车轮不息、爬坡不止 ——记我的中越边境线沿边公路骑行

热腾腾的豆奶

从水口镇一出来，一大早的便可看到远处的群山中，白雾缭绕，犹似仙境， S325也越往远处的大山靠近和延伸。路的两边都是大片大片的甘蔗林、木瓜、玉米地，都是这边典型的农作物，也是主要的务农收入来源。每棵木瓜上都挂满了大大的木瓜，至少有20来个，有很多已经熟透了掉在地上。

硕果累累的木瓜地

有趣的是，一路上，除了一路绵延无尽的群山外，我们还碰到了一大群从越南过来的劳工，应该是非法行为，他们从河的对岸坐船过来，妇女居多，而且大多身材纤瘦。可惜因为人较多，没能拍下图片。

色彩丰富鲜艳的民居房子，一如当地人的热情

身居半山，令人窒息的美丽

终于过了“400”了，还有325公里，加油！

11点左右终于到达科甲，在科甲的市场附近找到了一家小餐馆，点了3、4个菜，提前吃了午饭。此时，天色仍是阴沉，但还没有下雨，大家吃完后，又赶紧上路了。

科甲午餐

今天过了差不多4个隧道，都是连接屯与屯之间的隧道，一般是先爬两三公里的上坡，过完隧道后，便是一两公里的下坡，直落到另一个屯里去。难以想象，在过去，在没有这些隧道的年代里，屯与屯之间的人们是如何翻山越岭的，实在是佩服古人的坚强毅力。同时，屯的四面都是连绵不断的群山，也并未看见有什么可穿越的山路，如此一来，在古代，世外桃源是极有可能存在，如此难的可达性，与世隔绝不是不可能实现。

雨最终还是下了，但幸好都只是绵绵小雨，大伙加把劲就躲过去了。终于在离硕龙还有十几公里的地方，蓝天白云出现了！！！周边的景色也在晴天的衬托下显得别样的美丽。

                           天气终于变好了，全员加速！！！

特别定制的旅游绿道

蓝天白云、绿荫群山，3D画即视感

路途经过的古老木板桥和亭阁

在沿途美丽的景色陪伴中，傍晚六点，我们顺利抵达目的地——硕龙。硕龙离德天瀑布还有14公里，出于黄金周游客爆满的考虑，我们选择在游客相对少一些的硕龙住宿，毕竟靠近景区，硕龙上的住宿和餐饮很多，价格也不低。硕龙、德天一带的景色都很不错，德天瀑布、明仕田园等景点都很出名，建议有时间的朋友可以在此逗留一天游玩观赏。

晚餐美味丰富

DAY 7 硕龙-龙邦

计划骑行距离100公里，实际骑行41.4公里。队员出现意外受伤，下午行程改成搭车到龙邦。

回想这一天，第一个蹦出来的字眼是：痛并美丽着。这一天，有如上演的舞台剧，上半场是华丽丽的大场面、风景如画，下半场则是血、受伤、医院、计划被打乱、拼车…虽然未能按照骑行计划完成骑行里程目标，但不管以何种方式完成，重要的是我们一直在路上，而且将会继续在路上！！！

迎着朝阳

早上八点从硕龙出发，一路出来便是沿着归春河骑，路况很好。朝升的太阳、碧空晴天、白云缥缈、潺潺流淌的归春河、河对岸相对而望的越南风光……迷人的风景，让骑行的脚步变得更加轻盈

归春河对岸的越南风光

对岸黄色建筑为越南小学，时不时传来一阵阵孩子们嬉笑玩乐的清脆声音

骑行约14公里后，我们到达了德天瀑布景区。虽然是早晨，但景区里游客已不少。景区过后，便是连连持续的爬坡，特别是从德天瀑布景区门口一出来，沿着沿边公路往上走，绵绵爬坡之旅又开始了。

从德天到新兴这一段的沿边公路，相比之前的路段，明显地少了很多人，道路维修也基本上没怎么管理，路两边的野草长得十分茂盛，给人一种荒废的感觉，乍一眼还以为自己走错了路，偶尔也会有车（小车、摩托车）从里面出来，总算是给了我们一些信心。

崇山峻岭

爬了几个大长坡，绕过了几个山后，我们算是真真正正地进入了群山的怀抱之中，360度视觉所到之处都是高高的山，正中则是深深的峡谷，峡谷平原处还偶尔矗立着稀稀疏疏的村庄或人家。此番盛景，常常让我感慨，在如此闭塞之地，仍有人类的足迹，仍旧有人在深山之中世世代代地生存下来。仔细看了看，大部分的房子还都是新建的平房，无论环境怎样的难以抵达，不管联系外面世界的纽带有多远，还是会回到大山中建好自己的房子，扎好自己的根基，中国人对土地的迷恋、对根基的眷恋，在这里，在遥远的深山中，让人敬佩。

四面环山的深处人家

经过大新锰矿区的时候，远远地从半山上俯视整个矿区，工业文明的特征裸露无遗，成排的厂区、装载矿石的卡车、大片大片裸露的地表、还有那高烟囱里排除的白色烟雾。前几分钟在另一处大山中，还是干净的小村小庄，转几角便是这番景，空气似乎也一下子被混进了什么杂物，反差之大，足以强烈。当然，没有工业的发展，也难以谈人类的发展，这点是必须要承认和不可避免的，但能不能找到更好的方式、或者将对环境的破坏降到最小，大家都在思考这样的问题，但也得承认这从来都不是一件容易解决的事。

半山俯瞰大新锰矿

过了锰矿区下来就到靖西界

从靖西界石碑下来就是连续的下坡，队友们似乎太过兴奋，在快下到村里的时候，没留意到前面有条排水沟，加上路两边有小孩子在跟我们打招呼，有两位队员因为速度太快，没能及时减速，摔了一跤，膝盖和手都有了擦伤。其中一位男队员的膝盖看起来很严重，擦掉了大块的皮，担心有伤到筋骨，后备的保障车立马赶来将他们送到附近的医院作检查。

新兴是一个小地方，诊所医疗的卫生条件很差，为了更好地检查和治疗，受伤队员被送到了三四十公里外的靖西县医院。幸好，拍过片后，男队员的膝盖并无大碍，但需要缝针休养，另一位女队员则受了轻微的皮外伤。

坑了两名队友的排水沟

医生在帮受伤的队员处理伤口

这次的摔伤，给我们所有的队员都上了一堂难忘的课：下坡速度要控制好，不能求快；前后队友之间要注意保持距离，以防大家连续出事；下坡的时候，不要被周围的人分散注意力，如果需要回应的，先看清楚前面一大段路况后，再作反应。

因为多出了两辆车，剩下的路程，队员决定坐车到龙邦，大家作一些休整。从新兴到龙邦，还有大概60公里左右的路程，我们在新兴吃完午餐后，租了一辆小货车把所有的车辆和人员一起载到了龙邦，花了200RMB。

行程有变，小货车运载自行车辆

司机大哥前面大半段路走的是沿边公路，到了后面的二三十公里则是另外的县道。从新兴到龙邦下来，经过很多各种村庄，坡也不少，但一路田园风光不错，正值金秋十月，稻丰谷香，一路的水稻都成熟了，金黄的一片接着一片，有些农家已经开始收割水稻，正在稻田中劳作，处处都是一副美丽的田间美图，只可惜坐在车里赶路，不能停下来观赏。

金秋靖西风光

大概花了两个多小时，在头发的狂飞乱舞中，我们终于抵达了龙邦口岸，受伤的队员也从医院回到了龙邦，实在是惊险漫长的一天。龙邦口岸的住宿不多，只有两家，而且环境条件都很差，但这里附近实在是没有其他的住宿了，只能是住下来。

整个龙邦口岸不大，空气很差，马路修的不好，来往的车辆经常会扬起好一阵的尘土，店面的老板说他每天都要清洗地面至少3遍。宾馆房间的环境很差，设施很陈旧，没有WIFI ，我住的房间热水开了半天也没有出来，电视机一打开，竟是老久不见的雪花，确实是够老了，不过宾馆老板娘很热情，拉着我聊了好一会，说说她招待过的骑友、她在广州上班的儿子、她去过的深圳、珠海等等，着实是一个开朗热情的妇女，也是一个好母亲。

龙邦吃饭的店面不多，但食材和味道都很棒，我们去口岸大门对面的一家餐馆吃晚饭。大伙今天都受惊了，需要好好补补，点了鸡汤和几个小炒。鸡汤入味好吃，老板娘的手艺很不错，几个小炒，豆角炒肉片、番茄炒蛋、芥菜炒牛肉，还有一大盘满满的青菜也很够味。老板娘很热情，还叫我们早上去尝尝她亲手做的粉皮，看到我们受伤的队友腿上包扎着白布，她们就像家里的母亲一样叮咛“小心骑、慢慢骑呀”。这份热情和真诚，不矫揉造作，来得自然和贴心，让在今天经历了各种曲折的心暖热了起来。

龙邦口岸