骑行新疆记连载 更新⑨：历时7天行程554公里，深夜抵达独库公路终点库车市

离开那拉提继续沿G217直行，道路弯弯绕绕，两旁的景色相继变化；汽笛声、牛羊的叫唤渐渐从耳边消失，转而替代的是汩汩的河流，抬头遥望的山峰云杉也来到了身旁；
头顶的天空、流动的河水、呼吸的空气，难得的好天气，一切是那么干净清澈！穿行在山谷里，除了偶有汽车经过，四下一片寂静。
午时两人在河道边休息乘凉吃东西；手捧着清凉的河水洗把脸，顿时神清气爽！躺在树底下伴着清风流水，不去想前方的路还有多远，就让此刻多停留会吧……

随着海拔不断攀升，绕过路口的弯抬头便能看见对面的路，不知道何时才能到山口，不免令人望洋兴叹；而当爬过几个连续弯，回望当时休息的路口，看到蚂蚁大小的汽车经过时，想想置身其中的我们，身影更是渺小；如果省略了爬，所有的游山玩水就可能，失却了深刻的教化意义。

偶然间望见山脊上有个身影在移动，赶紧停车掏出手机拉进一看，发现是个骑马的牧人，咔咔按下快门转瞬之间牧人消失不见，每每想起这一刻，觉得这个场景好像在等我，想招招手希望引起注意又怕惊动他。

如果挑选代表新疆的照片，且只能选一张，我会毫不犹豫选这张#一个满足于过简单生活的人，生命的疆域是更加宽阔的……

拉尔敦达坂|海拔2672米

当山脊上高大的云杉在视线下方时，其它树种混迹其中呈现出或黄或红的颜色，才感觉到秋季的景象；三三两两的马儿在山坡上吃草，羊群咩咩地一边吃一边叫唤着，仿佛在说:"兄弟姐妹们，前面的草比较嫩，太阳要下山了抓紧时间!"
爬坡转弯再次看到一段防雪长廊，心想离山口不远了，右手边的墙壁上刻着两行小字，走进一看：一九八四年十月建于拉尔墩达坂，零零一二三部队！墙壁看起来很白，应该是粉刷过没多久，洞口两侧贴有黑黄色的反光条纹，长廊位于弯道处，提醒来往的车辆注意减速慢行！
过了防雪长廊，有一段不到百米的小坡，转过弯视野开阔，却没有看到明显的达坂指示标志，说明长廊就位于最高点！拉尔墩达坂属巩乃斯河与开都河的分水岭，是古代“丝绸之路”天山道的重要孔道。
此刻夕阳西下，简单拍照后便一路放坡，途中看到和静界的路牌，一旁的石碑很有特点，从这里便告别伊犁州，开始踏上【巴音郭楞蒙古自治州】的旅途了。

巴音布鲁克镇


放坡约12公里来到山脚，温暖的阳光洒满大地，远处山峰白雪皑皑；在路边等待日落因而耽误了赶路，李哥在前方路口与我汇合，两人到达巴音镇是已是万家灯火。
在街面转了一圈寻找合适的酒店，安顿好后外出觅食，酒店对面的小餐馆生意不错，过了饭点进进出出人不少，李哥胃口精神不错，谈起刚才被狗追心有余悸……
这段夜路在地图上看毗邻开都河湿地，如果是白天经过想必风景不错，一点小遗憾，不过安全第一，因为等日落贪恋美景而赶路，换做是你会这样做吗？

参考资料：

1.巩乃斯草原《百度百科》

2.翻过拉尔墩达坂《网易》

骑行新疆⑧：从大草原到高山龙池，雨中漫爬铁力买提达坂，全天骑行超百公里

骑行第六天，早晨从巴音镇出发，天气阴沉，驰骋在一望无际的草原公路上甚是凉爽；午后下起了小雨，套上雨披走走停停，一路与风雨、上坡纠缠…，就这样在雨中翻过独库公路最后一座达坂【铁力买提】，下山经过传说中的【独库72拐】，速度快、弯道急、风雨来得更猛，到达【大龙池】检查站时手指不停哆嗦，掏不出身份证，浑身湿透狼狈不堪。两天前在【玉希莫勒盖】浇成落汤鸡，今天成了开锅肉…

天鹅的故乡

今日早餐包子油条胡辣汤比较丰富，顺带打包了一些路上吃，道路笔直平坦车辆也少；虽说风景相对单调，塞上耳机听着歌驰骋在一望无际的草原公路上，也是几天来骑行最忘我的一次，从出发时的暴晒一路走到现在，心境随环境、天气、遭遇不停变幻，时而焦躁，时而欢喜…

草原随拍

经过这几日的骑行，逐渐适应了节奏，刚开始担心身体吃不消而无心看风景，到今日沿着草原大路驰骋沉浸在音乐中，同样是不怎么用眼看，却有不一样的状态。

一路过来很少看到毡房，大片的羊群散落在枯黄的草原上，偶然也看到马儿和牦牛的身影；巴音布鲁克在蒙语的意思是[永不枯竭的甘泉]，草原东西长270公里，南北宽136公里，总面积23835平方公里，是新疆重要的畜牧业基地之一。

午后在巴音郭楞乡路口见到天鹅的雕像，风吹日晒有些面目全非，想在此解决午饭无奈没有营业的商铺，离开时看到房子上立着巨大的天鹅像，做展翅高飞状；

这里实为巴音布鲁克自然保护区的一个入口，栖息着中国最大野生天鹅种群，有着【天鹅湖】之称；每年3-4月，上万只野生天鹅从印度、非洲等地飞来繁衍生息，至10-11月再迁离，居留期长达半年以上。

旧桥新路

雨夹雪

过了检查站在路边啃了两口干粮，临近山脚下起了小雨，冒雨骑到隧道口时有段路颠簸，突然一辆小轿车从身后冒出来，有个妹子摇着手里的矿泉水，关心询问要不要水，当时路不好加上下雨，没多想就回绝了，临走冲着车尾大喊一声：“谢谢啦！”

铁力买提隧道|海拔3611米，全长1895米

到达隧道大概8点左右，山顶的雨雪越下越大，穿过隧道路口两边都有房子，左手边有栋二层楼，应该是道路养护所住地，可是敲门无人应答，两人只好在墙边避雨，吃东西取暖等雨小了再走；

下山连续弯道，传说中的【独库72拐】道路湿滑冻成狗，我先到达大龙池找住宿，等了半天李哥；后来才知道车子出了问题，遇到好心人搭车捎过来，两天前在【玉希莫勒盖】浇成落汤鸡，今天两人成了开锅肉…

今日行程&海拔图

两步路行程记录：
第六天：巴音镇到大龙池，里程118.54公里，累计410.97公里
均速12.6km/h，累计爬升808米，海拔范围2360.66米--3156.14米
出发时间9:08；结束时间20:54，骑行时间9小时22分钟

导出骑行轨迹文件，在不同软件上查看发现数据有点蹊跷，特别是爬升高度，不知道是不是参考地图的原因；

一开始是用码表记录，后面忘记充电就换手机APP，等游记全部写完后再整理下，通过这些数据可以发现一些问题，比如海拔坡度与速度里程的关系，做行程规划时可以参考。

不同软件的行程数据

参考资料：

1.《巴音布鲁克》百度百科

2.“如期赴约”中国最大野生天鹅保护区迎来大批天鹅《快资讯》

3.铁力买提隧道海拔《心同行·海拔》

骑行新疆⑨：历时7天行程554公里，深夜抵达独库公路终点库车市，山水入怀此行不虚

骑行第七天，从大龙池到库车市，耗时13小时行程142.5公里，夜里11点到达库车市。自此圆了骑行独库公路的梦；短短七天554公里的足迹，感受了独库壮丽的风景，峡谷、高山、森林、草原、湖泊；同时锻炼了身体，风雨兼程备受考验。

借着疫情居家隔离，回顾此行写下沿途见闻，也是一次心灵的旅行；在新闻满天飞娱乐至死的当下，渐渐明白了意义所在，骑行是用脚在路上画下天地，码字是用手在心里指一条路。

一池浓墨映天山|大龙池

清晨的大龙池阳光明媚，秋风拂过湖岸碧波荡漾，水鸟在湖面上嬉戏；每天出发都有不一样的风景，就像万花筒转动一下变换出各种图案，四座达坂已经留在身后，今天万里无云，一路下坡，可以悠哉停车拍照，看风景发呆…

小龙池

一大一小两座龙池，坐落在天山腹地，是由融雪及山间降雨形成；今天赶上好天气，碧绿的湖水如同翡翠，清晰地映照出周围苍翠的云杉；
据资料显示，大龙池形成于1.5-2.5万年前的第四纪冰川时代，与小龙池一丘相隔，面积是大龙池的十分之一，形态酷似葫芦。小龙池的水系是由大龙池经由地下暗道流入。

壁画

过了龙池，道路与河流携手而行，一抬头看到山坡上刻着四个醒目的红色楷书【山水入怀】，此处河流环绕山体，太形象了！幸亏没有被货运或是其它广告破坏了意境，当时就在想刻下这四个字的人，拥有难得浪漫的自然情怀。

经过卡尔脑隧道，路口有一排废弃的砖房，四处打量下觉得这里是道班，墙壁上别出心裁地绘了图画，生动地展示了修建独库公路的不易！

这是景区需要学习的地方，总想宣传推介却用些烂俗的广告词，比如千篇一律的大美，当然这不仅仅是审美的问题。