前言越南 是 中国 的邻国,与 广西 和 云南 接壤,历史上与 中国 的恩怨情仇错综复杂,从秦朝到五代十国时期是 中国 的一部分,之后一直到十九世纪末的中法战争是 中国 的藩属国,其间也是战争不断。1945年之后,北越与 中国 同属**阵营,其领导人胡志明更是与 中国 有着非常密切的联系(如差点成为 中国 女婿,因为曾发过 越南 统一之前就不结婚的誓言,被革命伙伴拿来说事而作罢), 中国 也对其与 法国 (殖民)及其继任者 美国 、南方政权的战争提供大量的援助。胡志明于1969年逝世,其继任者黎笋于1975年统一了南方,之后走起亲苏反中的路线,双方于1979年打了一仗,关系陷入冰点直至90年代初关系才正常化。…… 越南 旅游主要集中在三个区域,即北部(首都 河内 、海上 桂林 下龙湾 )、中部( 岘港 、 会安 )及南部( 芽庄 、 大叻 、 美奈 、胡志明) 越南 国土面积不大,但是典型的南北长(1600km)、东西窄(最窄处50km)的国家,呈“J”字型,加上路况很一般(高速很少,能开到60km算快了),所以在路上还是很花时间的。如果只有一周的时间大概只能玩中部和南部。 越南 的签证很好吧,只需要提供护照主页的照片(上面的人头照片要清晰)给代理机构花200多就可以很快搞定,护照原件都不用提供,因为 南海 岛屿的原因, 越南 给的是另纸签证而非贴在护照上。 至于 越南 的酒店,各种档次都有,根据需要进行选择。餐饮据说现在 中国 游客去的多了,价格我感觉也不便宜。 关于货币, 越南 的货币为 越南 盾,1人民币大约为3300 越南 盾,所以一到 越南 花钱真的是“大手大脚”。 越南 盾在国内的银行不好换,据说只有 广西 的中行才有,可以先换美元到当地的酒店等兑换。 交通方面, 越南 公共交通不是很发达,路上大部分是摩托车,所以主要的时间我选择了包车( 芽庄 到 岘港 路程500+km,包车从时间和费用上均极不划算,原本想去胡志明转机飞过去,又被捷星太平洋航空很离谱的改时间,只能坐卧铺大巴),但 越南 的包车跟国内差异还是很大的(问了多家都这样),国内一般一个司机一辆车从头跟到尾,路上可以走走停停;而 越南 是市内景点包车(常见的有4小时半日游及8小时一日游,景点任选,但要注意如果没有事先说好就算时间还够也不会带你去其他地方,所以下单的时候可以多写几个,时间不够大不了做个取舍就是)与跨城的包车是分开的,经常要换车,而且不灵活,不过费用比较实在,且不需要包司机的餐食。 Day0:厦门-胡志明厦航有直飞 胡志明市 的航班,晚上八点时间也近乎完美,经过三个小时的飞行就到了。 胡志明市 越南 第一 大城 市,1955年后为南越“首都”,社会经济发展受西方影响,商业发达,曾有“东方 巴黎 ”之称,街上也遍布法式风格的建筑及法越合璧的美食如法棍等。1946年11月 越南 国会通过命名为西贡市,1975年4月30日,北越统一全国后,为纪念 越南 **的主要创立者胡志明,便将西贡改名为“ 胡志明市 ”。 西贡大酒店建于1930年,是目前 胡志明市 比较有名的五星级酒店之一。第二天早餐时恰逢一位客人生日,餐厅服务员为其唱生日歌,感觉还是不错的,当然酒店的早餐也是不错, 越南 河粉和omlette都相当好吃。 西贡大酒店 西贡大酒店 Day1:胡志明-湄公河-胡志明今天的主要行程是去 湄公河 ,约了车十点到酒店来接( 越南 比 北京 时间晚一个小时,这个时差很合适),我七点多就出门去拍那些胡志明有名的建筑了。 胡志明大剧院酒店步行5分钟即到。 胡志明市 大剧院由 法国 建筑师Eugene Ferret 设计,建于1897年,1900年落成,是典型哥特式建筑,用于举办各种艺术表演,是 法国 殖民建筑典型的代表作。建筑外墙和窗户上布满的浮雕精致细腻,两位半裸的女神双手托住入口的门顶,而拱门最上方的两个天使手扶圣琴,体态优美。在 越南 战争时期,大剧院还曾是南越zf的议会大厅;南北统一之后,它作为文艺中心的功能才被恢复。 胡志明市大剧院 胡志明市大剧院 要拍摩托车,最好的时候就是绿灯刚放行的时候,成群地绝尘而去。 胡志明市政厅 |
胡志明市政厅 继续步行两三分钟就到 胡志明市政厅 胡志明市政厅 |