本帖最后由 游泳的大鱼 于 2022-10-8 13:21 编辑  1、“线路难度”的六大因素，其顺序我作了方便记忆的排列：补给、撤退、技术装备、气象、攀爬、路况，谐音是：“不撤（退），激情旁露”。记住这个顺口溜也就记住了线路难度的六个方面，很方便理解难度级别。 2、难度级别的呈现有两种形式：“N颗星”(难度因素的星值相加)，及"nnn.nnn"（难度因素的星值排列）。 “N颗星”，比如6星难度，7星难度。 “nnn.nnn”，比如221.001，102.211，星值的排列，直接体现了六种难度的平等性。 线路难度级别的标准表示是 某某线路的难度是：N星/nnn.nnn 3、一条徒步线路的难度按六大方面打星，总星值最高是12颗星，因为我们的评价机制相对客观，所以实际操作中12颗星的线路很少很少。至于总星值多少代表难，多少代表不难，各自判断。 4、当 “N星/nnn.nnn”这样的线路难度级别呈现在你面前时，或许最终的判断需要经验，但那属于个人能力问题，不是我们能解决的。 无论线路难度级别的结果如何，我都无法笼统直接告诉所有人，说这条线路是“难”还是“不难”。因为我怎么说都带有主观性，比我强的人会认为“不难”，比我弱的人可能会认为“很难”。但是，我们已经告诉了你，这条线路需要背负多少天的物资，最难大概多少天能撤退，可能需要哪些技术能力和装备，气象的变化对线路的影响，徒步中的攀爬是什么情况，以及路况大概是怎么样的，等等。当我们把这些影响线路难度的重要因素（信息）都出示给你看了，最后的判断只能你自己来评价。 如果你没有户外徒步经验，可以私下请教有经验的徒步爱好者，当他们看到“难度级别”时，可以根据个人的经验帮助你了解线路，但无论他们的结论如何，都不会对我们呈现的“难度级别”的客观性有任何影响。 《中国国家地理“山”，获奖照片》 |
| 本帖最后由 游泳的大鱼 于 2022-10-8 13:07 编辑 4、下面给几个案例，以作参考，大家可以给所有线路评出难度级别。 （ https://bbs.8264.com/thread-5616173-1-1.html ） 补给难度：1 撤退难度：1 技术装备：1 气象难度：1 攀爬难度：2 路况难度：2 大米勇看海线的难度是：8星/111.122 补给难度：1 撤退难度：1 技术装备：1 气象难度：1 攀爬难度：1 路况难度：2 郭喀拉日居南北线的难度是：7星/111.112 （早期此线的路况还是非常复杂的） |
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