本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:35 编辑 2015.5.10 Day 1 晴 地点:Santa Monica 昨晚收拾了出发的行李,拍照,尼尼同学有些小小的兴奋,把所有的衣服都拿密封袋装的好好的。我发觉这个女人有些轻微的洁癖,且对地上一摊的行李表示实在有些多。而我竟然还在折腾之前未完成的一些工作,就这样两人各自忙着,尽然一夜未睡折腾到了早上9点,大家都表示别睡,直接出发好了。
10点多把所有辎重打包上摩托,走了一圈,行李有些重,避震都压到了最低。于是又回到家拿下了大约10磅的行李。
出发前邻居问我去哪里,我说环游美国看世界啊。他看看我身边姑娘说“You are ready?” 带些匆忙,带些疲惫的就这样出发了。
一路走10号到SANTA MONICA END OF ROUTE66 , 许多的人围观,拍照。还遇到了一群从芝加哥来的朋友。 心情很好。
在这里我得到许多特别有用的信息,他告诉,他知道66号所有的事情, 留下了联系方式。有任何疑问都可以找他。
比华利山庄 在Santa Monica Blvd 上,这是最早的66号线路,现在已经改成城市主干道了。虽然这里我来过很多次,现在也是堵车的时候,但我还是想尽量完整的去走走半个多世纪前的那条路。
从SANTA MONICA 出发后,走过SANTA MONICA BLVD 到SUNSIE BLVD,一路经过洛杉矶交通最为繁忙的地段,花了3个小时才到达PASADENA 继续往东,路过ARCADIA 感觉一夜未睡,尼尼同学和我都有些昏昏欲睡。
远方如海市蜃楼一般的洛杉矶下城区
这条路是彻底的断掉了,变成了110高速公路,从下城区前往Old Pasadena
曾经的66号公路,现在变成了城市里繁忙的主干道在 Pasadena 他是每年的玫瑰花车游行的科罗拉多大道 以及在Arcadia的亨廷顿大道 和进入Duarte 后变成的Foothill 大道。1940年后新建设的I 210 高速公路基本就是贴着曾经的66公路架设。 一路过来可以看到沿途所有的城市都是以这条公路为中心向外辐射发展。 这就是我天天居住的城市,但在我未走这条路之前,我不会意识到这条路还有这些故事。 这就是为什么说 66号公路 是美国的母亲之路。 路过ARCADIA 感觉一夜未睡,尼尼同学和我都有些昏昏欲睡。决定回家趟上一会,可是这一睡就到了9点多。决定好好休息一晚,明天再接着出发。想来绕了一天,竟然又回到了家,不知是洛杉矶太大,还是我们效率太低。 那就好好休息休息。 晚安。。。。。。。。。。 |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:37 编辑 2015.5.11 Day 2 晴 LOS ANGELES -BOSTOW CA 洛杉矶-波士托
第二天一早起来,大家都感觉休息的很舒服。出门吃完饭,发觉车油底壳有些漏油。想来可能是前几天瓜皮换机油后没有拧紧放油螺帽,在路边停下先解决下这个问题。
但是瓜皮发现,之前工作良好的扳手现在竟然用不了了。操作了20分钟,看流量不大,决定到达Bostow 再说。实在不想再在洛杉矶耽搁太长时间了,事后证明,这个想法是错误的。
其实BOSTOW 如果走高速也就最多2小时的路途。但因为走的是OLD 66,光是穿过UPLAND 到达 SAN BERNARDINO 就走了快3小时。
在刚刚进入SAN BERNARDINO的时候,66号边我们看到了一家奇特的麦当劳,决定前去买个甜筒。
但进入后才发现,原来这里是世界上的第一家麦当劳,当年的麦当劳叔叔原来就是一家路边的汉堡店,想象如今遍地的情景。我们决定一定要再去趟肯塔基州,看看肯德基老爷爷。
这段是每次去VEGAS的必经路,沿途风景已是烂熟于心,所以没有太大的兴奋感。但走在印有66的路上,依然感觉有些激动,前往SALT LAKE CITY 的15号高速就在右手边,于是又有种发现了条新路的感觉。尼尼开玩笑说,以后再去VEGAS 路上如果堵车我们就可以下高速走66号抄近道了。
这座66号上的铁桥瓜皮很喜欢
离开后继续前行,路过一个废弃的加油站。觉得不错,立刻掉头,来到后看到一群人在拍时尚照
摄影师是个俄国人,我和他聊了下9号的红场大阅兵,他和我聊了我们的习主席也去参加。我说我们的礼仪队唱了喀秋莎,和他聊了聊那是我们曾经的爱情。他和我借车拍大黑模,真黑,测光都要拉高2档EV。 和姑娘一旁打了20分钟酱油,走前请求他帮我们拍几张照片,留了联系方式,也不知道他会不会把照片发给我。
此时太阳已经开始落下,每次这都是路上最美的时候,西部沙漠里在夕阳下一片金色。
差不多快到了晚上7点,才到达BOSTOW, 在MC 随便的吃了饭,查了下MOTEL ,去了一家ROUTE 66 MOTEL。 |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:43 编辑
尼尼说,我们应该去那里,因为拍照片比较好看。后来也证明确实故事比较多。
看下地图,去Route 66 Motel
66MOTEL的老板是个印度人,1960年接手了这家MOTEL ,接手时只有几栋建筑。他说那时候连木头都需要预定。66号的从1923年开通,MOTEL 的历史时从1928年开始。到了印度大叔手上的时候已是第二任老板。看他门口停了些旧车,都是他收集过来,我问了他许多问题,都非常自豪的和我解释,介绍,并告诉我,他是这个镇子上博物馆的一部分,包括这件旅馆。
最有价值的是,他给我介绍了几个人,一位叫FLEETWOOD 的老人,已是高龄,他见证了这个曾经因为公路而兴盛的小镇也因为公路的废弃又再度落寞的故事。可惜他只有在每个周日义务在镇上的博物馆工作。还有以为大爷,三次从我们出发的Santa Monica 跑步到芝加哥,只为一个帮助儿童的慈善组织筹款。可惜我们无法在镇子上停留那么久。但我会再回来见见这位老先生的。老人家累了,时间已晚,我们也是一身疲惫,和老人家道个晚安,想那些有意思的人,我们应该去看看。
收拾行李,准备睡了。 尼尼和我说做摩托比想象中的要累些。 |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:45 编辑 2015.5.12 Day 3 晴 BOSTOW-MOJAVE DESERT CA 波士托-莫哈韦沙漠 加州 瓜皮惯例 上图先
姑娘抱怨我们走了2天了还没逃出加州的手掌心,问我们今天能出加州吗? 我想了想,说: “应该还是在加州” 走前的时候在Route 66 MOTEL 收集了我们的第一份泥土。 印度老板收集了许多老车,不得不说这是很好的宣传,人们路过很容易被抓住注意力。
离开MOTEL 依然MC 吃饭,发觉我的车还是在漏机油,有些担心,但却发觉原先能扭开保护盖的扳手还是用不了。于是满城的找扳手,姑娘在MC等我,这一折腾竟然耗费了2个小时。最后发现是放机油的螺丝不知道什么时候送掉了,可能是我临行前换机油时忘记上紧了。离开工具店时,店员热情的和我告别。
他从德州过来前去加州,我问你去干嘛?他说去看一个老朋友。
抓紧时间上路。
一路原本担心的找路倒是比想象中要好的许多,66号保护的还是不错的,至少沿途路边都做的很好。
出了BOSTOW,穿过一个叫AMBOY的地方,风景大好,于是决定停车拍照,尼尼姑娘一直在抱怨我骑车太快,停车时的小短腿没看到右手边的斜坡,所以在这里贡献了我们的第一次摔车。 姑娘毫无预料的摔在了地上,所幸基本没有车速,但更幸好有骑行服保护,只有一点点红。 这里也是两个人路上的第一次争吵,我发了脾气,两人各自吼完,发觉还是要继续走,所以齐心协力去扶车。
但行李太多,只得把行李先拿下。
姑娘劲挺大,车真沉。
该拍照还是拍照。
收集了我们的第二只瓶子
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本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:46 编辑
离开摔车地方没多远看到路边大片土地里竟然有一只 中国石狮子 擦 这多么神奇 多么神奇
掉头
在茫茫的沙漠里有一只中国狮子,我很好奇是谁立在这里的,但不管是谁,可以肯定的是我们一定不是第一个发现的。
因为我很快在狮子肚子下面发现了一个塑料袋。姑娘也发现了,激动的喊了起来。心跳加速有没有,这是要留给旅行者的神秘礼物吗?
翻开,原来是个留言本,想必有许多的人发现了这只有趣的狮子。
姑娘做在地方静静地开始作画。
瓜皮来过这里,到此一游。以后如果有朋友再看到这只可爱的狮子,看到瓜皮和尼尼画的小头盔,别忘了告诉瓜皮哦。 什么,你想知道在哪里?我不是说了吗,如果你走的是66号,你会看到的,自己找到的才有意思的。
继续向东。
走到界碑处,路被封了,心中很不甘。
算了算,到要去前往的MOJAVE 沙漠还有70MILES 的距离,油箱还有50Miles 的续航,虽然有一加仑的备用油箱,但时间晚了快6点多。姑娘说随便我,但想想还是不要冒险。 掉转车头,虽说回头路总是让人沮丧,但人生不就是如此吗?有时候要学会割舍。
回头,夕阳已是西下。
回到40号高速
到达MOJAVE 沙漠保护区的入口,门口的告示牌显示,这里没有任何的食物和汽油服务,而此时天已黑,我们决定先加油,最近的加油站在46MILES远的地方,到了后才知道这是很贵的油站,估计应该是方圆40迈唯一的一家油站了。
稍作休息后,想想,决定还是不甘心,今天就是想进去沙漠住。 问问姑娘,姑娘似乎也看出了我的内心活动。 就说我们加完油去沙漠吧,我可以先在这个加油站刷牙洗脸,你也必须在这里洗脸且必须把牙给我刷了
都快12点了,2个SB就进了沙漠。
姑娘劲真大。
上了车,又开了1个迈,找到营地。但是这里,一个人都没有。我的意思是,除了我们两个SB,一个人都没有
姑娘窃窃的说,瓜皮,你确定吗?如果不确定,我不介意再多走走,看看别的地方。 我看看表,已经差不多12点,想想就在这吧,有什么事,明天白天再说好了。 姑娘说, 这是第一次野营。我心说,第一次就来沙漠,给你留下的回忆有点野。夜晚的沙漠很安静,特别在关掉摩托引擎后。快速的搭好帐篷,钻进睡袋,刀和胡椒手枪放枕边,姑娘可能真的是累了,估摸10分钟就已是传来阵阵鼾声。 我有些睡不着,关掉手电,拉开帐篷门帘,天空一片繁星。 夜里被阵阵尼龙布刮擦声惊醒,仔细听,应该是风声。想来原来是自己吓自己。 松开握着刀柄的手,拉开帐篷,东边微微蓝光,天快亮了。 晚安。。。。。。 |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 15:56 编辑 2015.5.13 Day 4 晴 MOVAJA DESERT CA 莫哈韦沙漠 加州 本期美图
一早起来,准确的说,是被热醒的,拉开帐篷窗外一篇金黄。
昨夜一夜虽然睡的比较警觉,但其实还算比较好的休息。一早8点多被太阳热醒,看看帐篷外,才看出来原来我们睡在一片沙漠之中,感觉很是爽快,就是灰有点大。 听到有车过来,一辆皮卡拖着一大堆水箱木头,再仔细看才知道我们昨晚上误进的是个团体野营地, 怪不得没人。 一会皮卡车上那人下来,一大爷,留着胡子,在准备卸货。我问他需不需要帮助,就这样开始聊了起来。 你好,我是瓜皮。 他叫麦当劳 所以我就叫他 麦当劳大爷 我和麦当劳大爷一边卸着木头,帐篷,汽油,还有10多包水泥,边扯淡。他说,他们周六有40人要过来,大部分都是RV房车。房车,这么多木头,这是要有土豪开趴踢啊。大概他们是一个保护动物给动物提供水源的组织,我也没听太懂。麦当劳大爷卸了货就说要赶回LA去参加一个演讲,说希望能拿到一些钱,我说,你真好,说说话就能拿钱。 他停下笑着说,希望是吧。 回帐篷和姑娘说,周六有土豪开趴踢,篝火,咱们还换地方吗?姑娘一脸兴奋的说,不换了。
先准备些吃食,这地方没有水,露营地的厕所都是旱厕,当然,这是在沙漠里,所以也不太意外。
大概没什么人,露营地很干净
下午决定去这个沙漠里转转,沙漠周围比我们想象的要更漂亮,天上云很多,整个沙漠被柔光撒着,很是安静。
GPS显示去游客中心的路竟然是一段4X4路,细软的沙地比昨天的碎石路更难走,带着姑娘,几次打滑,好在沙地细软,竟也补充了我部分短腿的缺陷,也就是说,我骑GS可以脚掌着地了。快3MILES的距离,有惊无险的也走了快30分钟,可是到了发现,除了有两条恶狗外,不是要找的地方。 GOOGLE MAPS 有时候也不靠谱的。
KELSO STATION是一个曾经在沙漠里的火车站 这里曾今因为附近的硼砂矿和铁矿到1940年时人口最多到2000人,还发现过黄金和银矿。如今这里是个鬼城,火车站则成了这座沙漠的游客中心和博物馆。两位管理员则是解说员、收银员、兼维护工作人员。 不过很愉快的聊天,我还在那里了解到一个特别重要的信息。原来之前从AMBOY到GOFFS的那段66号公路是因为路上的几座桥断了所以被封。我笑着说,那如果我要是闯呢?他特别有意思的和我说"那没有人会阻止你" 一副 你懂的 表情。 基本我已经决定出沙漠后要再绕回去重新闯一闯那条被写上STOP的路上。
哦,进博物馆的时候,姑娘问我,我们在沙漠几天,我说今天星期三明天星期四,我们应该会在沙漠带到周六吧。 姑娘算了算,要有4天不能洗澡之后就躺地上了。
大概,是这样的。
小小的博物馆内
注意看最右边有个中国小孩哦
离开博物馆遇到的GS骑士,从洛杉矶来,一个建筑师。这块地方来过许多次,他要独自穿过沙漠去拉斯维加斯。
营地是赶不回去了,要先赶着去40迈外的小镇Baker加油,顺便买水和补给,还要在沙漠里生活几天呢。而且这鬼地方完全没有信号,出去给家人朋友报个平安。
加油站还遇到老校车改的房车,很厉害的。一对情侣都是DJ 住在 LA VINICE BEACH ,他们要开去VEGAS 参加朋友小孩子的洗礼。
她叫小野狼
他叫狐狸,他们还竟然开着这车去了BURNMAN。
姑娘催着要在天完全黑前赶回营地,而之后走的路就显得步步惊心。
姑娘说,我摔车的时候,路边的野牛就侧着身子看着我们,特别傻。 我觉得野牛可能觉得我们也挺傻的。
我转身看姑娘,姑娘已然一手面包,一手两桶3加仑水稳稳站立。看看周围地形,扶车吧。
应该是大风吹来的沙淹没了原先的石子路。看样子还要有个一公里。 姑娘说 “我还是走过去好了”
走过这段,也比较熟悉沙地的骑行了。对打滑也感觉比较适应。
我们在天完全黑前没有迷路的骑回到了营地。
看到多了几辆房车,是一个老先生,叫Lyle,是个退伍老兵,参加过越战,开军舰的哦。 环顾下,没看到篝火。检查下买的东西,发现姑娘还特别买了棉花糖和巧克力。 做礼节送了包铁观音给老人家,顺带不要脸的问有没有肉吃。
老爷爷说没有,过了会,老奶奶送了包香肠给我,我已是饥肠辘辘,自然不会拒绝。 这两天阴天,黑的早,看他们的意思今天是不会篝火了。 早早的睡吧。 晚安 未完............ 瓜皮和尼尼依然在路上 |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 16:00 编辑 2015.5.14 Day 5 多云 MOJAVE DESERT CA (莫哈韦沙漠 加州) 今日美图
正文在这里 Day 5
凌晨打开帐篷外的天色
我有些急匆匆的准备相机,我表示可以骑摩托跟在后面,这样我头盔上的GOPRO也可记录些东西。
Lyle 曾经的军舰舵手 曾分别驻扎在日本、 LONG BEACH CA、 越南 年轻时参加过越战。
Lyle 的太太 Lucy Lyle 说“哈,我去哪都要和她在一起,因为她管着我的钱呢” Lucy则说“是阿,我得要看着他。”
Doug Appel 68岁 陆军 同样越战老兵
Jim 退伍海军陆战队队员 同样参加过越战 Jim 是所有人中间最不喜欢拍照的,敏锐的目光时刻躲避我的镜头。 但同时也是其中最喜欢开玩笑的。 “因为我长的太难看,所以我不喜欢照相”
Sam 商人,沙漠和公路交界处的那些围栏曾经都是他供应。 也正是如此,他想到需要为沙漠做些事情。Sam 是在今天的这群志愿者中服务时间最长的——9年。现在已经找到和定位维护的230个水窖大多是Sam 在Google 地球上找到、定位坐标值、一些需要走一趟把地图画出来,再交给组织里的其他队员
姑娘坐Lyle的牧马人,我骑车跟在后面,开始的时候比较舒畅。很快岔出柏油路,顺着一条沙路向沙漠腹地开去,一进沙地,GS即使出发时早有准备上的巧克力越野胎,但进入细软的沙地后就开始打滑,我心中暗骂 卧槽,之前越野有过沙地骑行经验,但这是我第一次的沙漠骑行,抓地力与一般的越野完全不同。
到了现在我才真正清楚他们究竟在做的事情。他们把这些沙漠里的水窖灌满水,定期来检查,他们有许多的事情在做这样的事情。
每个人都很清楚自己要做的事情,Lyle可能是因为年纪大了,所以没有做太多重体力活,但是他走去车上拿了扫帚,在打扫接雨水的平台上的沙土。 我看他弯腰有些吃力,不过没什么问题。 “他每一次就像是打扫自家的客厅。” Dong 站在皮卡后面开玩笑的喊着。
他们总是在互相开玩笑,谁也不会生气的样子。 照片里他们在开着我的玩笑,我等了好半天才反应过来,然后大家哄的一声都笑起来,大家都很开心。
每一个水窖灌满水后他们都会测量下高度,然后麻利的收拾好工具。 这个水窖似乎比较缺水,总共600加仑的水都灌了进去。 他们决定先回沙漠消防站灌满水再前往下两个水窖,今天一共需要去三个水窖地点,而这样的水窖在MOJAVE 沙漠里一共有230个。
回去的路上可能因为开始对沙地骑行适应了些,虽然还有些打滑,但如果按照倒车次数做评分的话,只倒了一次车。 回到营地的时候Jim和我说,建议我去下两个地方就不要骑摩托了,因为路会更糟糕,虽然我很想接着在沙漠里骑车,但想着不要给别人添麻烦了,就表示那在主道上我做车里,到了OFF ROAD路段我希望能够坐在车顶 吃了些东西,带好水,就坐上了LYLE的JEEP。 LYLE的车上有一套个别牛逼的GPS,他说,那可以去任何地方。老太的手有时候就习惯的放在中间。 准备进入off road 的时候,我上了JIM的皮卡。那时候时间是2点,才想起来,这群老头好像都没吃中饭呢。 我不是第一次坐在皮卡上,在洪都拉斯拍赈灾纪录片的时候,和军人也是坐在皮卡上。但这次感觉挺不同,因为路确实难走,想想,JIM让我不要骑车是明智的,这路我要是骑GS 不知道又给他们添了多少麻烦。 大约走了40分钟,随着越来越进入沙漠中心,路也越来越难走,许多被雨水冲刷出的河道就像是下坡上坡,但这群老家伙还真是厉害,拖着300加仑的水还有设备上下颠簸。前方的路越来越不像路,车队这时候也停了下来。
他们之前走过的路被雨水冲刷了,现在要先确定下方向,重新找路
大概确定了方向,准备继续,刚一走,哐铛一声,我想,是不是爆胎了,后面的DOUG按了几声喇叭,我探头一看,车右侧货箱踏板顶上了一块大石头,把车身顶了起来。Jim马上下了车,Frank看了一眼,尝试用手抬开,结果发现根本搬不动,随即就上车厢拿铲子,石头很大,他们要把石头下面的沙土给挖开,让石头陷下去。 一群老男人一人几铲子的挖土,我想他们可能因为年龄大了,所以轮流干。太阳烤着,所有车引擎都熄了火,感觉沙漠里特别的安静,只有风声。 大约10分钟,走在前面开道的LYLE也开了回来,告诉大家前面的路不能走,要换一条路。看到大家在挖土,平静地问一切都好吗?
姑娘跟着Lyle,我就去和Frank聊天,知道他从第一次做这个事到现在已经9年了,这个组织还有大概100人。他们先在周四赶到,其他更多的人会在周六过来。至于Lyle他们也都是参与了7年以上。
各自重复着第一次的工作,Doug、Jim 拉水管,Frank收拾水箱,Lyle打扫汲水台,一切都是重复的工作,但是各自都知道自己该干什么。
但有时候老头说要下车看看,或者去找路,老头也没有任何意见,就安静的在车旁,看着老头,站累了,就做在车踏板上等着老头回来。 我问Lyle,你是不是到哪都带着老太。 他笑着说 "YES I CAN"T LEAVE WITH HER, SHE"S GET MY MONEY" "YEAP I HAVE TO WATCH HIM" "是阿,我离不开她,她管着我的钱呢。" "是阿,我要看着他" 这不就是爱情
路越来越过瘾,一长段路都是45度的在走,我在车厢上左摇右晃的抓着水箱, 想这帮人真牛逼。 路上Frank 停了下车,我在车顶看到Jim下车把一块塑料纸给捡了起来。
大约1个小时后我们才到第三个水窖点,差不多快四点。水窖里有点脏,许多的浮草,JIM拿了铲子清理,然后还把水窖地下的泥巴清了出来。 "OH 这是屎吗?" 我说 "从理论上来它是一坨屎,看起来也像是一坨屎,闻起来也像是一坨屎,是的,这是一坨屎。" 我越来越喜欢Jim这个老头,虽然我知道他不喜欢我。
回去的时候我是坐的Doug先生的车,一路随便聊着,一路我积攒了太多问题。 但是那些答案远比我想象的要简单。 "真是很长的一天啊,你们总是这样工作吗?" 我试图说些蛋逼的话先适应适应。 "啊,不过一切都还顺利" Doug先生喝着啤酒开着车和我说。 "原谅我还喝着啤酒,快要喝完了" "你今天感觉怎么样" 他问我 "我感觉非常棒,我喜欢坐在车顶,可以吹着风。" 喝完啤酒,Doug小心的把罐子放在旁边的收集袋子里。 "你们为什么要做这个?" 我有些迫不及待的要问这个问题。 "你知道,你可以做许多事情,但这件事情让我很快乐,那让你的汽油显得更有用处。" "这些沙漠里的水窖是不是很难找?我听Frank说,许多地方他在GOOGLE上找到后,要自己去走一遍,把地图画出来才行。" "哈,这是个好问题,我们花了很长时间。我的意思是,特别是Frank 在GOOGLE上花了几百个小时,LYLE也花了几百个小时去找这些水窖,他们花了很长时间,我倒是没有。" "这些地方在建造的时候应该会有些坐标或什么的。" "你要知道在1937年是没有GPS的" 我为我的愚蠢感到羞愧。 我知道了Doug原来也是个老兵,参加过越战。大家看着前方的路,我不再说话,怕他分心。 接着他说: "你知道,我们应该为这个国家做些什么,我们的儿子,孙子,我们需要为他们做些什么。在以后" 答案真的很简单。 之后我们就聊些打猎,女人,喝酒的事。Doug一边说着话,一边不断的注意着后面。他把车停在路边。 "Lyle,应该在后面,我等下他" "你们总是这样互相帮助对方,好像好朋友吗?" "当然,有一天我需要帮助的时候,他们也会帮助我" "希望是" 边说边做了个食指中指交叉的手势。 "不对,Lyle不会拖着么久,一定有什么事,我们回去看看" 随即调转车头望来时的路开去 不一会就看到Lyle的黄色牧马人。大家大个招呼,这才放心的一同开去营地。 后来我姑娘和我说,路上Lyle觉得车有些问题,下去检查了一下,耽误了点时间。
明天或许就要离开这里,但我会想念你们。 瓜皮和尼尼依旧还在路上...................... |
本帖最后由 瓜皮巨甜 于 2016-4-23 16:02 编辑 2015.5.15 Day 6 多云 MOJAVE DESERT CA - OATMAN HWY CA- 今日美图
正文在这里 凌晨4点多,我被冻醒了。昨天一天还有些累,从餐厅回来后,姑娘把帐篷收拾的很干净,我说很干净的意思是,进帐篷必须要拿湿纸巾擦三遍脚才能进睡袋。 但现在凌晨4点多我醒了, 迷迷糊糊坐在帐篷里,特别黑,今晚一定没有月亮。 昨天早上LYLE和我说,晚上会下雨,一想,擦,第一天黑漆漆也没在意,帐篷扎在流道上,但之后和姑娘一商量大家都懒得移了。 夜里睡觉支个耳朵呗。 12点时候起了很大的风,两人想想,觉得100多买的帐篷应该OK的,接着睡,后来滴滴答答下了半个多小时,想,这沙漠里的雨看来也不过如此。 虽然有点冷,但我想出去抽根烟。 我拉开帐篷,一阵冷风,哆哆嗦嗦仰头一看, 一条完整的银河挂在我的头上。 这是我第一次看到银河,刚刚下过雨的天,特别特别的干净,每一颗星星都特别的清楚,有一些闪着光。 拉上尼尼起床,架好相机。 但很快东边的山后面明亮的蓝色就起来了,星星也就少了许多。
所谓黎明前的黑暗就是这么快。 早8点,就听到轰隆的引擎声音,来了许多人,看来他们的大部队来了。出了帐篷,LYLE 和JIM在一边商量事情,另外一群人在搭火堆。
他们今天要去修护维护一部分水窖的蓄水台。 "今天是重活" "晚上会有PARTY,你们要过来吗?" LELY笑着说 看着那大堆的木头,我倒是想再多听听这帮老家伙的故事。不过之前答应尼尼最多4天能洗澡的承诺,已经定好了去VEGAS,开始些"好日子"。 "我们今天就要离开了,回到66号,重走哪条在AMBOY到OATMAN被封的那条路,到KINGMAN 再走高速去VEGAS" "哦,那你还真是有个长路要走那。" SAM刚走过来说。 和大家一一告了别,留下联系方式。
尼尼最舍不得的Lely夫妇
我们要离开这里 回到66号上 下一个地方 Vegas
因为在出发的时候瓜皮答应过尼尼3天可以洗一次澡,不是热水也行。这两天沙漠的日子有些操累,答应了她结束后去VEGAS过几天好日子,我们也好给相机设备充电。 虽然VEGAS不在我原先的计划上,不过制定计划就是用来改变的嘛。 尼尼知道我们要去VEGAS吃好吃的,很开心,我想到可以有肉吃,也很开心。
Mojave 沙丘
自从在MOJAVE和那个管理员得到关于在这附近的66号公路被封的原因后,我想想还是不甘心。决定还是回到上次封路的地方,到时候无视被封路的招牌,直接穿过去好了。我想看看断掉的66号公路。
出了沙漠就回头向西南方向开,回到AMBOY。
AMBOY有个加油站,是这方圆30英里唯一的一个加油站。 事实上这一整个镇子的商业建筑也就只有这一个加油站了。
还保留着70年代的加油设备,一个小咖啡店,我和尼尼都有些饿,进去看能不能弄个三明治什么的。可惜这现在都没有厨房了,我们买了可乐坐在小椅子上休息。
和售货员聊天,在66号这条母亲路开通后的十多年,这里是进入洛杉矶的必经之地。应声而起这里曾经有过500多户具名。 现在 这是一个现在只有7个人的小镇, 但是, 它还在运转着,这7个村民自治着这里的一切。
"你知道,这条66号是母亲之路,曾经许多的车从东边过来。阿,现在没有人了。" 她很热情的和我介绍墙上的那些照片,这个咖啡馆的历史几乎和这条公路一样长。 我看到货架上挂着些明信片,顺手拿起来。 她很自豪的和我们说 “虽然我们人很少,但你看,这里还是很干净的。我们把这里保护的很好。”
"你们这里还有邮局吗?" 我问 "有,在对面" "但是现在关门了,因为我在邮局工作,但现在我过来加油站,所以那边关了。" 哈哈,这太逗了,这大姐一人兼两职。 我们都笑了起来。 "虽然我们只有7个人,但我们还是把这个小镇整理的很干净,你看,我们有91号油,87号油,还有柴油。虽然比外面贵了5毛钱,但这是方圆1530英里里唯一的加油站,这你还能期望怎么样。"
加油站旁的厕所都非常的干净。 我们觉得这个地方很有意思,委托她帮我们邮寄了明信片。
加了油,离开前还遇到一对俄国情侣,住在纽约,说我到那里可以联系他, 他可以带我去一个岛上玩,有许多摩托车骑行的地方。 挺有意思一人。
离开AMBOY 前往那段被雨水冲断桥的66号 到了封路的点,停了停,左右看了看,等其它来了,又绕道回去的车离开。 就直接冲了过去。
走了大约2英里,看到了没有维护的断桥,需要从旁边绕过去。随后在这段60英里的路上这样断掉的桥我们陆续看到5座。看来被封还是有道理的,而且这段路绝非要道,从旁边的40号高速会更快,更近,看来政府是不会打算维修了的。
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