巴丹吉林沙漠无人区150公里穿越记

  

他就是陶明（右），大家像看到救星似的围拢上去，欢迎他的到来，并纷纷与其合影留念。

  

他的到来，一是要送水送粮过来，由于行程的改变可能导致后续行程的补给紧张。二是要解决部分队员原计划明天出沙的问题。

晚上吃饭时，陶明说继续走完全程还需4天时间，9号能到达沙漠珠峰。11号才能到达相距沙漠珠峰30多公里的陶明家。这也是队长老山鹰原计划穿越沙漠目标中的终点。

  

因为出沙费用的问题双方胶着了好久。他知道我们急于明天要出沙，因此不紧不慢地让我们报价。
最后我们无奈以4000元的价格成交，途径沙漠珠峰，短暂游玩后送到雅布赖镇，而不是张掖。
这个费用由明天坐车出沙的人额外分摊。

  

时至今日，队员们各有各的情况，各有各的想法。

队长老山鹰因为陶明的如期到来，改变了原计划，为了实现他户外的第二大梦想，决定延期以便走完全程。人间天使、老苏夫妇、阿永、古越、七月荷、辞夏等七人时间比较宽裕，决定跟着队长挑战沙漠全程；
徐俊夫妇和竹子因身体等原因早就盼着出去了。
景珍不想再走沙漠，但想继续原计划中的后续行程；
赵浩比较纠结，既想走完沙漠，又想走后续行程，但时间有限。
海南来的雪飞花已经订了回程机票，必须在8号如期出沙。
我和教练很想走完全程，要去看看那如宝石般镶嵌在沙漠中的神奇的海子，要去爬爬那沙漠珠峰毕鲁图峰。
走沙漠全程，登沙漠珠峰，看神奇海子，这是我们这一趟沙漠穿越的终极目标所在。
明天出沙，意味着我们的三个愿望都无缘实现，我们多日的辛劳功亏一篑！

一辆丰田越野车能够容下6到8人及其带着帐篷睡袋的行李吗？

几点能到达右旗？

何时能赶到张掖？

我们如果回程的车票还没有着落又该如何在最短的时间赶回南京？

带着无尽的遗憾和连串的未知迷迷糊糊地进入了沙漠中的最后一个梦乡！

10.8沙漠穿越第7天: 坐越野沙海冲浪 至右旗各奔东西

早晨，景珍、赵浩决定搭车出沙，这样出沙队员达8人，相当于一半队员今日出沙。
陶明看到这么多人要搭车出沙，也不知出于什么考虑，改变了昨晚说的先送我们去沙漠珠峰，游玩一两个小时之后再把我们送到雅布赖镇的计划，而是直接将我们送到阿拉善右旗。

对于急着出沙的伙伴们来说，为了能如期出沙，沙漠珠峰这趟穿越中的关键行程也就无奈被放弃了。
一辆丰田霸道挤了8人及随行的大包行李。

这在我上车之前是无法想象的。
副驾驶座坐了俩人（竹子、雪花飞），后排坐4人（徐俊夫妇及我和教练），后尾箱坐俩人（赵浩 景珍）捎带部分行李，其它大包行李捆上了车顶架。
只要能挤得进去，就不存在超载；只要能开得起来，就可以左冲右突；沙漠就是越野高手冲浪的海洋！

  

陶明不愧曾是沙漠越野的冠军，满载8人的丰田越野在他的脚下驾轻就熟。
他有如一只沙漠之鹰，不时左顾右盼辨别方向，一会儿冲上沙山的山脊，一会儿又从山脊上俯冲而下。
对于第一次坐沙漠越野车的我们而言，既刺激又紧张。双手紧紧抓住能够抓握的地方，前俯后仰的同时引来阵阵尖叫。

早晨听说教练可能会晕车，辞夏主动拿出她的备用晕车药。
教练为了防晕车，吃了药片，却没敢吃早饭，饿着肚子上了车。
看到车子在沙海中忽上忽下，紧张的紧闭双眼。
而坐在副驾驶座上雪花飞视线开阔，直喊刺激过瘾。急的教练大叫：“不要讲话、不要和陶明讲话”。她是担心和陶明讲话会分散他的注意力，会把车开翻了。
从来不晕车的我也在剧烈的颠簸起伏中有点不舒服。坐在后备箱位置上的赵浩、景珍可能就更加难受了。

  

行驶不多久，陶明停下车子，大概是有什么事要等老张他们过来。
我们急忙下车活动活动，就便放松一下紧绷的神经。

登上旁边一条山脊不多久，身后的雪花飞兴奋的尖叫起来“你看 、你看”！

我顺着她手指的方向回头一看，一个远看像太白山大爷海一样的碧绿色的圆形湖泊像一颗玛瑙绿宝石镶嵌在绵延不绝黄色大漠之中！

  

我深深地被眼前的壮美奇景震撼了！

沙漠因为缺少水而生成，因为缺水而被称为生命的禁区，但在极度干旱的巴丹吉林沙漠却有着沙山和湖泊共存的奇观，这让全世界的人都为之费解。
巴丹吉林沙漠中的湖泊多达113个，主要分布在沙漠的东南部。与奇峰、鸣沙、神泉、寺庙并称巴丹吉林沙漠“五绝”。
由于我们是从西北向东南方向贯穿沙漠，直到今天才第一次看到沙漠湖泊，也是入沙以来第一次看到沙漠里的水！
我们遗憾错过了沙漠珠峰，所幸没有错过沙漠海子！

湖泊在当地称呼海子！

我们回到车旁，向陶明提出我们要去近距离看看海子。他一口答应了。后来才知道车子是要经过海子旁边的。

  

我们徒步走向海子，边走边以海子为背景拍照。