| 线路分级，单一的数值是很难准确描述的，个人认为，强度和难度应该单独评估。 强度，是指线路固有的数值，如里程、爬升、下降，可以参考奈史密斯定律，按照里程（公里）/10+爬升（米）/1000+下降（米）/2000来得出线路强度。比如一条80公里，爬升/下降5000米的线路，强度=80/10+5000/1000+5000/2000=15.5 另外考虑到负重会带来额外的强度，且个体差异比较大，可以个人单独计算，我觉得用1+负重/体重得出一个系数比较合理。比如强度15.5的线路，体重120，负重30斤，那么最终强度=15.5*（1+30/120）=15.5*1.25=19.375≈19.4 难度，是指会造成额外的困难或需要特定的技能或装备来辅助完成的。比如高海拔、高寒、渡河、攀岩、沙地等，这些很难用数值来衡量，更重要是用数值描述无法标注风险甚至可能造成误导。比如一条高寒线路和一条需要渡河的线路具备差不多的数值，而一个高寒经验丰富却不懂渡河的人可能在高寒线路很轻松，却在渡河线路丢了命。这里可以使用一些字母来标注，比如A高海拔、B高寒、C渡河，那么两条强度一样的线路，一条可以是15.5AB，另一条可能是15.5C |
丛林漫步001 发表于 2022-5-19 18:28 赞同，不能混淆“强度”与“难度”这两种描述线路的条件。要不，对于同一类或者同一条线路在不同季节、地貌、植被怎么来研判。 强度，一般是指线路每日、数日的运动完成距离长度、爬升下降的高度； 难度，应该是指该线路的海拔、地貌、植被以及季节影响人去完成运动的困难。 比如同样一天完成20公里距离、爬升1千米的高度，在碎石路面与黄土路面速度是不同的，在一二十度的平缓坡面与五六十度需要四肢攀爬的陡崖坡面完成速度也是不同的。在灌木林密布的影响就更难说了，有时1小时能前进1公里就算是能耐好了。大雪天1小时走5百米，下雨天1小时2公里，晴朗天1小时走3公里，同一条线路给人完成的困难是有明显区别的。以完成线路的天数来定级也是不可取的。线路短就级别低，那会让那些线路小白们进坑。一个单日上升下降困难超额（比如中途没有营地临时扎营）就会将某些认为线路级别低的驴子搞残，不得不退出。 |
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