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在喜马拉雅山脉纵横驰骋,感受最具挑战的超级越野赛
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在喜马拉雅山脉纵横驰骋,感受最具挑战的超级越野赛
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想象尼泊尔
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想象尼泊尔
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六级南迦帕尔巴特峰
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44名超级跑者将在60天内从西向东穿越大
喜马拉雅
步道(The Great
himalaya
n Trail, GHT)。
世界第三高峰
干城章嘉峰
下的跑者
只有最具冒险精神的人才能尝试
徒步
大喜马拉雅山步道,敢于从
尼泊尔
的一端到另一端跑完1800公里的人就更少了。这不仅仅是水平距离的挑战,更是从海拔1500米到海拔5600米的过山车式体验。
本周,44名国际和尼泊尔跑者将参加大喜马拉雅越野赛(The Great Himalayan Race),该大赛大致紧随GHT的51个超级马拉松赛段,将持续近两个月的时间。
大喜马拉雅越野赛于2017年首次举办,是体育界最艰难的耐力测试之一,将运动员的身心推向绝对极限。
跑者背着沉重的
背包
,里面装有食物、
睡袋
、医疗设备和夹克。
这场比赛的特别之处在于,每走一步,他们都会看到皑皑雪山被日落和日出涂绘成紫色和金色的模样,亲眼见证大自然的万千变化。参赛者也将经过神圣的、与世隔绝的、文化遗产丰富的喜马拉雅山谷。参赛者们本周抵达
加德满都
,将飞往尼泊尔根杰和锡米科特,然后飞往尼泊尔西北端与中国接壤的希尔萨Hilsa,并于4月9日开始比赛。周四早上,赛事总监布鲁诺·普瓦里尔(Bruno Poirier)用他带有
法国
口音的英语向参赛者介绍了情况。
“如果发生意外情况,请做好改变计划的准备,”普瓦里尔告诉他们。“这是一项个人运动,但我们也需要互相照顾。”
尼泊尔人和外国人的比例大约各占一半,而且大多数是中年人。他们戴着各种各样的头饰:帽子、护目镜、头巾、围脖等。
超级跑者将沿着红色的从西向东的路线行进。
这场比赛没有缓和的赛段。第一赛段41公里,几乎就是一场马拉松。从海拔3650米的希尔萨出发,跑者将爬升到海拔4580米的Nara Lagna,然后下降到海拔2880米的Taplung。第22天的第15赛段是海拔最高的,在木斯塘的加米拉Ghami La,为5694米。
超级跑者将于第27天到达穆克蒂纳特Muktinath,并在第30天到达马南Manang,到这赛程正好过半。第41天,他们将抵达加德满都东北部Bhote Kosi河畔的最后度假胜地。第60天的第51赛段,如果一切按计划进行,他们最终将于5月31日到达海拔5143米的干城章嘉峰大本营。
2017年贾奴峰下大喜马拉雅大赛的参赛者们
跑者们的紧张与兴奋是显而易见的。比赛将穿越喜马拉雅山脉27个垭口,其中大部分海拔在5000米以上。那里的天气可能会突发巨变,参赛者必须即兴发挥,采取新路线,甚至寻找庇护所。
来自法国的Vincent Minier于2017年完成了比赛,他告诉媒体:“这就像跳伞。第一次跳跃总是最可怕的。”
2017年比赛的冠军贾根·蒂米尔萨纳Jagan Timilsana证明,法国比赛组织者对安全采取了稍微放任的态度。这意味着他们可以与无忧无虑的尼泊尔人相处。
参赛者
希腊
夫妇Lazaros Rigos和
ASI
mina Inglezou 表示,他们被喜马拉雅山脉的历史和神秘所吸引。
尼泊尔知名的长跑运动员乌潘德拉·苏努瓦尔Upendra Sunuwar 2017年曾参加过,现在二次参赛。他表示:“这是一场艰苦的比赛,但当你完成比赛时,那是世界上最好的感觉”。
跑者在途中会遇到重重障碍
这是
瑞士
选手朱尔斯Jules-Henri Gabioud第七次来尼泊尔,他在2017年就参加了比赛。他在
阿尔卑斯
山赛跑,他说最大的不同是喜马拉雅山更高、更崎岖,沿途的小屋没有暖气, 食物也很基本。“我喜欢达巴饭,但它可能会有点单调,”他说。
来自希腊的Lazaros Rigos 对此表示同意:“食物缺少一些成分,比如蛋白质、维生素和矿物质。你必须补充这些,这样你的体力才能保持下去。”
经过艰苦的阶段后,跑者们的休息和恢复包括食物、洗澡、也许几杯啤酒和良好的睡眠。参赛者在整个比赛过程中还必须携带装有睡袋的背包、厚重的夹克、餐包和急救箱,重量可达20公斤。
来自萨兰阔特Sarangkot的贾根·蒂米尔西纳赢得了 2017 年比赛,他比其他人快了整整45个小时。他说,“2017 年比赛的体能部分是可以控制的,但对我来说,作为一名尼泊尔人,这是一个了解未受破坏的偏远喜马拉雅山谷的文化和美丽的机会。”
尼泊尔跨喜马拉雅胡姆拉Humla地区的一名跑者,比赛将于4月9日开始
1983年,
英国
表兄弟理查德Richard和阿德里安·克兰Adrian Crane从干城章嘉峰以东一直跑到
南迦帕尔巴特峰
以西,历时100天穿越喜马拉雅山脉。四十年后,尼泊尔吸引了全球超级跑者和探险运动员的目光。
贾根·蒂米尔西纳熟悉组织越野赛的挑战,并表示尼泊尔的官僚主义是喜马拉雅大赛等探险运动的最大障碍。他补充道:“游客需要获得多个委员会的多项许可。有关
旅游
业的政策已经过时,而且很难改变。”
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