新疆伊犁、南疆的草原\公路走不完，根本走不完（保姆级攻略，一篇就GO）

上一次沿 丝绸之路 上 新疆 都快是20年前的事了，当时没网络，只能靠LP上有限的信息，便迷迷糊糊地出发了。不知道那里有住宿点，只能去到当地再在车站周边慢慢找；交通上，不知道班车信息，更没有包车服务，只能靠全国铁路运行图（当年别说高铁，全国火车班次也不多）的信息，打卡了 乌鲁木齐 、 喀纳斯 、 喀什 、 吐鲁番 四个地方，后来看地图才知 新疆 还有赛里木湖、巴音布鲁克……都值得去。往后的日子，我们自由行的步伐越迈越大，假期都往境外跑了，于是国内游特别是 新疆 ，因为“去过”就没“资格”再列入我的旅行清单了。再然后就是三年的疫情，此起彼伏的案例，单位的“禁行令”让我们“不敢”有出行计划。直至2022年的暑假， 独库公路 变“堵哭”公路的新闻上了各大媒体的头条， 新疆 议题又被某团友抬了上来，于是它再次进入了我的视线范围。2023年疫情控制全面取消，但我们依然不能出国， 新疆 便成了一个没有悬念的选择。

1、路线策划

现在网络资信发达了，重新了解 新疆 后才发现，它的面积是 韩国 的16倍，英法德三个国家加起来都比不上它，想一次完成 新疆 全境景点的打卡，大约需要22-30天，而且每个城市之间的距离有2-4小时的车程，每天都要换住宿地，所以路线安排还是不能太贪心。这次我决定走 伊犁 和 南疆 一线，或许明年暑假再走 青海 + 北疆 。

新疆

新疆

最后定下来的路线：
D0： 张掖 — 乌鲁木齐 。 张掖 高铁到达 乌鲁木齐
D1： 乌鲁木齐 —独子山。走S101省道，包括百里丹霞、鹿角湾（没去成）、安集海大峡谷
D2：独子山- 伊宁 。赛里木湖、观果子沟大桥、喀赞其民俗村
D3： 伊宁 — 昭苏 。伊昭公路、 昭苏 湿地公园
D4：夏塔— 特克斯 ，夏塔古道国家森林公园
D5： 特克斯 — 新源 。东西喀拉峻、阔克苏大峡谷
D6： 新源 —巴音镇。那拉提草原、巴音布鲁克看日落
D7：巴音布鲁克— 库车 。 独库公路 南段、天山神秘大峡谷、热斯坦路
D8： 库车 - 阿克苏 。 温宿 托木尔大峡谷
D9： 阿克苏 —英吉莎县。 莎车 非遗博览园
D10：英吉莎县—塔县。 白沙 湖、喀拉库勒湖、金草滩石 头城
D11：塔县— 喀什 。盘龙古道、下坂地水库、塔漫合湿地
D12： 喀什 。香妃园、玉素甫墓、古城东城游
D13： 喀什 — 广州 。古城西城游，飞回 广州

那些沿途，但被我放弃了的景点：
1. 乌鲁木齐 市区、 吐鲁番 。因为还有“下次”去 北疆 的计划， 乌鲁木齐 是绕不过去的，而 吐鲁番 离 乌鲁木齐 也不远，所以等下次再安排吧；
2. 独库公路 北段，因为要去 伊犁 ，若要走独库北段意味着要往返跑，所以又等下次再安排吧；
3.霍尔果斯。是我国最西端口岸，但看大家的记录感觉就是一个边境口岸，没什么特别的景色；
4. 霍城 县的薰衣草。它与 法国 普罗旺斯 、 日本 北海道 并称世界三大薰衣草主产区，但花期是6月，7月中收割，我们到达时间已经是7月底了，所以就不浪费时间转进去了。如果大家的时间合适推荐去【解忧公主薰衣草农场】（注意是“农场”不是“庄园”），因为只有这个农场拥有一片起伏的薰衣草山，拍照比较有立体感；
5.琼库什台。一个人称世外 桃源 的地方。但从 特克斯 去，单程要3小时车程，然后只能走回头路回到 特克斯 后才能去往下一个目的地，有点折腾，放弃；
6. 库尔 德宁、恰西草原。两者很近，是一个公认性价比高的景区，但因为我们计划去“不去后悔，去了更后悔”系列之那拉提草原，所以为了降低重复性，放弃；
7.吐尔根乡的杏花沟，4月初到5月初才是花期，我们时间不对，放弃；
8. 阿图什 天门。离 喀什 有1.5小时的车程，也是要走回头路，景色与路程时间相比，感觉不是太值得，放弃。
9.沙漠公路。体现人与天“斗”的奇迹，整个 新疆 共有四条沙漠公路，三条是南北走向的，从地图上看从左到右分别是 阿克苏 （ 阿拉尔 ）到 和田 ， 轮台 至 民丰 （最早建成，是世界上在流动沙漠中修建的最长等级公路）、 尉犁 至 且末 公路，还有一条是东西走向的 阿拉尔 至 且末 塔中镇公路。但无论我们选择走哪条公路，都要先绕一个大圈去，而且司机提醒七八月大白天的沙漠温度会相当“喜人”，下车也需要莫大的勇气，所以我们要听人劝，放弃；

和阿沙漠公路

10.塔莎古道。它是千年前曾是玄奘法师穿越帕米尔高原回到大唐的东归之路，它连接 莎车 和塔县，沿路的 大同乡 等村落也是观杏花的热门选择。这一路的景色非常美，但它在各路游记中的出镜率并不高，主要是因为道路太险峻了，单车道、弯路多，上有落石下有悬崖，它是全国塌方率最高的公路，分分钟要关闭。所以基于安全的考虑，我们只能放弃。
以下是我在网上扒下的信息，供有需要的同学参考。塔沙古道可以分为四段：第一段613县道和314国道交界处，这里是塔沙古道的起点，第二段三个小时的车程都会在峡谷里行驶，第三段是从 大同乡 分叉口到霍什（库斯）拉蒲乡，这一段也是塔沙古道最难的地方。前半段是沿着 塔什 库尔 干河行驶，都是铺装路面，路况不错。有许多塔吉克族村落，富有人文气息，冰川河水与牧草、毡房是一幅绝美的油画。不走下半段的话，从 大同乡 掉头回塔县即可。若住 大同乡 ，只能入住塔吉克人的家，条件很艰苦，几乎没有厕所，不能洗澡，自来水是近两年才通的，煮饭用柴火，网上没有预定渠道，可以通过车行帮预定。后半段则沿着叶尔羌河开始路况比较险峻，一旁是悬崖峭壁与峡谷风光。有些塌方路段来不及清理的话会有石头堆积，地盘低的车可能会过不去，至少要四驱车以上才能行驶。路况顺利的情况下，开到 莎车 至少需要8个小时，峡谷、丹霞、沙漠路段路边没有商户、民宿，要注意物质储备。从塔县出发必须满油，沿途只有库科西鲁克有个便民油站，也会有不开门或没油的情况。塔莎古道80%以上区域没有手机信号，不要独行，避免夜行。

塔莎古道

11.奥依塔克冰川公园、红山谷。两者就在附近。但考虑到前边去夏塔已经看到了冰川、又在 温宿 和神秘天山大峡谷看了红山岩，而且从 喀什 到塔县的距离已经比较远了（净车程都要5小时，中途找不到住宿点），如果还要再加景点的话，一天里游玩时间会很紧，得舍弃；
12.木吉乡火山口。是 中国 大陆上太阳最后驻留的地方。要有小飞机航拍，才能看到效果，而且它是从 喀什 去塔县中途的某个分叉口转入（分叉口位置离 喀什 大概有3小时车程，离塔县约2小时车程），然后从分叉口再开2小时的车才能到达，出来又是重复的回头路，因为没有任何的商业开发，木吉乡除了老乡家没有住宿点和吃饭的地方（过夜要请老乡帮你报备），所以大多数人只能用一天的时间，从 喀什 到木吉乡再到塔县，游玩时间紧，车程时间长，所以显得性价比也不高了。但如果你还是坚持要去，注意办边防证时，一定要保证有“木吉乡”字样，只写“ 喀什 地区”是进去不去的。
13.慕士塔格峰冰川公园。放弃的原因同奥依塔克冰川公园，但如果你是第二次走中巴 友谊 公路，已经去过 白沙 山、喀拉库勒湖、石 头城 金草摊或盘龙公路的话，那可以把时间留在这里，我看其他亲友拍雪山在湖水中的倒映，也是非常漂亮的。
14.红其拉甫口岸。它是世界 上海 拔最高的口岸，历史上就是古 丝绸之路 前往 印度 、 中亚 、西亚直至 欧洲 的咽喉要道，也是我国与 巴基斯坦 唯一的陆路进出境 通道 。但从塔县出发还要2-3小时的路程才能到达，然后又是同样时间的回头路，路途还是比较遥远的，所以权衡后还是放弃了。

D0：乌鲁木齐

当天到达 乌鲁木齐 已经是21：40，所以就不存在什么行程了。

乌鲁木齐站

从高铁站出来直接步行到如家精选酒店( 乌鲁木齐 万达高铁站店)入住。这里酒店是我此行最满意的酒店了。

乌鲁木齐站

优点：
1.房间大，大床有2米了。设计风格是我喜欢的，装修比较新；
2.房间安静，干净。补充一句，它是一栋高层公寓楼，桔子酒店和金港酒店其实也在同一栋楼里（不同酒店要刷自家的卡才能去到对应楼层）
3.沐浴间就有晾衣设施，洗了的衣服，不用到处找位置晾（抽风口+天气干燥，棉T也能干）；
4.地理位置也不错，出南广场抬头就望到招牌，拖着行李走过去不超过15分钟，楼下有24小时便利店。缺点（算是没事找事）
1.门前有个大斜坡，拉行李上去有点累；
2.酒店旁边封路，要去万达广场要绕路
综合来说，我是能给满分的，十分推荐。

D1：百里丹霞、肯斯瓦特水库、安集海大峡谷

按计划我们走了上了 新疆 S101省道，它是从 乌鲁木齐 至 独山子 的国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒防止苏修袭击而建的天山公路。曾经这里路况很差，现在开发为旅游景观公路，全程柏油路，对车的要求大为降低，但因为有很多爬坡路段加上 新疆 中午很热，大家还是要考虑车的动力问题，我们的车就因为水箱温度过高，没走成鹿角湾那一段，只走了百里丹霞、肯斯瓦特水库这半段S101。除了车的问题， 天气变化或修路也会影响行程，但S101与连霍高速是平衡的， 乌鲁木齐 西山农牧场、 昌吉 、 呼图壁 、 大丰 镇、乐土驿镇、 玛纳斯 县、 石河子 、 沙湾 、安集海镇、 独山子 都有路接入，所以S101也是可以“随进随出”的。
S101省道一路风景，主要有： 乌鲁木齐 —西山农牧场岔口— 亚洲 地理中心—硫磺沟丹霞地貌—三屯河水库—百里丹霞地貌风景区—康家石门子岩画—塔西河水库（凤凰湖）—火烧洼—清水河哈萨克民族乡风情园（卧龙山）—五道垭生态园—肯斯瓦特水库枢纽—观音沟—151团南山牧场—牛圈子牧场—影视城—温泉—鹿角湾—安集海大峡谷—巴音沟— 独库公路 。大家自驾想慢慢走全部打卡，那要安排两天的时间。（下图借网图，清晰版可上腾讯网再搜《 新疆 这条路必将大红大紫！》，文章有景点介绍）

新疆省道S101百里丹霞丽景

未去之前，我以为【百里丹霞】是一个风景“点”，但在百度地图怎么也找不到定位，去到才明白这是一个延绵“百里”的风景道——它东起 昌吉 市硫磺沟镇“头屯河”桥，西至 玛纳斯 县清水河乡红坑村，全长146公里，是 昌吉 州着力打造的“S101天山地理画廊精品旅游线路”中色彩最为丰富的一段。所以百里丹霞是一边开车一边看，会有几个观景台，让大家休息上厕所。
江山多娇观景台

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

游牧人家驿站

  这里有厕所，有小吃摊。

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

最美夕阳观景台

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

无名点

  从最美夕阳开出来20分钟，司机的工作台提示他“疲劳驾驶”，所以司机找了个临时停车位（这里有画2-3个停车位），关引擎休息20分钟。我们也只能在附近活动一下。

新疆省道S101百里丹霞丽景

翻过马路栏杆，有个小土坡，爬上去反而有意想不到的风景。

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

新疆省道S101百里丹霞丽景

清水河畔文旅驿站

  沿路没有什么吃饭的地方，有也是烤羊肉串，有限几家的农家乐环境都很差（热），而且怕是当地的维族厨师弄出来的饭菜不合口味。所以一直熬到14：45去到清水河畔文旅驿站，虽然这里也只有一家餐馆，但起码这里看上去卫生、环境条件都好一点。这一餐人均40元左右，价格挺公道的。

新疆省道S101百里丹霞丽景

说是“清水”河，实际河水夹杂大量泥，河岸都是石子不长草，整个画面都是灰浆色，边界不明显。

新疆省道S101百里丹霞丽景

肯斯瓦特水库枢纽

  吃饱出来开10分钟车，就到达水库观景台——观景台应该有两个，一个有水库标志牌，感觉看到的水库更开阔一点。另一个没有水库标志牌，但有0公里标志。我们停在后者。

肯斯瓦特水库

肯斯瓦特水利枢纽工程是国家2010年西部大开发的23项重点工程之一，这里湖水呈蓝绿色。在观景台看到的湖面比较有限，要小飞机才能看到它的壮阔吧。

肯斯瓦特水库

这里也是百里丹霞风景道0公里处，但对于从 乌鲁木齐 出发的人来说，这里应该是终点了。

肯斯瓦特水库

紫泥泉
百里丹霞的“终点”应该是S101的中点，本想继续前行，无奈车子不给力，只能离开省道走高速去安集海大峡谷。这是过了紫泥泉后有限的10来分钟路程所拍的照片，已经感觉非常美，据说紫泥泉到雷达山庄才是S101最美的一段，遗憾只能留下次弥补了。

紫泥泉镇

紫泥泉镇