| 本帖最后由 慧海 于 2014-4-7 18:07 编辑 >>今日更新 >不定期更新说明栏（2014年2月26日，出发日更新） 自制明信片，从日本发出，航空件，3-6天到您信箱：链接点这里 微信公共帐户（每日推送骑行故事）： 账户名称：刘白亦 微信号：QIXINGRIBEN（“骑行日本”的汉语拼音） 新浪微博：刘白亦－进击的日本纵贯线 （https://weibo.com/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/huwai8264?/u/5017239907/） 腾讯微博： 刘白亦－进击的日本纵贯线 （链接点这里）
1.骑行工具：捷安特 Great Journey 2 2014版（预约中） 2.住宿方式：野营（90%） 3.行程：日本鹿儿岛县佐多岬（さたみさき）－－北海道宗谷岬（そうやみさき）。其中到达北海道时，有段狭窄海峡只能坐渡船。 4.日期：2014年2月22日前后出发。35日左右的行程。
（此图仅供参考。出于安全等方面的考量，具体行程在骑行完成后公开。） >引子 签证还剩下最后两个多月的时间。我决定留下点记忆。 今年春节前的暖冬，日本也是如此。既然气候如此适宜，我更没有拒绝的理由。是的，我决定骑行日本。 我决定环绕日本海岸线。 我下定了决心。 就在做出决断的第二天，气温骤降。我流着鼻涕，发现一件更“残念”的事情，日本海岸线的距离，我算错了，30000公里，每天骑100公里的话，得三百天，而不是三十天。 算清楚这个，我鼻涕流得更顺畅了。眼泪也开始在眼眶里打转。我赶紧抬头，固定在45度的角度，终于，把眼泪逼回去了。 还好我历经磨难，所以面对这次的双重打击，我立即调整计划。 环绕海岸线既然没时间了，那还有一个选择，那就是纵贯线。 从本岛的最南端（并非整个日本的最南端，因为冲绳县和本岛之间还隔着一大片海），鹿儿岛县的佐多岬出发，到最北端，北海道的宗谷岬为止。全程将会在3000公里左右，比起海岸线距离正好少了一个零，这样，我就能有相对充足的时间，完成我的骑行了。 之所以选择从南向北的路线，是考虑到北海道的冬季的大雪，可能会让行路不畅。我也想体验下大雪，可是万一一开始就耽搁了，可能会对我能否完成这次骑行产生不可逆的影响。 虽然我知道北海道的冬天很美，因为电影非诚勿扰里面葛优就在那儿展示取过景，想必是很“优美”的（我没有看过这部电影，听别人说过这段情节）。 在计划里，三月份会到达日本的北部地区，经过“熊出没”的县和“卖苹果”的县（具体是什么县希望大家跟着一起到达那儿时再介绍哦），坐渡船抵达北海道，彼时彼地还是有雪景的。但是大雪封路的可能性会比现在小很多。 我是个自行车新手，住在山谷之间，周围的海拔变幻莫测。所以本是对骑车充满恐惧。不过这次不一样，日常生活里面小小的磨难可能会让人心烦意躁，但当人面对巨大的困难和挑战时，反而会激起斗志和干劲（不好，这样说，好像自己成了曼联队的“鲁雄心”）。 以前就曾萌生过骑行的想法，但是在国内时驴友时，还是选择了安逸的方法。 我的生活已经苦逼透了，我的大脑高速不停歇的运转了3年了。是时候，让，我的，肉体，也爆裂疯狂一次了！ 进击吧，巨人！哦，不对，进击吧，我自己！冲向日本的纵贯线去！ >索引 >更新记录 >2月18日 意外的体力活（尚未出行，已出血，当然指的是真流血了。不光光是出钱的那个出血，哭） 楼层直达：请点击这儿，第32L |
玻苍老弟
想必是非常难忘了~
2015-1-7 23:55
阳光心态123
你好，退休在家没有事，我也有想骑车到国外的想法，愿意的请加我的QQ1789869117
2014-6-17 08:17
mboutside2011
加油 加油 等你更新
2014-3-4 09:30
woshixian1988
大片啊，虽然之前看过环日本海岸线一周的日本人博客，但作为中国人能这样在日本骑车，也是很厉害的
2014-2-14 09:41
乖乖狼
日本海岸线不可能有3万公里，中国海岸线才18000公里，北回归线才37000公里，赤道是40000公里，3万公里可以环球了，因为要去除海洋的部分距离。
2014-2-13 22:00
rozat
回复
乖乖狼
你一说我也很吃惊。然后查了下资料，日本的海岸线很曲折，而四面环海，根据统计，海岸线精确长度是33889km。
学习到知识了啊，谢咯^^
2014-2-13 22:07
| 本帖最后由 rozat 于 2014-2-13 21:41 编辑 >骑行工具 Giant Great Journey 2 2014 model
>2月10日 出发吧，去买车 今天去买车。车型已经基本上拿捏好了，长途骑行的标配，捷安特的Great Journey系列。 “伟大的行程”。光是这个名字就让人的心，蠢蠢欲动。 运气还算不错，大阪的捷安特总店就在我住所的附近。乘上公交车，一股混浊的暖流袭来，让早就不晕车的我，一阵晕糊。 今天是个好天气！ 到达捷安特店，拍了张歪歪的照片。只因内心磅礴，手也跟着颤抖起来（别想歪哦。没有想歪的朋友，请先想歪一下，再“别想歪哦”）。所以拍出来的照片，也歪了。
傍晚的捷安特店，非常憋屈的视角和构图 走进捷安特店，看到户外车型在二楼，我忐忑地走上去，Great Journey灿烂地呈现在我的眼前，我立马走过去看。 这是，旁边有个店员和顾客在交谈，顾客说，你们的店大大的大。店员说，我们的店是“一番”（最）大。顾客说，日本最大的？店员好像有些不情愿似的，呃，日本最大，嗯，亚洲最大的。 我心想，估计这个亚洲最大也只是局限在“捷安特的店面”里面吧。我相信如果是所有品牌都经营的自行车店的话，地大物博的天朝应该会有比这更宏伟的店铺的。 我左捏捏右捏捏，觉得它很粗硬，果然很值得信赖的感觉。端详了十来分钟，除了那个在吹牛的店员仍在和那个交谈，没有其他的店员在这个厅。 我有一个非常重要的问题想问。 那就是，这款车，能否解体装包，带进新干线。 |
| 本帖最后由 rozat 于 2014-2-13 21:49 编辑 >2月10日 出发吧，去买车 因为骑行计划中是从鹿儿岛出发，所以我不得不坐新干线去。事实上，我已经预约好了2月19日的新干线车票。原计划是2月19日出发。因为那天是黄道吉日，宜出行，利南。开玩笑的。总之就定在那天了。 过了会，终于来了位店员，就问了这个问题，再过会，那位店员又喊住了一位他前辈模样的店员，我们三个人交流了十多分钟，其结果就是： 新干线的票给cancel掉，改坐船去鹿儿岛。至于自行车嘛，还得是Great Journey系列。 谈论过程中，前辈店员指了指店里面贴着的上图，Great Journey系列的广告海报来激励我。 而我，觉得取消新干线的车票，估计要扣不少手续费，有点想哭。（后来发现不算太贵） 然后，就是“预约”车了。 是的，预约。不是当天就能九百八十八，立马骑回家！得预约，得等上十天左右的时间。虽然日本商店的预计等十天通常只要一半的时间，但是我确实有些担心。签证啊签证，时间有限，我还得熟悉下车才能上路啊。 不过没办法，这款车，只在捷安特的门店有售。只能改变计划了。 店员说他去准备预约的材料。我掏手机在查坐船得需要多少钱。一看，透心凉，航行时间长，单人房间的票价比新干线贵。我的表情有些狰狞。 店员误会了我，说，如果您想给自行车拍照片，尽管拍哦，不用在意的。 泥煤，拍个毛。瓦在心疼瓦的钱呢。我一难过，普通话就说歪了。 默默地给自行车拍了张照片。哎，想跟大家分享行程，我得养成随手拍照片的好习惯。
其实很感谢店员提醒我拍照。这次行程，就是为了留下更多的回忆。 |
>2月10日 出发吧，去买车 做为预约的手续之一，在我填写完预约表格之后，跟着店员去量了身高。 来了日本之后，发现自己怎么量，都缩短了1.5厘米，只有2.05米了，哎。 然后有测腿长环节，得把一个坐垫式模样的东西拉到胯下，尽量网上。 我的牛仔裤的裆部因为质材的原因，一下子鼓了起来，测量仪器很应景的发出“哔哔”两声，还闪着绿光，再加上店员再旁边注视着，我颇有尴尬。 骑车自然得穿合适骑车的裤子，买车也得穿合适骑车的裤子，这是我的心得。 预约玩车，天色早已黑了许久。本来还指望今晚就能骑车回去呢。 我叹了口气，拍了一张照片走人。
这次手没抖。 |
lanvinn
哇楼主高2.2米啊？
2014-12-1 18:11
fengzee_me
求问日本车价几何？和我朝比起来如何？
2014-2-13 22:11
北京一哥
支持一下
2014-2-13 21:56
fengzee_me
回复
北京一哥
求问日本车价几何？和我朝比起来如何？
2014-2-13 22:10
rozat 发表于 2014-2-13 20:33 日本海岸线不可能有3万公里，中国海岸线才18000公里，北回归线才37000公里，赤道是40000公里，3万公里可以环球了，因为要去除海洋的部分距离。 |
乖乖狼 发表于 2014-2-13 22:00 你一说我也很吃惊。然后查了下资料，日本的海岸线很曲折，而四面环海，根据统计，海岸线精确长度是33889km。 学习到知识了啊，谢咯^^ |
乖乖狼
所谓的海岸线长度,是没有什么意义的,比如图中所示印尼有全球第二长的海岸线,因为印尼是岛国,美国和中国只算大陆海岸线,根本没有人会去骑什么几万公里的海岸线,这是人类能力不能骑车做得到的事情,信不信由你,你就环 ...
2014-2-13 22:31
fengzee_me
海岸线长度其实是难以定义的，看你统计到什么尺度了。要是趴在岸边把那种几毫米的小拐弯也算进去，恐怕又能长出不少。对于我们骑行的人，有意义的只是最沿海的那条公路围一周的长度吧。而且很多海岸附近都是没有合 ...
2014-2-13 22:15
rozat 发表于 2014-2-13 22:07 海岸线长度其实是难以定义的，看你统计到什么尺度了。要是趴在岸边把那种几毫米的小拐弯也算进去，恐怕又能长出不少。对于我们骑行的人，有意义的只是最沿海的那条公路围一周的长度吧。而且很多海岸附近都是没有合适的沿海公路的。我觉得你尽量贴海岸绕日本一周也就五六千公里。不过，我还是支持你走现在的纵贯线方案，这个走法对于你的时间来说富裕些，而且很有意义了。 |
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