内行看门道,发现前叉的细微差别。 我有两台自组的20寸铬钼钢折叠车,一台是“风行”品牌的钢车架,整套出售的前叉是铝制的直叉。另一台是无品牌的钢车架,配套前叉是稍微有点弯头的钢叉。都是近似的配置,外观喷漆颜色都是浅灰,看着和双胞胎一样,后来感觉没有区别也不好玩。后来的使用中,逐步改变车子外观造型,做了工作分工。 钢架钢叉配置高些:玖裕轴承花鼓、1.5正新轮胎、运动型直把、油碟、加高货架(避免驮包拖地)平时在家放着,节假日游山玩水才出门。 钢架铝叉配置低些:二手大行滚珠花鼓、2.0建大轮胎、后弯休闲把、线碟、标准20寸货架并加装了车筐便于买菜置物。是每天上下班的通勤车,在外抛头露面的,万一丢了损失小些。 现在偏爱小折了,回家进出电梯方便,上下车时抬腿前上车比后边跨腿上下,比较轻巧动作幅度小些。26寸的大车被冷落好久了。 两车都是碟刹花鼓,前泥瓦支脚被碟刹夹器阻挡,而且长度够不到前叉上的固定螺孔,只能用不锈钢抱箍固定了。还挺牢固没发现松脱的迹象。 上图:平把钢架钢叉远游驼包车 下图:休闲把钢架铝叉通勤买菜背筐车 |
请问,有车架及其他配件的链接吗发自8264小程序 |