什么呢?

一在巴德岗,感受尼泊尔”慢“生活

巴德岗陶马迪广场

  巴德岗位于加德满都以东14公里,是尼泊尔中世纪建筑和艺术的发源地。相比于嘈杂的加德满都,巴德岗更加宁静质朴,在这里的杜巴广场,陶马迪广场,你可以见到最淳朴的”尼式“生活,坐在古朴的广场上,吹着来自喜马拉雅山峦的微风,感受着生命,感受着存在。

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
午后,父母在小小摄影师面前,摆拍下美丽的笑容。

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
我能想到最浪漫的事,就是在广场中间一起笑看风云,慢慢变老

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发表于 2017-5-4 15:59 显示全部帖子
然而变老了又有什么,不管前路还要走多远,我攥着你的手。

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驴友被坑钱?女驴被猥亵?鳌太又出事?尽在户外大厅里