| 本帖最后由 贫者缘 于 2011-1-3 12:46 编辑 从我们到堵车点大约半小时后，天就完全黑了下来。这时，听到对面有轰轰的发动机声音，扎西告诉我，解放军的推土机来了。 原来，这是一片经常塌方的地段，武警交通支队在前面驻有一支分队，配置了大型施工机械，专门负责抢通公路。我下车，借着车灯向塌方处走去，想近处看一看可敬的武警战士如何施工，只见一台大型轮推土机发动机不断怒吼着，一次又一次把山上冲来的泥石流推到路边的山谷里，在他车后，站着另一个武警官司兵，夜太黑，看不清他在那里做什么。我没照像，我怕闪光灯会影响推土机驾驶员的视线，影响他的判断造成严重的事故。因为为了保证能把泥石流彻底推进山谷里，每次推土机车轮都会开到离公路塌方口不足一米的地方，而推士机的大铲，基本都伸在塌方口外。从那塌方口以看出，路基完全都是泥土，被水泡软的泥土，一旦承受不了推土机的重量再次发生塌方，后果…… 正在这个时候，站在车后的那名武警突然大叫起来，看不清推土机的情况，但看见推土机两个大的车灯迅速向后方退去，推土机在快速倒车！这时，塌方区右边山上传来阵阵响声，天，又要塌方了！虽然我离塌方区还有十几米的距离，但也吓得向后狂跑…… 过了十多分钟上，等第二次塌方完了以后，推土机好象什么也没发生过一样，继续上前从事抢通工作。 我一头冷汗回到车上，休息片刻，突然想起几年前看过的CCTV一个记实片：一支CCTV的拍摄团队沿318进藏，在某一路段被塌方挡住了去路，和今天一样，很快武警交通支队的抢通队就来到现场，一个年轻的战士开着推土机施工，CCTV就上前拍摄抢通现场，通过摄像机，在电视上看到年轻战士英俊的面孔。谁知，二十分钟后，又一次大型塌方袭来，年轻的战士和他的大型推土机瞬间被冲出公路，冲下深谷的江里，一下就被江水吞没……年轻的战士没有留下一句话，就这样把年轻的生命奉献给祖国的国防事业、奉献给雪域高原、奉献给318国道、奉献给藏族人民、奉献给我这样的旅行者…… 我把这个故事讲给车上的人听，故事讲完，车上的人都沉默了。 |
| 过了塌方区，很快我们来到通麦天险段。 “通麦天险”，其实包括了通麦、排龙、拉月、东久等路段。这几十公里的帕隆藏布江和拉月曲沿江路段上，大小滑坡塌方不计其数，路面全是泥水路，很窄，大部分路段都只能一车通过，川藏线上的司机莫不视之为畏途。尤以102道班地段最为凶险，根据路边的介绍牌，102大型滑坡自1991年以来经常造成断不道，长的170天，短的也有50天。据说，由于通麦天险，天险以东的川藏线由川、滇两省补给，以西则由青藏线补给。 车过通麦大桥时，桥两边都有武警战士站岗，行人不许下车不许拍照，我们过桥后，桥头的武警战士把车招停，向扎西师傅提示了“慢速行驶”、“靠右行驶”等安全要求后，放我们通过。从这里开始，我的心又悬起来！ 天还下着雨，从车灯看出去，路很烂，全是稀泥，时不时的车轮还要侧滑一下，虽然扎西师傅很快又控制了过来，但我依然非常紧张。我回头看，后面的三个年轻人已经睡着了，两位资深美女也晕晕欲睡，正好，不让他们知道现的险情更好，免得他们紧张，虽然我同意包这车雨夜过通麦是一项严重的错误，但到这了里已经不能回头，我们只能前进，让他们知道除了徒增紧张外，万一尖叫、哭泣起来，还有可能影响扎西师傅开车，这也是从波密出发我主动要求坐前面的原因。 车继续前行，看得出扎西也比较紧张，紧张之下人也比较陷入疲劳状态，我看见扎西师傅拿出一罐XX饮料一吸而尽（在西藏，几乎所有的车上都有XX饮料，利用饮料里的激素提神），我又不能和他聊天，怕他散他的注意力，于是我就轻轻的唱歌，反复唱《仓央嘉措的情歌》和《我们好好爱》。 车在一个陡坡的时候，打滑，爬不上去，扎西无耐的停下来，我叫车上的人下来，减轻负重，然后和两个男孩子一起推车，车推到山顶后，他们依次上车，我最后上车。这个时候，坐在中间的杨老师是后面最后上车，然后她顺手“关门，而这个时候我左手还放在车门框上，门重重撞在我手上，“啊”我很大的一声惨叫！ 杨老师明白了是怎么回事，忙说对不起，问我伤到骨头没有？ 还好我手放在车门框上是推车，所以车门夹的我是我的手掌，不是手指，否则指骨肯定要断一两节的。但骨头没有伤到，但手还是非常的痛！ 但这个时候，安全通过通麦天险才是重点的重点，其他的都不重要，我不能因为这事影响前行。再说同意雨夜包车过通麦天险是我犯下的大错啊，于是我咬着牙巴挤出两字：没事！ 车继续前进，后面的人呼呼大睡，我继续紧张的看着扎西师傅开车。路的左边，帕龙藏布江咆哮的水声象一把铁锤，不断敲击着我，一个又一个的滑坡、水冲路段，雨继续下，雨刮拼命的工作着，扎西那边还好点，我这边因为雨刮让他拆换了，所以很多时候根本看不清，当车开到最险的时候，我发现不扎西师傅居然开始念着佛经了！！！！！ 天，这是怎么样的一个夜晚…… 此段根本不可能照像，上三张网上的图，让大家想象一样。向原图作者致敬！ |
| 本帖最后由 贫者缘 于 2011-1-3 13:43 编辑 不知开了多久，车终于到了一个乡镇，我看路边的标志，是到了排龙乡，路面也重新变成油路。通麦天险，XX你的XX,崩灯你的崩灯罗，老子终于过来了！我看了看后面的几个人，忽然间觉得自己整个人软了下来，一种从身理到心理上的崩溃让我觉得浑身无力。这时，后面的美女好象看出了什么，要和我换位置，我坐到中间，浑身一软，沉沉睡去…… 三天后，我在拉萨得知，通麦天险再次发生大塌方，虽然武警官兵全力抢救，公路也中断了十几天。 晚上十二点后，我们到达林芝地区行政中心：八一镇，一个漂亮繁华的高原城市。因为旺季，扎西师傅带着我们转了好几圈，才给我们找到住地方，我们6个人AA制开了最后两个标间，两人睡床上，一人打地铺。 安顿下来，荷兰对西班牙的世界杯决赛就要开始了，虽然了迷了二十多年的足球，但身心疲惫的我实在没精力看球了，什么也没吃，也没洗涮，甚至衣服也不脱，扔了鞋倒在床上就睡了。管他荷兰和西班牙牛打死马马打死死哦！反正谁胜都将创造历史，而今天，我已经创造了自己的历史…… |
| 由于错误的觉得林芝山、森林甚至草都和贵州差不多，加上此行我极有可能要徒步墨脱，这样我还要返回林芝来，所以第二天一早，我就去车站找车前往拉萨。 出了旅馆，问明了车站方向边走边找吃的，昨天一天没吃什么，这会饿得不得了。林芝在西藏，的确算是一个繁华的城市，也很漂亮，街中有漂亮的花园和广场。更让我惊奇的，路边不是有一个“习酒专卖店”、“贵州笋子鸡”这样让我亲切的招牌  在一个路口的小吃店，我点了一碗排骨米线，10元人民币，比遵义贵了一倍，已经习惯西藏物价的我对此习已为常了，表现那是相当的淡定:lol 不过当我看到桌子上那碗油海椒的时候，哥再也不能冷静、再也不能沉默、再也不能…… |
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