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7月广西的午后,太阳是从头顶垂直往下晒的,也就是说路边的树木在绝大多数情况下是帮不了什么忙的,而这边大规模种植的桉树,又是垂直向上生长的,又高又直,但是没什么繁茂的枝桠伸展,所以形成不了有效的树荫,倒是在挡风上是把好手。。。。。
所以回到前面的问题,桉树对骑行来说没有任何优点,遮荫你不行,挡风倒是有一手,于是我就这样顶着太阳,一路都吹不到风的情况下硬肝这最后一座山,而在路边偶尔出现的任何一块阴影都是大自然对我的馈赠!
这。。。。。真是尴尬。
还好下坡有时会迟到,但是从来不会缺席,该来的迟早会来,我们需要的只是耐心。
最后一个干脆的长下坡来到那马,一个宁静的小镇,当然它的宁静主要是因为太热,大家都不会出来闲逛了,街上除了不怕晒的玉米,碰不到什么人。
那马距离爱店还有30公里,但是骑得并不轻松。
千万不要小看最后20多km的起伏路,虽然没有大山,但是很多小上坡的坡度非常感人,我是在9898这个非常顺口的路碑旁的一个大转弯上坡中,彻底被打成死血,坐在树荫下缓了很久很久,有一种很久没有体会到的拉霍感。
爱店口岸比想象中冷清很多,口岸关闭后,没什么生意可做,很多店铺已经关门歇业,于是也没什么值得逛的,爬上旅馆的楼顶,用航拍的视觉观察这个镇子,主城被夹在弯曲的两条道路之间,整整齐齐。
希望明天是个阴天吧。
flyingwsh 发表于 2020-8-13 13:56 [继上次骑行日本受挫以后,本来今年想续上那段未完的旅程,但是疫情 ...
继上次骑行日本受挫以后,本来今年想续上那段未完的旅程,但是疫情 ...
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