本帖最后由 时速60码 于 2014-2-5 16:19 编辑 过江便是郭家坝镇,这时已是中午12点钟,虽不是很饿,但前面没有合适的地方午餐,于是就在此午餐了 一直憧憬有一天能在长江三峡岸边骑行一次,这一天这个愿望终于实现了。 从郭家坝镇到秭归新县城40公里的路段,一直穿行在碧水苍山之间,左边居高临下,看到的是宽阔碧蓝三峡水库,右边抬头仰望,是高耸入云的大山,而车轮碾过的路,蜿蜒在山腰和绝壁之上,时而陡坡、时而急弯、时而隧道,那种感觉,有点像骑行在台湾的苏花公路的清水断崖,比我想象的骑行三峡要美妙和刺激得多 从香溪口开始,便是在长江三峡中的西陵峡中行进了,西陵峡全长约66公里,是三峡中最长的一段峡谷,三峡水库蓄水前,据说这里滩险、流急、峡长、山奇,而现在水位升高了175米,昔日的高峡已不高、险滩激流不再,我找不到西陵峡中著名的兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、黄牛峡、灯影峡等到底是个什么样子。 |
D5天(12月18日) 阴 线路:秭归县—三斗坪镇—宜昌东站 74公里 从秭归县城到宜昌市至少有三条公路连接,西边的是高速公路,东边沿江的是一条“三峡工程专用公路”,其实也是条高速公路,这两条都不能走自行车,剩下中间一条是334省道,也就是原来的318国道,是可以走自行车的,是三条公路中最远、最曲折、坡最多,但同时也是行车最少、景色最美的公路。 这天的里程虽只有74公里,但强度足够用一天的时间来完成,为了赶在这天晚上回家,还是用半天的规划和节奏马不停蹄地骑行,终于在下午两点半钟到达宜昌东站,并搭上了下午四点钟的动车,晚上六点钟到达汉口,遗憾的是已没有当天汉口到安陆的列车,只好坐地铁辗转到武昌站,坐夜里十一点半的慢车回家。 昨晚的住宿不错,早上早早起床,我抽空调试了单车,然后一起到宾馆后面的小巷吃了最后一顿早餐,宾馆门口叫了一名掮客帮忙拍下这张合影后,一起沿秭归县城起伏不断的马路向宜昌方向行进,出城口分手,我们五人沿安静的334省道向江边骑行,而142组合右拐 ,进入高速公路,于下午两点左右——也就是我们到达宜昌东站之前——回到了安陆 三峡大坝下游不到十公里远处的西陵长江大桥,与我们骑行的334在这里中有一墙之隔,其实包括西陵长江大桥在内的“三峡工程专用公路”与334省道几乎是同步行进 |