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广州—喀什:小电车走川藏北线新藏线

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发表于 2019-8-17 12:15 1251 只看该作者
铁人两项 发表于 2019-8-17 10:01 图一图二那个视角,真没看到过,谢谢分享。

是在图4左上方路的尽头拍的。谢谢欣赏!
发表于 2019-8-17 12:18 1252 只看该作者
海中帆 发表于 2019-8-17 11:24 我猜,一串10块钱......,哈哈。

你猜中了。速来领奖。。。。。。
发表于 2019-8-17 12:21 1253 只看该作者
海中帆 发表于 2019-8-17 11:25 里程碑式的胜利,恭贺老哥!

谢谢你一路关注,支持鼓励!
发表于 2019-8-17 12:26 1254 只看该作者
小脚海洋 发表于 2019-8-16 19:54 新藏线这个国庆桥只有到了地方才恍然大悟

大切才能大悟。恭喜你!
发表于 2019-8-17 12:33 1255 只看该作者
铁人两项 发表于 2019-8-17 09:53 2014年,我们经过的时候,这里路面还是非常好的。 ...

估计是日久失修了。。。。。。
发表于 2019-8-17 12:36 1256 只看该作者
铁人两项 发表于 2019-8-17 09:57 这种路面损坏,很大程度上都应该是冻土融陈造成的吧。 ...

是的,峡谷里的地质条件确实恶劣。
发表于 2019-8-17 12:46 1257 只看该作者
全心投入 发表于 2019-8-17 10:01 苏老师总结的比较全面,提前预判219的困难,临时遇到问题的灵活处理,是穿越成功的关键,恭喜苏老成功穿越又一个高度 ...

谢谢你的理解和鼓励!
发表于 2019-8-17 12:49 1258 只看该作者
海中帆 发表于 2019-8-17 11:26 催人奋进的游记,谢谢老哥分享!

谢谢你一直的关注和精彩的点评!
发表于 2019-8-17 15:07 1259 只看该作者
那个备用外胎应该用不上吧,是不是可以精简掉呢?
1人点评 收起
  • suzhaoxin 备用外胎最终没有用上,但不能精简掉。即使在317最后700公里要推车前行的困难时期,我宁可舍弃其它东西,也不敢把约有4公斤的修车配件和工具精简掉,因为知道前路漫长而艰险,车子出现问题只能自救。它就像心脏病人必 ... 2019-8-17 18:23
发表于 2019-8-17 16:56 1260 只看该作者
电动车跑新藏线确实不容易。赞大哥勇往直前的精神!
1人点评 收起
  • suzhaoxin 你的电动车跑丙察察线,不是难度更大吗?大家都不容易,且行且珍惜吧! 2019-8-17 18:30
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