| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-8-31 08:44 编辑 石羊客运站管理比较规范，每班车都是发车前10分钟才进入发车位，这边同时开始剪票进站，人一上车车很快就开了。因此车站的发车区内很少有人，显的很清静。不象石家庄的几个客运站，从6点开门起，不管你有没有票、剪没剪票，也不管你坐的是几点的车，只要你愿意，你随时能进站，因此发车区内总有大批的人在等车，还随时有人出来进去的，显的很杂乱。石羊站这种管理要先进的多，让人感到井然有序，很有规矩。后来我们发现，不仅仅石羊客运站是这样，四川其它车站包括雅安、稻城、泸定这些小地方的车站也是这样，都是临发车10分钟才剪票进站，再有就是石 羊站实行对号入座，大家上车后主动找自己的座位，避免了抢占座的现象。这一点也比石家庄的长途好的多。后来我们发现，四川的长途都是对号入座，仅就这点来说，四川的管理更先进，四川的文明程度要比河北高的多。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-8-31 08:51 编辑 7点半，我们乘坐的班车准时开出了石羊客运站。石羊客运站紧邻成雅高速，车刚出站就直接驶上了高速。 我们暗自高兴。就在昨晚上，飞熊查到的新资料显示，西昌下午1点15有一班到木里的末班车。资料又显示，如果走高速，大巴从成都到西昌只须5个半小时。现在确定班车是走高速，如果顺利，我们1点左右就能到西昌，我们很可能赶上去木里的末班车，要真是那样就太好了，我们就能把损失的时间补回来。我们撺掇着飞熊赶快先订了那班班车的票，再想办法通过西昌车站和那个车的司机联系一下，这样即便我们晚到个10分8分的，我们这么多人，那辆班车也会等一会儿。可就在这时。我旁边的当地人给我们泼了一盆凉水：“西昌5个半小时到不了，最快也得6个多小时，慢的话就没有准了。”末了他又丢下一句话：“我经常坐这车，这条路经常堵车，正常的时候少。”到西昌最快得6个多小时？那不就两点了，完了，黄瓜菜都凉了。 “要那样的话先别订票了，订了不好退。”“别订了，订也白订，差那么长时间，班车肯定不会等的。”“到西昌看情况再说吧，大不了西昌住一晚上。”于是我们安稳下来，车内变的安静了。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-8-31 09:23 编辑 车飞驰在成昆高速上，隔着灰暗的玻璃，窗外的景色一幅幅的从我眼前飞快闪过，天还是不太好，大有黑云压城之感觉。看着窗外的景色，看着翻滚的鸟云，我的心时而兴奋、时而沉闷。兴奋的是我正一步步的接近我梦寐已久的洛克线，十几年的梦眼看就要实现。愁的是眼前的天，来前看天气预报，川西南的天一直不太好，天天有雨，没有一天例外。气温也比较低，水洛、亚丁的最低气温都在0度，山下0度，海拔高了近两千米的山上还不得接近零下10？前边等着我们的将是什么情况？会不会有暴雨或雪？河好过不好过，路会不会结冰？这些事，一想就愁。青山安慰道：别信天气预报，天气预报没准。高原的天很少下雨，这个季节肯定到不了零下。没事。他越这么说我越担心，我宁肯把困难想的多一些。可转念再想，听天由命吧，现在想也没有用，老天爷不是咱能掌握的。这样一想心又宽慰了。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-8-31 10:13 编辑 窗外的景色不错，可以说是青山绿水，那景色不要说河北，就是整个黄河以北都不具备的，生活在大华北，不论坐火车还是汽车，我们习惯的是干巴巴的山，干巴巴的河，还有那灰蒙蒙的雾霾天。这样的青山绿水对我们来说简直就是奢望，一种无法实现的奢望。可天公不作美，坐在行驶的车中，隔着灰暗的玻璃，拍出的照片大失水准，惨不忍睹。可我还是不时的拍着，不仅是我，我的同伴也一样，他们都贪婪的看着窗外，不时的用相机、手机拍照着，想记录下我们看到的一切，那样子完全就一一群没见过什么世面的人，想当年，刘姥姥进了大观园也不过如此吧？不对，刘姥姥没有相机和手机。她进了大观园只能看不能拍，相比之下我们生活在21世记，我们比刘姥姥幸福多了。呵呵，感谢我们赶上了好时代。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-8-31 12:32 编辑 时间在推移，窗外的景色在不停的变幻。刚才我们看到的都是山山水水，如果 说那些山水让人感到陶醉的话，现在出现在我们面前的则是一条令人眼花缭乱的公路，那路横插云天，就象一条登天的天梯一样，那路在连绵的大山中飞舞、盘旋，就象一条见首不见尾的巨龙一般。我正在赞叹那条路的壮观，却不料我们乘坐的汽车忆悄然钻进了大山的腹中，只见它越升越高。当我们钻出山洞时，赫然发现我们正行驶在刚才那条令我们赞叹的公路上，原来我们在不知不觉中已悄悄的在大地上画出了一个巨大的α。紧接着我们再次钻进在大山的腹中，当我们再次钻出大山时，在我们已然画出了第二个巨大的α的同时，我们已来到了天边。呵，好伟大的创造，好伟大的工程，感谢那些不知名的建设者，他们用自己的神来之笔，在巴蜀大地上重重的写下了又一个NO1（注，第一个NO1是建 于上世记70年代的成昆铁路）。  |
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