| 行程预告：路线：东莞——广州——重庆——成都——都江堰——映秀——成都——汶川——理县——马尔康——金川——壤塘——色达——甘孜——德格——江达——昌都——邦达——八宿——波密——林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨——曲水——浪卡子——拉萨——重庆——广州——东莞…… 行程： DAY1（11月9日）：东莞——广州——成都（K192次火车） DAY2（11月10日）：广州——成都（K192次火车） DAY3（11月11日）：成都--都江堰--映秀 DAY4（11月12日）：映秀--都江堰--成都 DAY5（11月13日）：成都（东站——新华公园——东郊记忆） DAY6（11月14日）：成都--色达（成都-汶川-理县-马尔康-翁达-洛若乡-佛学院） DAY7（11月15日）：色达（佛学院——天葬台——色达县城——佛学院） DAY8（11月16日）：色达（佛学院） DAY9（11月17日）：色达-甘孜（佛学院——色达县城——甘孜县城） DAY10（11月18日）：甘孜——马尼干戈——雀儿山——德格 DAY11（11月19日）：德格——江达——昌都 DAY12（11月20日）：昌都——邦达——八宿——然乌——波密 DAY13（11月21日）：波密——通麦——排龙——鲁朗——八一 DAY14（11月22日）：八一——工布江达——墨竹工卡——拉萨 DAY15（11月23日）：拉萨（小昭寺-八廓街-大昭寺-布达拉宫） DAY16（11月24日）：拉萨-——曲水——羊卓雍错——拉萨 DAY17（11月25日）：拉萨（色拉寺） DAY18（11月26日）：拉萨（西藏博物馆） DAY19（11月27日）：拉萨（转布达拉宫，转大昭寺） DAY20（11月28日）：拉萨--重庆 DAY21（11月29日）：重庆（杨家坪——解放碑——洪崖洞——朝天门） DAY22（11月30日）：重庆（杨家坪——南坪——观音桥） DAY23（12月1日）：重庆——广州——东莞 DAY24（12月2日）：东莞（低反，足足睡了十六个小时） |
| 本帖最后由 gidan 于 2016-2-3 22:53 编辑 攻略，费用……关于这次选择的进藏路线： 现在进藏路线大约有九条，分别为：分别为青藏线（G109)、川藏南线（G318）、川藏北线（G317）、滇藏线（G214+G38）、新藏线（G219）、阿里北线（S301）、中尼友好公路（拉孜至樟木口岸）、唐蕃古道（西宁经玉树至昌都）、丙察察线（云南丙中洛至西藏察瓦龙乡到察隅县） 川藏线虽然行路艰险，却承载了无限绝世美景。太多的故事和冒险，太多的感受与震撼。由于我对四川比较熟悉，因此在选择进藏路线上必定毫不犹豫的就定下了川藏线，从成都到拉萨，一路拼车穷游。川藏公路分南北两线，南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。南线即国道318线，被大家形容为中国最美的风光大道；北线即国道317，风光一点也不逊色于南线，北线沿途有着世界最大佛学院色达喇荣五明佛学院、亚青寺、藏区最大印经院德格印经院等人文景观。对于追寻人文景色多于追求风光景点的我来说，南北线两线之间选择，也毫不犹豫的定下了川藏北线。 这次行走的路线，大约是这样：从成都出发走G317经色达到达西藏的昌都，后从昌都出发转G214经邦达回到G318，沿318从八宿、波密、林芝到达拉萨，全程约2500公里，用时九天。 [p=25, null, left]费用： 东莞至广州动车：45 广州至成都K192列车：395 成都青年客栈住宿：每晚约45 成都到映秀来回交通费：80 映秀住宿：60 成都至色达班车：219 成都至拉萨十五天吃住行车费等合计：2800左右 拉萨至重庆机票：1120 重庆至广州机票352 合计：全程22天下来不超过5500  |
| 前言： 关于四川：十多年前，还在外面求学的我，无意间在学校的图书馆翻到一本讲述四川古镇的书，被四川这片大地深深的吸引，成为一个四川粉，花了近十年的时间，走过四川、重庆等很多地方，依旧没地把四川走个遍，可见四川值得走值得玩的地方有多么的多。每次行走在四川大地，四川大地总是豪不吝啬的把它最美的一面展现在我面前，可以说人生遇到过最美的风光，都在四川。2012年登上峨眉山之巅，第一次远眺雪山（贡嘎雪山和田海子），被雪山高原所吸引，自此连续四年走上高原，被藏地的神奇所深深打动。只要一有时间，我必须要回到这片地方继续我的未完之旅。 关于西藏：每个人都有一个西藏梦……朋友们都知道我是个喜欢旅行、喜欢摄影的人，他们都认为，像我这样的人，应该是走过很多地方，见识过很多省市的风土人家情。只是，我真的不是大家想像中的人，中国这么大，我只走过几个地方，其中大部分都是西部的省分，当中绝大部分都是走的四川藏区。厦门？不是不想去，等我先走完西藏吧！上海？不是晃想去，等我先走完西藏吧！国外？不是不想去，等我先走完西藏吧！每次朋友的提问，我都是用这样的口吻去回答。不要问藏地有什么吸引我的地方，我自己也不知道。或许，真如一个居士所说，上辈子我是生活在藏区的藏民，这辈子流落到汉地，但我心识中的藏地缘还没灭，所以这辈子必须花尽所有的力气去完成这个西藏梦，藏区梦吧…… 前言：去西藏那是去年十一月的事，一个人背上登山包跑到成都，捡上同行的朋友，就走上了川藏北加川藏南线的进藏路。回来后，由于种种原因，当整理挑选好照片并码好水印LOGO准备写游记已是半年后，又继续因种种原因，再等我动手写这篇难产的游记，已经是今年的9月了，这篇游记的完成一拖再拖，对于一个每游必第一时间晒游记的我来说，这真是有点不寻常。不过，游记最后还是完成了，图文中的每一个字每一幅图，都是一个故事，一个记忆，写下来，是怕自己忘记。 2014，这一年，发生了很多事，其实也没什么大事。这一年，筹划着换个工作，再不努力，社会真的把我落下了太多。这一年，心里总存在一些不安份的躁动，说白了就是想办法去改变一下现在的这种生活。这一年，也是与友人约好要走川藏线进藏的时间，西藏这个地方，不走一走，真的会一辈子遗憾。于是，工作想也不想辞掉，说走就走…… 人们总觉得去西藏，是为了净化一下不安的心灵，但是对于我来说不是……西藏最吸引我的地方是当地的人以及他们的信仰。由于历史等多种原因，在汉地，我们这些人大部分都是没有信仰的，但是可能就是因为自己没有信仰所以才会更加敬重这些有信仰的人。 远行归来，拖着疲惫的身体倒在床上连续睡了十六个小时。醒来后，现实是除了工作没有了外，生活还得继续，一切还得照旧，毕竟，逝去的只能偶尔去追忆，而未来才更加值得我们去有所期待。 |
| 本帖最后由 gidan 于 2016-2-3 22:56 编辑 鸣谢： 在此特别鸣谢一些朋友同学，一路上如果没有你们的陪伴或者帮助，这次旅行将会失色不少。排名不分先后：真真、陈琳、曹颖、君君、胡静、杨成会、刘霞、杨柳、媛媛、胡静的弟弟、娅娅、JZ、在色达遇到的日本朋友、喇荣宾馆的卓玛、在佛学院给过我们帮助的贵人们觉姆们、荷雨轩的小雨和东哥、国皓茶叶的潘坚、俊华号的陈俊华、德格印经院的看门童、更庆寺的贡嘎扎西、德格吉祥客栈的老板、昌都给我们指路的四川大哥、拉萨老同学客栈的老王和他的女朋友、帽帽、小益、孙家宝、叶智廷、重庆的浩哥夫妻、小皮哥、大仙、老米、小杨夫妻、郭诗翔、aloooong、向焱妹，还有一路上把我们安全顺利送到目的地的藏族、汉族司机大哥们…… 最后，必须得感谢自己，生活本来已经如此的艰难，梦想始终没有放弃…… |
| Day2： 今日行程：基本上全天都是在K192列车上，路线大约是湘潭——怀化——铜仁——秀山——黔江——涪陵——重庆北——成都站 宿：成都老宋国际青年旅舍 今天一整天都是在火车上度过，幸好今天窗外的风光真的很给力。到达成都站的时候已是晚上23时了。 很久没坐长途火车了。如果时间允许的话，出远门我还是喜欢搭火车，而且是那种较慢的普快列车，高铁的性价比太低了，淡季出游，高铁票价要比飞机票不宁贵。普快的卧铺，一般来说要比机票便宜一半以上，像广州到成都这段路程来说，从怀化至重庆这一段渝怀铁路，沿着乌江而建，一路风光是美不胜收，坐飞机是完全没能看到路上的美景的。对于石龙出生的孩子来说，火车在他的生活中肯定都占有很重要的位置。小时候，孩子们最喜欢跟着爸妈去深圳、去广州玩，每次到这些地方，最方便的交通工具，就是在家门口的那个老石龙火车站，乘上火车，不用一个小时就能到广州，这些都是快乐的记忆，所以说火车与石龙人的生活是脱不开的。 透过列车的车窗抓拍的贵州风光，今天很大段路程都是沿着乌江走 第一次坐车走渝怀铁路，以前从广州到重庆的火车都是走的湘黔线，走的黔东南和贵阳那边。所以这次是第一次经过铜仁车站 火车离开贵州进入重庆，第一站就是渝东重镇秀山 无论什么时候，长途列车经过的车站站台摆卖的食物都不要买，什么死鸡的鸡腿、死猪肉什么的…… |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
