| 本帖最后由 duzhen881717 于 2011-3-14 23:30 编辑 题记： You smiled and talked to me of nothing and I felt that for this I had been waiting long. —rabindranadath Tagore, Indian poet, 1861-1941 你微微笑着，不同我说什么话。但我觉得，为了这个，我已经等了很久。 —泰戈尔，印度诗人
你微微笑着，不同我说什么话。但我觉得，为了这个，我已经等了很久。不知道这首诗的原意是什么。很久没有读泰戈尔或诗了。就像很久没有释放自己的内心一样。 但现在突然感觉这首诗正是我想要的一种心情。是2011年第一天就要出发，就要立即去实现一个目标，一个心愿，一次探险，一次冲击生命中的第一座5000米雪山时可能面对的真实境遇：静静地站在雪峰顶上悄然无言，然后突然发现它就在那里，微微笑着，不同我说什么话。但我觉得，为了这个，我已经等了很久。 序 四姑娘山有蜀山之后的美称。其中的二峰，官方海拔5454米，山友数据5276米。虽是入门级的山峰，但被拦在门槛外的人当是多数。 2011年1月1日凌晨5时，背上登山包，从成都出发，目标是四姑娘山二峰。人生中的第一座5000米以上的山峰，一下子如此接近。对于从未有过高海拔雪山经历的我来说，一切都是未知。而我将一个人去挑战，这显然是一个艰难的决定。 而最艰难的是，出发前的2010年12月31日中午开始，右脚踝内侧窝处突然无来由地痛起来。因为有事，上午一瘸一拐地从成都坐车离开成都，然后下午回到成都时，仍然不见好转。辛苦的准备，行前的激动，一切即将化为乌有。苍天啊！ 我一定是得罪了2010年，它才要在最后一天给我致命的打击。晚上9点时，从一家快餐店吃完饭出来时，我突然发现脚好了！我忍不住跳跃着回到住处，真的全好了！2010年的最后三个小时，悲剧转为喜剧！ 然后是收拾装备，清点物资，装包，睡觉，在睡梦中辞旧迎新，然后在2011年第一天的早晨醒来，出发，上路。脚痛还会再发作吗？只有路上再说了。 下图：四姑娘山二峰，金字塔的形状。图片来自网络。
下图：四娘娘山四座山峰远景。图片来自网络。季节当为春夏。
下图：四娘娘山四座山峰远景。图片来自网络。季节当为夏秋。
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| 本帖最后由 duzhen881717 于 2011-1-27 14:56 编辑 第一章出发 登四姑娘山至少需要4天时间，往返两天，在山上两天。第一天将要到达山脚下一个叫日隆的小镇，最近的路线距成都5个小时车程，途中要翻过冰雪覆盖的巴郎山，非常危险。另一条路线距成都10多个小时车程，一天只有一班车。 早上6点多的时候到达茶店子车站，班车已经走了。和另外两个同样背包的女子一起租了个面包车，终于出发了。上车后得知司机此行路线不是绕道，而是直接走最近的那条路线，要经过地震中毁损的卧龙，然后翻越高海拔积满冰雪的巴郎山，道路的危险一下子令人担忧起来。好在司机是当地人，应有冰雪路行车经验，勉强成为了一个安慰的理由。 第一节 天公不作美 面包车在7点多的时候，从茶店子车站出成都而去。也许是面包车跟出行的人一样急迫，也许是司机习惯于山野开车的野性，出城的一路跌跌撞撞，有时不避不让从偶尔破损的路面小坑中铿锵有声地硬撞过去，更多的时候见红灯就闯，像一匹不让交通规则约束的野马，让我不免有点心惊胆战。当然脸上仍然淡定。也许只有这样的野马，才真正熟悉山中积冰的险路，能安全地带我们翻过危机四伏的巴郎山吧。 出发的时候，一如悲观的天气预报，沥沥的小雨把早晨未明的天空浸润得更加阴冷晦暗。行前对元旦期间的天气预报更是令人担忧得差点取消行程，全国大范围内将降温降雪。我却深信四姑娘山的天气与全国无关，也许这是正确的判断，也许只是心有不甘，不愿放弃。 出成都，至都江堰高速段的时候，小雨变成了大雨，高速路上的能见度在大雨中大幅降低，驶在前面的车辆像一团模糊的黑影，被腾起的水雾包裹起来，像怪兽行在水面。上都汶高速，穿出第一个隧道后，穿前是雨，出后是雪，真是两个天地。漫天的雪花扑面而来，前路将会如何？更加难以揣测。 第二节 面包也越野 四姑娘山也在降雪吗？如果山上积雪较多，还有可能去登顶吗？人在车上，这些担忧像路一样起伏不定，若远若近，但仍要前行。车上的两个女子是到四姑娘山双桥沟去看攀冰的，她们显然不用这样担心。其中一个女子倒在另一个身上睡着，然后在颠簸中醒来，看到窗外的雪景，兴奋地扯出相机来，打开车窗，咔嗒有声地不断按响快门。 我对这样的雪景倒是无心观赏。只是注意到过了映秀后的路况越来越差。司机说，这段映秀到卧龙的路是8.13特大泥石流损毁的区域，破坏极大。当时的映秀新城就是因这场特大泥石流被淹没的。5.12的时候也曾到过灾区，但地震中崩塌的山体显然没有8.13泥石流发生时损坏得更为严重。我们的面包车行进在山崩地裂以后的峡谷中，行进在大熊猫的故乡，行进在地质灾难后的仍然惊人的现场。 泥石流在这里并不准确，或许应该去掉一个“泥”字。这里的山体都是石质，石流滚滚从车轮下一直铺到山体上。山仿佛曾经被一支无量大的巨锤砸成碎片，然后铺满沟谷，一直铺到峡谷中的水流中去。 在这峡谷中的灾难现场，面包车在艰难的路况中，像越野车一样在前行。有时在乱石丛中爬上一段泥泞的陡坡，有时从落入水面的泥石流上铺成的便道上弯弯绕绕地走过。司机说，那些底盘低的车，很容易挂。相反，看他开得从容不迫，平稳便当，这匹山里的野马，离了平地，方显出取高就低的本事来。 车行耿达，过卧龙，过邓生，然后即将驶入巴郎山，一个冰雪下的危险世界。 第三节 冰雪上的舞蹈 车子在冰雪的公路上翻过海拔4467米的巴朗山垭口，沿着峡谷一路下降到海拔约3200米处，日隆就在这里。 司机说，之前刚刚下过雪，希望巴郎山现在没有下了。也曾在北方过冬天，但在冰雪路上坐车通过，还是第一次。我注意到其它车辆大多上了防滑链条。非常搞笑的是，有正在路边给车上链条的两个人，他们正拆下轮胎，努力地忙活着。有这样脱了鞋子系鞋带的吗？ 上巴郎山之前，是长而深的峡谷。两边是雪裹玉树，中间是一条白色飘带，一直通向雪的峡谷深处，看不见路面。 路上看到有车子飞出了路面，临空停在路边一处土堆顶上。很难想像笨重的金属汽车怎样像鸟儿一样轻盈地飞翔，然后稳稳地临空停在高高的土堆上面！回程时那个司机说，还有一辆车更绝，高高地飞到了路边在建的水泥横梁上！这些当是上坡的险情。亲眼见的另一辆车当是上坡时遇险。它转弯上坡时，倒滑到路边的一个临时工地上，屁股稀烂。 我们的司机把一部烂车开得相当稳重，虽然没有防滑链条。我问他为什么不装，他说，麻烦，没必要。此时，我们的车已经超员，重车更易上坡了。司机说，有一次冰雪中上这山时，车上人太少，他捡了几百斤石头到车上，然后就稳稳当当地上去了。一边心中紧张，悬念叠生，一边看着路边有的人在推车上一个转弯的坡道，脚下滑跌，甚是努力。一边看路边有的车轮悬空飞转，恁是上不去，然后像蛇一样在路上留下弯弯扭扭的痕迹。超载也有好处啊。 天空阴沉，浓雾紧锁山谷，司机说，还没真正开始翻巴郎山，现在不过是在脚底下打转。 对无法掌控的过去和未来，我都会安之若素。在这样漫长的惊心动魄之中，我对四伏的危机全然麻木，居然安然睡去了。 突然醒来时，好似一个人在深沉黑暗的迷梦中，被清晨灿烂无朋的阳光恍若带入高远明亮的天堂，我突然发现车子已经把云雾踩在脚下，我们已经升到了云端，升到了垭口，湛蓝的天空万里如海，金色的阳光铺撒无尽的雪峰，下面云海茫茫，壮丽惊人！从沉沉睡梦中初醒的眼睛在阳光、蓝天、雪的山峰下，无法适应，我赶紧推醒后排座位上的两位姑娘，然后一起被这突然跃出来的云海蓝天感到深深的惊叹。 这里已经是巴郎山的垭口。只有经历了峡谷中的阴霾，冰雪上的惊险，只有从危险得麻木的境地过来，只有从深沉的迷梦中突然来到光芒万丈的境地，只有从长年喧嚣，终日阴云紧锁，终年天空阴沉，阳光少见的都市，突然来到这雪域高山顶上的人，才会有如此突然的激动和感到震撼。 美，就是如此。突然击中。无论是从大山中走出遭遇城市的繁华，还是从麻木不仁的境地遁入大山的清静。 美，旅途之美，就是体会生命中不期而至的感动或亲历的发现。哪怕一瞬间，也胜过万千。 下山之时，睡意已过。一条路从海拔4000多的垭口降下去，曲曲弯弯地伸向远方。现在是站在高原之上了。日隆镇就在前方山的深处。四姑娘山就在湛蓝天空的远方。 下图：用这张照片基本能说明进巴郎山之前的峡谷口，两边银妆素裹， 中间积雪路面。图片来自网络。
下图：云海之上，巴郎山的路一路上来。（网图）
下图：过巴郎山垭口以后的路，伸向远方。（网图）
下图：这张图片能够说明巴郎山上山的路，在雾中穿行，不见天日。（网图）
下图：这张图片能够说明巴郎山的部分路段，有时只见积雪，不见路在何方。（网图）
下图：这张图片能够说明巴郎山部分冰雪路面实况。（网图）
下图：这张图片能够说明巴郎山雾大时影像。（网图）
下图：雪中的婚纱。（网图）
下图：巴郎山来时的路，回望当如此。（网图）
下图：巴郎山的春天当如此。（网图）
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| 本帖最后由 duzhen881717 于 2011-1-27 14:56 编辑 第二章 旅程开始的地方 车到日隆，这是阿坝州小金县一个小镇。这才是登四姑娘山旅程开始的地方。之前的一切不过是铺垫。就像人的一生。有的人30岁还没开始人生，有的人40岁没有，有的人一辈子也没有。平平淡淡才是真，也许一生苍白，空虚可怜。因为属于自己的人生，永远也没有开始。只是铺垫。却当成了正剧。 日隆镇上有一家著名的三嫂客栈，在山友圈中已成传奇。那将是我到四姑娘山大本营前将要落脚的第一站。事前预约、超过基本需要的精心安排，只会令人厌烦。事先并没有打电话预订。能否入住，仍属未知。而寻找三嫂客栈是到达镇子后的第一个任务。 还没有进镇，远远地喊住车子。跳下车来，背上登山包，一个人站在冰雪的路面上。司机从车窗里挥手告别。从充足的暖气来到极寒的空气中，如果是一粒火星，落入无边的冰雪世界，热量在一瞬间就可能被全部夺去。日隆就在峡谷的对面。空气寒冷，但是天空湛蓝，山峰雪白，阳光刺目，褐墙白顶藏式风格的各式客栈构成了小镇的大部，色彩简单鲜艳，整个天地艳丽惊人。这是典型的雪域高原的美丽。没有复杂的修饰，然而妆容秀丽。像素面朝天的女子，令人有别样的喜欢。 在冰雪路面上小心行走，徒步进去。时间充足，心情从容。陌生的地方反倒更加从容不迫。没有问路，只是穿街而过。喜欢尽量避免与人的接触。目的地客栈一定就在路边的某处。逐渐接近陌生目标的感觉很特别。 公路沿着峡谷盘旋向下，日隆镇只是一个以路为街，约略2里？长，雪山环抱的小村落。狭窄而积满冰雪的公路穿镇而过，下到更深的峡谷里去。两边的房屋，大多是客栈或小店。这是典型的因旅游而存在的小镇。街上冷清而寂寞，只有我一个人背着包空街而过。只有数量很少的登山、攀冰、冬季徒步的人在酷寒的季节来到这里。空气极冷，时时有强劲的风像刀一样掠来。有一辆车停在某家户外客栈门口，穿着红色、黄色鲜艳登山服，背着各式装备的人，很快消逝在里面。但是阳光极好，刺得人睁不开眼来，我那已经习惯了城市灰暗的眼，不得不迅速戴上墨镜，在脸上套上防晒头巾。 三嫂客栈是日隆镇上最著名的一家，然而我从镇头到镇尾，却没有发现她的身影，或者招牌。从镇子结束的地方回头，找了一个难得遇见的人打听，才知道在回头的地方。折回身来，找到所指的地方，仍然没有发现。在一个没有招牌的楼房门口犹豫，忽然看到一个脸膛红红的当地年轻妇女用布兜着菜回来，一问，知道她就是三嫂！我原来就已经站在她的门口。 她的店招牌因为更新，还没有重新挂上。可是事后证明，慕名而来到这个没有招牌的店子的山友，在这个冷清的季节，挤满了这个楼上楼下共三层的店。 三嫂的老公是四姑娘山第一批专业协作，当地最出名的高山向导。在山难中牺牲。选择这里作为旅程开始的地方，仿佛直接抵达了四姑娘山的历史。 当然，三嫂的传奇，并非只是因为过去的历史。三嫂的厚道，才是她著名的所在。我一个人来到这里，没有足够的装备，没有精确的计划，没有可靠的信息，没有能够登顶的信心。如此多的未知，也许只有来到这个比较厚道的地方，才能获得好的开始。 三嫂用布兜着菜，一进院子，里面几个坐着的山友，立即打着招呼，三嫂回来了！三嫂说，一会儿给你安排房间，然后忙去了。我在院子里卸下登山包，阳光晒人，我躲开阳光找个小凳坐着。一会儿又觉得冷了，又挪到阳光中去。几个山友闲聊着。 我能从人群中一眼分辨出出来登山的人属于哪一种群落。有的人是带着成功感来的，这里不过是他们成功感的延续。有的人是从热闹中来，在这里继续他们的热闹。有的人属于内心的失败者，他们想在这里找到证明。有的人一贯骄横，于是在这里继续自以为是，对一切充满挑剔。有的人把登山当成又一次经历，不过是回去向那些八小时之内无法动弹的同事吹嘘的资料。成功者，失败者，都不是真正的登山人。 想到这些，心中一片淡定。 然后，二哥回来了。他已经接了一个俱乐部的带队向导任务。我只好请他单独帮我请一个向导。他答应了。然后我找三嫂租了一个羽绒睡袋（她唯一的一个，也只有足够温标的羽绒睡袋能抗零下20度左右的寒冷），然后租了一个帐篷，一根登山杖（我只带了一根）。然后我又去买了路餐（明日到大本营，中午的路餐，晚上的营地餐，后天早晨的营地餐，后天中午登顶后的午餐。）说好第二天早晨八点多从日隆镇出发，给我请一个向导，一匹驮马（驮帐篷、睡袋、路餐、炊具），我自己背自己的登山包。 三嫂家的住宿是50元包一晚一早餐。三嫂的厚道，我在此行深深感受。后叙。 夜深而寒冷。还有一拔又一拔人赶着夜路来到这个没有招牌的三嫂客栈。天黑很久的时候，我有事站在门口街上，两个茫然无助的年轻人站在外面，过来问我，三嫂客栈在哪里。我没有笑他们站在门口还不自知，只是赶快热情地给他们说，这里就是，赶快进去吧。 一夜头痛，但是第二天醒来时室友说，一晚就你睡得最香。醒来时，头痛全没了，高反过了？我不敢庆幸。路还刚刚开始。 大本营4000多米，山顶5000多米，一切还是未知。 |
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