| 穿越神农架的里程攻略： 2，房县—22km—桥上乡—30km—三座庵—19km—钢厂坪—22km—红坪—27km—神农顶景区大门（鸭子口）—16km—木鱼—45km—南阳—6km—南阳岔口 说明：因为我们下一个目的是恩施大峡谷，所以在南阳岔口就拐去巴东县，许多穿越神农架的车友，按常规继续由南阳岔口下到香溪镇（47km），在香溪镇结束整个神农架穿越。 昨天房县下了一天雨，今天天晴了，阳光灿烂中我们踏上骑行神农架之旅。 1970年国务院从房县、兴山、巴东等县划出神农架区域，成立由湖北省直属的神农架林区，房县境内原来四分之三的神农架被划出去，所以现在房县旅游就大打“野人”牌。按别人的说法，翻越神农架实际就是一个看了野人看美人的过程（据说香溪镇是王昭君故里）。  野人是一种未被证实存在的高等灵长目动物，直立行走，比猿类高等，具有一定的智能。世界各地流传着许多有关野人的传说，中国在神农架地区更是有上千起目击和遭遇报告，到底有没有野人存在，目前并没有拍摄和捕捉到真正的实体，只能说有“适合大型灵长目动物生存繁殖”的环境。 房县出来就上209国道，这条起点在内蒙古呼和浩特，终点在广西北海的国道，我们此趟在湖北湖南境内骑行了900多公里，真是一条魅力无穷的道路。 怀着忐忑的心情一开始就钻进一条峡谷，两边是高山峭壁，那山顶的石洞里会不会有“野人”居住？ 今天的行程虽然只有70多公里，但全是上坡，是骑行神农架最艰刚的一段路程，海拔提升约1844米。而且今天要钻过各种以“野人X”命名的七、八个隧道，不过隧道都不长。隧道里全都没有灯光，就是外面的公路上也少有车辆往来，所以这段路我们一直提心吊胆，不确定的因素太多，说不定迎头就会撞上一个外出打食的“野人”…… 虽然有点恐惧，但看看四周风景不错，心情稍微放松一点。 |
| 没几公里就到野人湖，倒也风光旖旎。 房县出来22公里到桥上乡。1974年，桥上乡一个姓殷的村民在山中遭遇“野人”并与其搏斗，从此引发“野人”探秘源源不断，也拉开了国家考察“野人”的科考活动，桥上乡更是改名为“野人谷镇”。 桥上乡公路边，一座高百丈、宽50多丈的大峭壁映入眼帘，这就是挂榜崖。无论远看近看，整个崖子雄浑大气，壁面非常光滑如刀削一样。传说周朝姜子牙在此挂榜封神；唐朝时庐陵王李显也在此挂榜招贤纳薛刚，据说至今挂皇榜的大铜钉还在崖壁之中。 几乎每一个骑行神农架的车友，都对桥上乡这条高空水槽情有独钟，都要留下照片，水槽简直成了骑行者眼中桥上乡的标志。 钻过这个隧道，路边有两个“野人”。 我们终于和“野人"相遇啦，难得一见，雁过留声，人过留名，必须的。 这位单车环中国的“小弟”，不要着急，“大哥”我及后面徒步的，在你之后6天。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 13:35 编辑 野人谷过去就到了出名的解放坡，说今天的路坚刚主要是要爬两个大坡，一个是解放坡，也叫十回首，另一个是椿树垭坡。 解放坡最陡的地段约6公里，是一条有10个回头弯的盘山公路。房县旅游部门很会独出心裁，每个拐弯处都有一个命名，让我们骑客被不断的新奇吸引，爬着坡也不觉很累。 有人看见马上要爬陡坡，吓得摔车了。哎，大坡大岭爬了无数，为啥在神农架这小坡前摔倒？ 摔车不要紧，精神要抖擞，赶快爬起来，大战十回首。 房县“纵横千里，山林四塞”，总面积为5110平方公里，是湖北省版图面积最大的县，所以：千里房县走。 隐约觉得有“野人”在对面那山顶，招手不招手看不清楚。 209国道神农架这段，是刚翻修好的武神公路（武当山——神农架）其中一段，尽管坡大，但路面非常好。 才是3月底，神农架还处于冬末春初，大部分树木还没发芽，但今天天气好，景色不错，公路变着姿势在山中回游。 |
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