| 去年5月份的一次190公里的长途骑行，早上7点出发，晚上9点才回家，在回家的路上天已黑了，我当时没有准备车灯，而碰巧有一段路没有路灯，在申手不见五指的路上，我只能靠过往的汽车灯光骑行。 从那以后，我就开始琢磨为自行车安装一个车灯，一般的车灯都需要电池，而这个发电花鼓则不需要，只要自行车在行驶就能发电。  发电花鼓是在淘宝购买的，型号为shimano DH-3N20。（我主要是骑公路长途，所以自行车买回来不久，就将前叉改成了硬叉。） 这种发电花鼓的安装尺寸与原车花鼓的安装尺寸差不多，在重新编组时，辐条不需要更换，直接重新编组就行了。 这种发电花鼓发出的是交流电，额定电压为6V，并且当转速增加时，输出电压也会增高。 我用四支二极管组成桥式整流电路，把交流电转换成为直流电，然后用淘宝上购买的稳压模块将电压稳定在车灯需要的电压值上，具体是前车灯稳压在4V多，后车灯稳压在3V多。 前车灯是用淘宝上18元买的1W铝合金手电筒改制的，就是把手电筒的后部截去，将原来的电池供电改为外部供电。然后用铁丝固定在前叉的刹车螺钉上。 后车灯也是在淘宝上购买的，并将其原来的电池供电，改为外部供电。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
