| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 16:44 编辑 到三座庵村，想在这儿吃饭，可村里许多农家乐都大门紧闭冷火秋烟，现在是旅游淡季，老板娘们不在乎零星的散客，推说没有营业。看以前的帖子，好多车友都说三座庵这儿的农家乐不厚道，所以我们也不打算多耽搁，走人算了。  今天犯了个错误，在三座庵没有吃饭也没有补充干粮，只带着一小包卤牛肉和一点零食就去翻椿树垭坡，结果后面体力透支，体能不济。 离钢厂坪还有19公里，全是上坡，山高啊！ 夕阳下，神农架的村子很美。 现在从三座庵到椿树垭的坡顶改了道，以前老路时，椿树垭的坡比十回首还陡还长，现在钻个隧道就过去了。 从武神公路全线贯通后，穿越神农架难度就大大减小，除了隧道，一些老路穿过的风景好的路段，被开发为景区硬性封闭起来卖钱，很让人恼火。我们想完整的穿越神农架，莫非还得掏买路钱？另外老路大部分已年久失修，有的路段废弃不通，只得老老实实沿新公路走。 三座庵上来6公里是野人谷隧道，这是房县与神农架林区交界的地方。隧道两公里多长，无灯。 一个隧道两个名，进口是野人谷，出口是椿树垭。想体验神农架最坚刚的椿树垭大坡，是不可能了。 本以为穿过隧道就是下坡，却是错了，公路沿着一条峡谷继续上行，还有隧道给你钻。 水尽粮绝，只有零食充饥，疲惫中来到离钢厂坪8公里的木材检查站，也没有什么补给。在这个长长的峡谷里，仍是缓缓的耗费体力的爬坡。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 16:47 编辑 神农架林区下午太阳一落，气温就急剧下降，真是又冷又饿，已经接近崩溃。 6：55分，终于看到这块路牌，还有冒着炊烟的房子，大救星钢厂坪到了。 钢厂坪只是神农架林区里的一个三岔路口，分别通往房县、林区首府松柏镇、经红坪镇去往兴山县。 想想今天老俩口也不错了，许多年轻人穿越神农架，第一天也只能骑到钢厂坪。 在这个食宿店烫烫的喝点水吃饱饭，总算缓过来了。40元一间的房间就挤下两张床，不过被子挺多，厚厚的盖上三床被子，才抵得住林区寒冷的夜晚。 钢厂坪就两三家食宿店，我们住的这家居然没有卫生间，要去百米外的简易WC，偏偏老牛老马那个什么多，起夜一次不够非得起两次，半夜三更站在公路边，看半个月亮爬上来，野人你可千万别在这时候出来！ |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 16:49 编辑 钢厂坪海拔1790米，这在云南不算什么，可在华中地区算是高的了，怪不得夜晚很冷。 早上起来发现下霜了，看看满房顶满草皮的霜花，才知道为什么神农架最适宜旅游的季节是5——10月份。 钢厂坪三岔路口 不要担心旅游旺季时钢厂坪不够住，出来约一公里左右还有几家农家乐可食宿。 今天神农架少有的好天气让我们赶上了。行前看前人的帖子，来神农架10次就有9次是在下雨，另一次没下雨，下雪。 神农架地处中纬度北亚热带季风区，受大气环流控制，气温偏低而且多雨。4——9月雨水最多，9月底到次年4月是冰雪期。 从钢厂坪到木鱼镇，是神农架的核心地带和主要景区，因山体高大，这边的隧道都有一、两公里长。 这是茨芥坪隧道，长1370米。 神农架森林面积1618平方公里，有很多珍稀树木，但这个季节大部分树还没长出新叶，只有这种冬天不落叶的巴山冷杉傲然挺立。 时不时路过一些小村子，村民们比较悠闲。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 16:57 编辑 神农架特有的“悬棺”养蜂奇观。 神农架具有丰富的中蜂（中华蜜蜂）资源，当地有人工饲养蜂群的习惯，房前屋后，岩壁上都放置有固定的蜂箱，每家养个几十群，采集的蜂蜜每斤卖到20元，是一条不错的致富途径。 我以为是在割蜜，想去买点蜂蜜，蜂农告诉我：这是在清理蜂箱，神农架的蜜蜂要在5——9月才产蜜。 快到天燕景区时，路边有座雕像。 故事是这样的： 景区人工造的滑雪场，我认为没什么意思。 天燕景区把老国道封闭在里面，我们向往的209国道公路制高点2328米的标志，就在上面天门垭垭口旁，跟卖票的商量我们不进景点，只在标志那儿拍张照，优惠个半价行不行？说破嘴皮卖票的死活不答应。 “九头鸟”就是“九头鸟”，一点也不能通融，算你狠！ 商量不通，只得继续前行，从大门旁的隧道钻过去，隧道长1440米。 嘿嘿，毕竟青山遮不住，没想到钻过隧道，神农架无限的风光展现在我们面前。 沿着一条便道，老俩口看风景去也。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 14:52 编辑 神农氏，五帝之一，中国古代农耕社会的开拓者，他“架木为梯”，遍尝百草为民除病，被后世尊称为神农。 红坪镇是神农架林区的旅游重镇，不长的小街上满是规格各异的酒店宾馆、小食宿店、商铺，显得非常繁荣。住宿在淡季只是40、50元/间，旺季时就飙升到200——400元/间不等。而饮食不论淡季旺季都比别处贵。 红坪镇居然有个红河村，让真正的云南红河州人的我们颇感意外。 镇子头有个画廊谷景区，里面是峡谷，据说风景特别优美，但大多数游客只在门口拍张照片就走人，实在是因为红坪公路两边本身就是天然的画廊。 首先是如画的山峰，奇险峻秀千姿百态…… |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 17:09 编辑 红坪镇野马河一段，我们认为是神农架景区外的精华地段，如果你来到这里，请和我们一样，放慢脚步细细观赏充分享受。 神农架机场还在规划中，“机场路”就先有了。 整个神农架最败笔的地方就是这里，还号称“国际滑雪场”。为了让有钱人过得更奢侈、玩的更开心，还为了当地的经济利益，不惜破坏那仅有的原始生态环境。想像几年后，神农架将变成一座颓废的大型娱乐场，你作何感想？ 老公路已残破不堪，却仍有花枝俏。 不知是什么树，现在仍然枝芽光光，再过两个月，神农架的夏天才会绿叶盎然生机勃勃。听说神农架的秋天也很美，满山红叶。不过那时是旺季，人潮蜂拥，估计也玩不好。 红坪出来沿野马河有9公里下坡，然后又缓上到神农顶景区大门。这儿也是老国道被封在景区里，另修条新路去木鱼镇。 门卫见我们拍照，特意过来提醒：“自行车不准入内否则要罚款”。何止自行车，任何车辆都要到前面的游客中心换乘景区大巴。 大门离神农顶很远，据说神农顶海拔3105.4米，是华中第一高峰，周围有大九湖等许多景点。现在自行车不让进，还要买门票，加之天快黑了，我们还是赶去木鱼镇吧。 买票进去可以看人工喂养的金丝猴，我们在外面看见一只“野生的”，也不错，栩栩如生。 景点不少，但门票也不菲，神农顶230元/人，大九湖250元/人。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 17:15 编辑 游客中心座落在酒壶坪，广场上有座雕塑《一杯浊酒喜相逢》。 原来老路从神农顶景区大门到木鱼有28公里，现在老路圈进景区，新路只有16公里就到木鱼镇了。 新路在山崖上生生抠出来，很险，雨天怕是会有泥石流。路边积雪未化，还有出租棉衣的广告。 16公里全下坡，从安康出来就没有爽爽的下过如此大坡，路遇从洛阳反骑上来的5位车友，难为他们爬上来，苦哇！ 山谷尽头那片白色就是木鱼镇 夕阳将要落入神农顶大山后面，可以说我们基本翻过神农架了，木鱼出去就是一路下坡到南阳岔口。 一进木鱼镇就是香溪源，清清的一塘碧水。 闻香而驻足，涓瀑潺潺流；飘过神农顶，今在木鱼留。 木鱼是个奇怪的地名，让人想起小和尚敲的木鱼。 木鱼是神农架南大门，从宜昌等地来神农架的必经之路，近年来迅速发展为一个旅游接待中心镇，出山进山的游客大部分选择在这儿休息住宿，推动木鱼蓬勃的旅游经济。 百分之九十的房子是酒店宾馆饭店，统一的青砖白墙简约风格，让人一下对小镇充满好感。1200米的海拔，不冷不热的气候，是个宜居的小乡镇。 我们在木鱼住了一晚，淡季住宿不贵，60元的标间，但吃饭又比红坪贵了一些。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2022-12-24 17:20 编辑 木鱼镇出来有一些景区，还有一个人工打造的神农坛。 今天仍然维持好天气，沿着一条峡谷走，小河在路旁，两边是高山。 一路的小洋楼，有农庄有民居，幢幢美观漂亮让人眼热。我们边骑边讨论，这儿的人靠什么这么富有？老伴说靠种茶，漫山遍野都是茶园，我说：那咱们云南普洱一带种的茶更多，有这边富裕吗？ 河上一座小桥，桥栏的装饰让人想起那个年代 某景区的吊桥，就像穿越时光的隧道。 海拔从1200米逐渐往下降，明显感到气候不同了，河边有翠绿的杨柳，山上有葱茏的树木，和昨天光秃灰暗的山林形成鲜明对比。 路过一个“三峡珍稀植物研究所”，进去看了下，认识这两种花都是木兰属。 |
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