天狼骑行川藏线纪实：《关于青春，关于梦想》---不断更新中-

　　从西藏回来已经一个月了，但因为一回来就忙的脚打后脑勺，写报告、出差、讲课、开会……所以一直没来得及写日志。这几天看着队友一个个开始交作业了，骑行日志陆续出炉，看着日志，一个个画面又呈现在眼前，心也瞬间回到了川藏线上。于是，强迫自己再忙也要挤出时间赶快写日志。趁着热血还未退去，用文字记录下那二十多天的激情岁月。
　　还是老格式，首先是感谢。当然，哥不是国家队运动员，还得首先要感谢祖国、感谢领导、感谢ABCD子丑寅卯花花草草啥的……跟他们半毛钱关系没有！
　　每一个骑行川藏的人首先最需要感谢的是自己家人。是家人给了我们生命和健康的身体，让我们有机会去用近乎自虐的方式去体会上天赐予的美景：高耸的雪山、近乎100%纯净的蓝天白云、一望无尽的草原……其次，要感谢我们自己，有勇气选择出发踏上318国道，并用钢铁一般的意志从成都骑到拉萨。当然还要感谢队友也是兄弟：上海的小龙、西安的小妖、广州的巴乔和白云飘、浙江的舍得、沈阳的天行健、湖南的陈华、湖北的悟空、广州的驴豆夫妇、阿风，是他们陪我一起用汗水和双腿翻过了14座海拔4000米以上的山和2200公里的路。还要感谢路上帮助过我们的四川人民、藏族人民、路人甲乙丙丁……
　　最后，感谢上帝、感谢佛祖、感谢观音姐姐、感谢我们的祖先给了我们——西藏！
　　Ok，进入正题《关于青春，关于梦想》。为十么要骑行川藏线？这是n多个驴友几乎都要回答的问题。其中有两个杀伤力最强的也是堪称哲理的答案：有些事情现在不做，一辈子都不会再做了……如果今天不按自己的思想去生活，明天就要按照自己的生活去思想……我的答案是：
　　对自己好一点
　　因为我们只能活不到一个世纪
　　别让自己被物质欲望所禁锢，世界其实很精彩；
　　对自己狠一点
　　因为我们只能活不到一个世纪
　　别让自己离开时只留下一堆尘土，大自然其实给我们准备了很多惊喜！
　　现如今的我们生活在“黑、白、灰”的世界里，整天面对的是白色的电脑屏幕、黑色的字体、灰色的天空。除了工作也就是吃饭、聊天、斗地主，偶尔坐上烧油的汽车到人头无所不在的景区“到此一游”。当然，偶尔也打打球、爬爬山啥的运动运动——这也许就是我们大多数人的生活了。
　　是，我们都生活在高度发达的文明世界，早已远离了原始、落后和蛮荒。可我们在文明的同时也被文明中的糟粕毒害着：“早起，买两根地沟油油条，切个苏丹红咸蛋，冲杯三聚氰胺奶，吃完呼吸着汽车尾气去上班。中午，瘦肉精猪肉炒农药韭菜，再来一份人造鸡蛋卤注胶牛肉，加一碗石蜡翻新陈米饭，泡壶香精茶叶。下班，买条避孕药鱼，尿素豆芽，膨大西红柿，回到豆腐渣工程房，开瓶甲醇勾兑酒，吃个增白剂加硫磺馒头,去地摊买本盗版小说，回去上一会盗版操作系统的自由言论网，晚上钻进黑心棉被窝……”
　　是环境选择了我们还是我们选择了环境？我们大部分人都逃脱不了这样的环境，也改变不了这样的环境，所以只能去适应，最终练就百毒不侵、金刚不坏之身，核辐射都不怕！改天咱中国人上太空连防护服都不用穿了。
　　但是，踏上川藏线上，你也许会发现随着海拔的上升，自己逐渐进入了另一个世界，一个个疑问式的惊喜、惊奇就不断出现在你面前：这里的天怎么会这么的蓝？！这里的雪山怎么会这么高？！这里的水怎么会这么清、这么绿？！……这里的房子怎么都没有围墙？！这里的牛怎么会这么牛，居然卧在大街上，嘴里还津津有味的嚼着牧草？！这里的猪怎么是黑毛的还成群结对到处乱跑？！……这里住一晚上怎么才20块钱还管吃？！这里的牦牛肉怎么比上海的猪肉还便宜？！……
　　这里的一切都和大自然无比的接近，就连空气里都弥漫着牛粪味，你根本不用担心会不会吃到鸭肉+牛肉膏做得假牛肉。房子没围墙，猪牛羊马狗这些动物没人栓也没人赶，到处和人一起悠闲的到处游荡……人、动物都与大自然和谐相处，进入藏区后一路上基本没见到十么工厂，看不到多少工业文明的痕迹——这才是真正的和谐社会！我们那只能叫特权横行的河蟹社会。
　　我们年轻时都有让人听起来不切实际的梦想，也有誓死勇往直前的激情和勇气，可大都停留在走出大学校门以前。走出校园、踏上社会，我们的生活就被格式化了，就开始了潜规则充斥各行各业的中国特色的社会活动，加班、喝酒、应酬……慢慢的时间不是自己的，生活也渐渐走近了“黑、白、灰”的世界里。时间久了，适应了，习惯了。
　　梦想渐渐被确定为空想，激情一点点被磨灭。
　　生活被格式化了的我们就好像工厂机器生产出来的磨具一样，被高度同质化。
　　是，我们忙工作、没时间，年龄大了，身体不够强，怕有高反……像骑行川藏线这种事情，除了脑子有问题，但凡正常点儿的谁会想、谁敢做这样疯狂的事情。于是，60%的人连想都不敢想，30%的人想了，但最终经过科学缜密的分析后被各种借口说服放弃了，只有10%的人想了并最终踏上了318国道。
　　想做一件事只需要一个理由：我想做！不想做一件事会有一百个理由：……这次，我们队伍中几乎都是已经参加工作的，很多人都是请的年假，还是鲁迅先生那句经典时间论升级版的说得好：时间就像乳沟，只要使劲儿挤，总会有的（男人也一样）。
　　年龄性别更不是问题！我们队年龄最大的天行健刚过39岁生日，年龄最小的湖北悟空大学还没毕业。网上骑过的人年龄段就更广了，上到70岁老大爷、老太太，下到9岁小学没毕业的孩子，还有四五十岁得了癌症的病人……哥们儿，你还好意思说自己年龄、身体不行么？
　　高反就更不用说了，我们一行十几人的队伍没几个有明显高反的，上到4500米以上的垭口还表演爬电线杆、飞越自行车呢（表演者：白云飘、巴乔）。我们反而经常碰到自驾车上去的人半路停车，趴在路边狂吐的。
　　没有骑行经验怎么办？——那哥告诉你答案：踏上川藏线就有经验了。有谁生下来就会跑的？谁生下来的时候不都是只会一样儿本事：哭！我们队小妖出发前20天才买了辆几百块钱的车，照样一段不落骑完全程，而且还骑在队伍的最前面。
　　风险太大，路上要碰到塌方、泥石流、下冰雹……怎么办？这年头，喝牛奶有喝死的，吃猪肉有吃死的，睡觉还有打呼噜窒息憋死的，就算待在家里睡觉也有被拆迁队活埋的。啥事儿没风险？都有！活在地球上本身就是有风险的，时不时还有流星雨，下个陨石十么的呢。可大家不都活的好好的么？川藏线上的本地居民不也活的好好的么。再说了，要是没有烂路、塌方、泥石流、冰雹……全一条隧道修到拉萨，川藏线还有魅力么？
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　　我个人非常喜欢的一句话是：“好，我还年轻，我渴望上路。带着最初的激情，追寻着最初的梦想……我们上路吧”。
　　小妖在路上也曾留下涂鸦：没有比哥更高的山，没有比哥的车轮更远的路。我也曾在拉乌山垭口写下豪言壮语：再牛逼的坡也挡不住老子的这两条腿！
　　我们的人生不应该只有黑白灰三种颜色，我们的生活不应该只是吃饭、睡觉、工作。我们的人生需要通过这样的挑战而留下点曾经辉煌甚至疯狂的事情来回忆，让我们在即将离开的时候感到欣慰，也给我们的后代成长教育拿出一个豪壮的亲身案例。我们需要更多的精彩故事装点生活，让生活变得更加多姿多彩。
　　这一切都需要从鼓起勇气开始！
　　我们的青春需要用这样的一次骑行刻上印记，我们的梦想需要这样一次骑行重新开启！
　　点燃青春的激情，唤醒死去的梦想——出发吧！

LZ帖子发重了么

刚才发的怎么没有？

骑行日程：

    这次骑行川藏线总共用时24天，其中骑行21天，休息3天。其实，假如一个人只为了单纯赶路的话，骑行18天便可完成。我们队伍大部分身体素质都不错，速度算是比较快的，我们911出发，中间还赶上了9月5号左右出发的。有很多景点根本不用一天时间来逛，半天足够。每天下午早点到达目的地洗衣服洗车，一般不会影响到骑行。

D1， 9月11日，成都——邛崃——雅安

D2， 9月12日，雅安——天全——新沟

D3， 9月13日，新沟——二郎山(隧道)——泸定——康定

D4， 9月14日，康定——折多糖（休整半天）

D5， 9月15日，折多糖——折多山（海拔4298）——新都桥摄影家天堂

D6， 9月16日，新都桥休整，拍照

D7， 9月17日，新都桥——高尔寺山（海拔4412）——雅江——相克宗村（阿志玛青年旅舍）

D8， 9月18日，阿志玛——剪子弯山（海拔4659）——卡子拉山警务站——119道班——卡子拉山（海拔4429）——雷达兵站——158道班

D9， 9月19日，158道班——理塘（休整半天）逛长青春科尔寺

D10，9月20日，理塘——海子山（海拔4685）——海子山警务站——拉拉山隧道（共6个）——巴塘

D11，9月21日，巴塘——竹巴笼村——金沙江大桥(四川、西藏分界线)——温泉山庄（休整半天，泡温泉）

D12，9月22日，温泉山庄——海通兵站——宗巴拉山（海拔4170）——芒康

D13，9月23日，芒康——拉乌山（海拔4338）——竹卡大桥——如美——觉巴山（海拔3930）——登巴（全是土路、碎石路，且沿澜沧江峡谷，多人摔车、遇险）

D14，9月24日，登巴——荣许兵站(海拔4046)——东达山(海拔5008)——左贡

D15，9月25日，左贡——田妥乡——阿四村——邦达(海拔4120)

D16，9月26日，邦达——业拉山（海拔4658）——怒江72拐——怒江大桥——八宿

D17，9月27日，八宿——吉达乡——安久拉山(海拔4325)——然乌

D18，9月28日，然乌——米堆——松宗——波密

D19，9月29日，波密——古乡——102塌方区——通麦——排龙——东久乡——鲁朗（多处遭遇塌方，且遇下雨、烂路，沿帕龙臧布江上行，摔车异常危险）

D20，9月30日，鲁朗——色季拉山(海拔4559)——林芝镇——八一镇

D21，10月1日，八一——百巴镇——工布江达（晚节不保，居然好路摔车）

D22，10月2日，休整养伤

D23，10月3日，工布江达——金达镇——松多(海拔4288)

D24，10月4日，松多——米拉山(海拔5013)——墨竹工卡——达孜——拉萨（海拔3650）

    骑行川藏结束后，我们在拉萨玩了两天，去了趟羊湖，7日我结束川藏之行，和队友告别，坐火车至西宁，去了趟青海湖，骑了趟塔尔寺，10月10日返京，正式结束为期一个月的朝圣之旅。

图片先传到论坛空间，不然不会显示

D-4，（9月6日 北京）出发前的准备

今天是出发前的第4天，早起后便将此行所带物品粗略归置了一下，一个40L背包+5L腰包+单反相机包。带轻便冲锋衣裤一套，抓绒衣两件、长袖速干衣两件、薄厚裤各一条，秋衣一套，分体雨衣一套，登山鞋一双，骑行裤两条，外加电脑电源。总重量25斤左右。算上30斤的山地车和136斤的我……，再过几天我就要用自己这双腿将190斤的东西搬运2160公里、从海拔200米到5000米上上下下……学物理的童鞋们，帮哥算算这得做多少功啊，需要多少能量啊，得啃多少大饼和牦牛肉啊……


D-2，（9月8日 北京-广州）开拔！驴子托运、寄养机场

昨晚拆驴子整到凌晨两点，光拆个破脚踏就花了哥半个小时，从去年把它组装好就没拆过它，结果脚踏螺丝都锈了，半夜又跑到楼下老张处借了个15号的扳手半个小时才搞定它。随后装箱、收拾工具、衣服……知道凌晨2点。
出发前的兴奋。早上7点半就醒了，洗漱完毕后上单位扛上驴子、背上背包、腰包、单反直奔机场。10点钟顺利抵达3号航站楼，先到特殊旅客处登记行李尺寸，随后到超规行李托运处办理托运，只用了15分钟左右顺利办好托运。





无比神奇的事情是应该12点起飞、3点15到达广州的航班居然真的神奇般的准点出发，并提前15分钟抵达广州机场了……在此需要对国航领导班子的同志们颁发个意外大奖，以资鼓励！哥要求不高，以后每次航班能准点到就行了，老提前哥接受不了啊……
到了广州机场后，一出舱门一股热浪扑面而来——35度！几个小时前还在感受北京的天凉好个秋，这马上就有回到桑拿天了。等行李、寄养驴子也无比的顺利，驴子寄养两天费用70。10号上午10点它就该随我正式开拔川藏骑行的出发点——成都了！

晕 真发重了 发了俩贴，以此为准吧

大家能看到照片么？

看不到照片，不过先顶顶，支持楼主

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我是在qq空间里写的，再复制转到这儿的，还需要再把所有照片再传到8264的个人资料空间里么？总共近千张大照片啊