| 本帖最后由 北地烛火 于 2010-6-3 00:45 编辑 终极大跳楼 现在到了最终决战时刻，4款头灯将通过终极试炼——10楼跌落。10楼高度约40米，理论上计算，头灯从10楼落下，撞击地面的速度约100公里/小时，下落时间2.86秒，想象一下一个头灯在高速公路上被时速100码的汽车撞击是什么情景  4个头灯落地时都发出砰然巨响，然后弹跳出去。D3的电池盒在落地时摔开，电池四散飞射。经检查，4个头灯都挂彩 MYO RXP灯头的硬塑料外壳开了个口子，“终于摔坏了”……我只能这么评价MYO RXP  这个富有弹性的电池盒几乎是坚不可摧  Icon灯头开裂，事后拆解发现是内部上螺丝的柱子断裂，所以没法再固定了  电池盒盖子还是比较坚韧的，虽然表面已经有无数道小裂痕，电路则一切正常  D3受伤较重，灯头支架完全断裂  固定电池盒盖子的那个旋钮摔得粉碎，只剩下金属的螺丝，盖子也有裂缝，这里应该是着地点之一。但是最严重的问题是D3的电路出了问题，不亮了，具体原因会在拆解中找出  HP10估计灯头支架有一角着地，摔得变形了  电池盒转轴处也裂了个口子，不过还没有完全断开，可以正常开合，电路工作正常 HP10的电池盒把电池固定得很紧，以至于落地的巨大冲击力把钢壳的劲量电池都撞扁了，开始漏液出来  见识了上面的测试，可见虽然从10楼落下都会伤得很惨烈，但是MYO RXP、ICON、HP10还可以坚持工作。所以，如果你的头灯不幸掉到了4、50米的山下，还是值得你去捡回来的，因为MYO RXP、ICON、HP10的电路相当健壮，很有可能还活着：） 拆解 以下感谢小水兄帮忙拍照 MYO RXP MYO RXP的灯头螺丝是内六角螺丝，没有专用工具还真不好拆 打开后第一眼看到的是一个大大的金属散热片，还连接着电路上的一个温度探头，看来这个头灯应该有过热保护。灯头内未见任何防水措施  散热片一直延伸到底部，在灯头的背面和底部都有相应的散热孔  MYO RXP的电路设计相当简洁，除了一个大大的单片机外，几乎没什么多的元件，看来大部分功能都交由这个单片机来执行，功能还是挺强的  果然是SSC（汉城半导体）的LED，看那个基板上的SEOUL就知道了  PETZL在用料上一向不含糊，MYO RXP的电线是最粗的  透镜的质量也很不错  ICON ICON在电池盒底有一块大大的电路板，因为ICON使用NRG电池包时可以直插充电，所以这块电路板应该是负责充电和电量显示等功能的  背面  我一直以为ICON的电路都在电池盒里，看来错了，灯头里另有控制电路，还有一块大散热片，问题是灯头是全封闭的，热量也没法散出去，而且灯头也没有任何防水措施  LED基板就贴在散热片上  电路板做工还不错  基板是方形的，很怪异，旁边也有一个测温二极管，看来ICON也是有温度保护的。电路上使用的是俗称“牛屎”的软封装单片机，也太低档了点吧  被水泡得不成样子的塑料光杯  D3 D3灯头的设计比较巧妙，拆解时不需要螺丝刀，拧开灯头盖，再小心拉出光杯即可。开关后部有一个白色的“工”形零件将开关顶在胶帽上，起密封作用  开关的质量不错  电路就固定在光杯的底部，很小巧的一块电路板  找到D3的“死因”了，从10楼掉下来，电路板上的电感直接摔掉了，看来大型元件还是要用胶水固定才好  电路板背面还有ROHS标志，表示符合欧盟电子产品有害物质限量标准，电路板是用海绵粘在光杯底部的 D3的灯头比较好拆，爱好者想自己换LED也很方便  D3灯头防水的秘密，在光杯上有两道防水胶圈，既保证了散热，又做到防水  HP10 HP10的灯头非常注重密封性和防震。后盖上有一圈胶圈，还涂了防水硅脂。另外后盖中间有块海绵减震，电线与电路板连接处也用胶水固定  后盖的4颗螺丝都有密封圈  2个按钮是用胶水粘在外壳上  电线进入灯头的地方填充了一种固体胶  铝合金灯头与外壳连接的地方也有密封圈，整个灯头确实滴水不漏  LED装在一个铝合金仓里，用螺纹旋进灯头，把光杯压在镜片上，镜片当然也有胶圈密封  LED的连线也有胶水固定，就是那2个焊点上的白色物质  电感上了一圈胶水固定，这就是为何D3挂了而HP10没挂  电线与电池盒连接处也用胶水密封  电路效率测试 以下测试要特别感谢重庆筒村的小水友情提供设备和技术支持，没有他的电源、双路万用表，是很难做到的  凶器……那个万用表要8、900，只能YY一下  电路效率实际上是灯具的核心性能之一，所有外在的指标如续航、亮度、发热量等都只不过是它的外在表现。电路效率越高，就相当于同样的电量可以提供更久或更亮的照明，但是电路效率也是最难测试的指标之一，因为要将灯具完全拆解，所以一般测得比较少。本次测试使用的LED均为各头灯原配LED，装上原配散热片，都开在高亮档，尽量待温度稳定后读数 MYO RXP与ICON为3AA头灯，测试输入电压范围为4.5V～2.4V，D3与HP10为4AA头灯，测试范围为6.0V～3.0V。电路效率=输出功率/输出功率X100% MYO RXP
ICON
MYO RXP与ICON恒流性能对比。恒流性能就是指头灯在电池电压不断下降的情况下，保持输出电流不变的能力，也就是保持亮度不变的能力。以下这个图表的横坐标为输入电压，纵坐标为输出电流，曲线越平直，表明恒流性能越好。从图上可以看出，MYO RXP在输入电压低于3.8V后就输出电流就随之下降，ICON则根本就不恒流，由于3AA电池的电压较低，所以3AA的头灯要恒流输出相对困难一些  电路的效率不是一成不变的，它随输入功率而有所变化，大部分电路都是在输入电压与输出电压的差值越小，效率越高，下边的图表表示MYO RXP与ICON的电路效率随输入电压变化的情况，可以看出3AA的头灯效率是随电池电压下降而升高，在电池电压低于输出电压后效率又降低  D3 D3在输入电压低于3.3V后停止工作，所以记录范围是6V～3.3V 值得一提的是D3的电路工作电压比较广，从3.3V到12V都可以，估计是为了适应D3的锂电池包 （后记：收到映呈大哥消息，D3电路为高频脉冲输出方式，用万用表直接测量输出电流与电压的值偏低，所以导致测得的D3电路效率偏低，估计ICON也有类似的问题。但由于测量这种脉冲输出的电流需要用到示波器等设备，我无法测试。按照映呈使用示波器和可测量AC+DC万用表测试的结果，D3输出电流在700mA左右，这样估算下来的平均效率在85%左右）
HP10
D3与HP10的恒流能力就明显要好得多，从数据上可以看出，D3在输入电压低于3.9V后不能恒流，HP10则与手电上常用的7135电路类似，在输入电压大于输出电压时就可以恒流，输入电压小于输出电压时，电流随之下降  电路效率，因为4AA电池电压较高，效率都是随输入电压下降而上升  4款头灯电路的平均效率对比，ICON与D3因为是脉冲输出，所以从常规方法测试的效率偏低，实际上MYO RXP、ICON、D3的电路效率应该相差不多，HP10则要高上一等，一个原因是HP10的输出电流比较小，所以效率较高，另外FENIX在电路设计方面确实也技高一筹，无论恒流性能还是效率都相当不错  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本帖最后由 北地烛火 于 2009-11-25 00:21 编辑 分项评分 以下评分满分5分，最低分1分，评分可能带有主观色彩，仅供参考
下面这个图表比较直观的列出了4款头灯的优胜之处，没有一款头灯能通吃所有项目。MYO RXP主要在细节用料、操作使用及环境耐受力上取胜；ICON相对比较平庸；D3在性价比、光电性能上占优；HP10则是在光电性能与环境耐受力上占优  以下是总体评分，MYO RXP以精湛的设计与做工用料名列前茅；D3以优秀的做工，出色的光杯、极高的性价比排名第二；HP10稍微落后于D3，不过HP10的内部比外表看起来精彩多了；ICON则亟待提高。  全文完，累死我了 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139012x2610
评测的太棒了，太给力了。
2015-10-23 11:04
karo1980
菜鸟学习了
2014-4-20 21:13
海豹突击
感谢楼主！不过我悲催的买了一个菲尼克斯的头灯...
2014-1-30 00:00
风吹树梢
唉，买了一个ICON打算做骑行头灯，结果确实发现不怎么好用，光斑太小了，没早看到这篇大作啊，恨！
2013-7-1 11:05
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
