本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-27 10:15 编辑  鲁甸的地界又在修路，下午6点才放行，现在2点，要等4个钟头。郁闷……这时巧家方向来了一辆去鲁甸的中巴车，司机二话不说抬起栏杆，让车上的旅客徒步穿过作业区，去坐对面接驳的车，施工方也没阻拦。我们灵机一动跟上他们，假装是一伙的，顺利地通过了作业区。就是路太难走了，先可以推车，后来：满路乱石大如斗，单车只能扛起走。 这段作业区过后就不再堵了，虽在作业，仍可通行。恼火的是修路的那些碎石砾，坚硬锋利跟玻璃一样，我们的车外胎在这段路上受到了严重损伤，绝对不是人品那个问题嘎。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-27 22:01 编辑 河上没有桥，孩子们放学要趟水回家，万一上游发大水下来，是非常危险的。我们这一路走来，深感昭通山区的交通太落后了，昭而不通啊！  昭通目前有8条在建二级路，受地理环境限制，在昭通修路非常艰难，一般工期都很长。衷心希望这些路早日修建好，造福当地人民也造福我们这些过客。 因修路绕走泥泞的便道，不过等我们下次来，这里一定是一条条充满阳光的康庄大道。 到鲁甸小寨乡，又是13公里上坡。 翻过垭口，鲁甸在望。 4天的艰难跋涉，我们终于把昭通西部的大山甩在身后。喜欢挑战的车友有兴趣的话，择机去体验一把吧，去享受昭西山区大上大下的骑行乐趣，去看看绝美的、从未开发过的昭通西部原始风光，去替我们捡回那些因雨季而丢失的美景吧！ 明天，我们要和昭通车友聚会，后天，转入昭通中线去看“大水”。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-27 22:13 编辑 2010年6月18日 晴 鲁甸——昭通 32公里 鲁甸与昭通市同处一坝，海拔稍高一点，没有多少骑行难度，我们边骑边游，享受久违的阳光、平坦和舒畅。 在整个昭通骑行路上，没人再把我们当老外，也没有“OK”声，但我们是稀客，仍然赢得了大把的注目礼和回头率。在人们眼里，我们被当成是：拉力赛的、打工的、卖药的、做生意的，好好看的单车…… 也有人问：“这样骑车一天有多少钱的补助？” 当然也有知情人说，他们是搞旅游的，这样骑着单车耍好安逸哟！哈哈，世界大，乱套话，未足奇，莫管它。 几天的雨终于停了，碧空万里，在鲁甸县城里到处逛逛。昭通10县就数鲁甸坝子阔大平整，建设的也好。其他的县城都建在偏坡上，有的坡度比红河、永德县城还陡。 鲁甸县城一个幼儿园小朋友指着我们的水杯说“哇塞，还带着奶壶。” 这个水杯的故事多了，有甚者把它当做电动车的电瓶。 龙氏家祠距昭通10公里，机会难得，路过当然要去看看云南曾经一时的风云人物龙云的故居。 |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-28 20:07 编辑 去昭通市，路边的农家小院 昭通城边的望海楼公园，上次我们来还没建好。 远处是凤凰山，昭通车友常来这儿攻山。 乌蒙铁骑健儿们，今天终于见到了…… 我左边的是季警官，网名“昭通雪松”。他还是昭通自行车协会的***。季警官工作繁忙，却炽热地热爱自行车运动，常常要抽出时间和队友们一起活动。青龙洞、雪中大山包的骑行，他是主力队员之一，被大洋芋称为：一代高手”。个人骑行计划是每月当天往返大山包一次。 季警官左边这位大家一定记忆深刻：健美教官。在大洋芋发的许多昭通骑行的帖子里，我们都对他羡慕多多：发达的胸大肌，健美的肱二头肌……还有大山包的冰天雪地里光着膀子的“瑜珈”功。 我右边的这位大家就太熟悉了：小蔡，网名大洋芋，也叫“乌蒙铁骑一笑”。洋芋兄弟很早就在昭通骑车了，昭通自行车运动的发展有他很大的功劳，看看他和健美教官早期的那些骑行帖子吧，一个自行车爱好者成长的历程。 后排右是张师，网名“善待自己”，左是杨老师，网名“边缘骑客”。网上没见过他们，但见面就有一见如故的感觉。他们可是一对好搭档，一块儿在“夜袭队”里干活，一块儿去冲凤凰山，然后在睽睽众目中扛着车下山，很“张杨（扬）”，很拉风。 我想当健美教官的学生。 “老师，我要练多久才能练成你这样的身板？” |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-28 20:08 编辑 晚餐全是昭通特产，张师善待自己更善待别人，无私奉献出自家珍藏多年的长白山蚂蚁酒招待我们，昭通洋芋好吃，大家光洋芋就干了4盘…… 老井师我咋个仿这种有口福？ 这哪是吃饭，分明是自行车话题的演讲，人人情绪激动，个个争着发言。 季警官说：我要争取骑行漠河和台湾，再设计一款形似燕尾的骑行服，骑起车来更飘逸。 大洋芋忙着给我们介绍昭通各路段的情况，其中多少美景啊：黄金坝，钻天坡，西凉山，马楠，天字第一号工程……逗引得我们哪儿都想去。 杨老师又在旁边讲起了骑行轶事：和张师骑大山包正口干舌噪，忽然一辆汽车经过，“咚咚”掉下两个大西瓜……美哉，天上不会掉馅饼会掉西瓜。 张师则对我们的道谢诚恳地说：既然是兄弟，那就是一家人了，别客气…… 大会发言后来发乱了，都听不见谁在讲什么了，改为三三两两小组讨论。 无言的约定：干杯！洋芋兄弟，为了两年前的认识，为了骑行路上的互相帮助，为了这趟昭通骑行成功，为了友谊…… 吃完饭兴犹未尽，去望海楼公园玩耍。 车友们讲个笑话：说四川人夸峨眉山高，离天三尺三。昭通人说“那算什么，昭通有个望海楼，半截埋在天（田）里头…… 方言里“天、田”一个音调，让川人自己去想吧。 望海楼公园的夜景可真漂亮。 后来赶到的刘洋师傅，带着他可爱的会算10以内加减法的小女儿。 刘师被洋芋兄弟比作“幸运之神”，只要有他参与的骑行，就不操心吃住，每当绝望之时，刘师就会奇迹般地找出吃住之地，有福之人哪。刘师体力还特别棒，一般小伙子不是他的对手。 不好意思，把大家照成红眼了。赶明儿我好好学学摄影，再把大家变回白眼。 [attach]47937141[/attach] |
| 本帖最后由 云南骑乐无穷 于 2023-3-28 20:12 编辑 昭通牛仔，出众风采，健康强壮，让人喝彩。祝健美教官和全体昭通车友及家人幸福安康。 夜11点了，大家在宾馆里畅所欲言不愿离去，张师更是为了找我老伴车的外胎，到处联系四处奔波，忙个不停，让我们好生过意不去。 再见了！快乐的昭通车友，一家人我就不说客气话了，以后到我们红河来骑车，那儿有和昭通不一样的风景。 新片预告：昭通中线，昭阳区——大关——盐津——水富——四川宜宾——四川屏东——绥江——永善 新片花絮：滴水岩瓶颈、豆沙古迹、结婚证、五粮液厂、古镇李庄、即将被淹的城市、金沙移民、快速通道…… 2010年6月19日 早阴、午小雨 昭通——大关 66公里 五尺道出川 告别昭通车友踏上征程，去体验大洋芋开篇讲的那些“如果……” 昭通到大关是很好走的二级路，起先是14公里缓上坡，迎来9公里下坡，平缓起伏10公里到凌子口隧道，钻过隧道就是30公里的长下坡，下二级路后进大关的3公里段坡还是会脚酸。 外地人提起昭通，首先就谈它的路。虽然秦朝就开了五尺道，但受地形地貌的限制，年年代代过去，很大程度上仍处于“不昭不通”的状况。就是解放后新修的国道省道，也只能山高盘山，水长绕水，稍有风吹草动就瘫痪。 曾经在网上见到过两幅震撼人心的图片，一幅是老公路上的凌子口盘山大坡，一幅是213线滴水岩段被堵的严严实实的车辆……瓶颈啊！ 就是今天这样现代化高等级的公路上，凌子口隧道仍是随时有堵塞的可能，特别是雨、雪、冰凌的日子。 好在我们是夏天的平常日子里来，既避开了低温雨雪天气，也避开了节假日车流出行高峰。 隧道后那30公里的长坡，号称全国闻名的公路事故黑点，说：即使是晴天，背阴处也会突然结冰，堪称“死亡陷阱。” 下这样的长陡坡，记住点刹控速，礼让靠右，中途选择停靠点稍事休息。 |
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