| 本帖最后由 E行路上 于 2015-10-20 23:48 编辑 车轮不息、爬坡不止——记我的中越边境沿边公路骑行 大学的时候，经常会遇到一支支帅气的山地车队停在学校大门口的石碑拍照合影。那时的自己，脚下踩着的是一辆民用代步自行车，标准化生产的哑光黑、千篇一律的车身、轮框、篮子，甚至连车锁的钥匙都差点可以开别家了，但正如整个宇宙有千千万万朵玫瑰，而小王子却只钟爱他星球上的那一朵一样，我也很爱我的小黑。小镇菜市场、海边情侣路、环岛风景线，大街小巷、柏油马路……对骑行的热爱就在小黑的咔咔声中一点一点地生长出来。 去年8月，用工作后的第一份工资买了一辆锃明红亮的美利达，并加入了公司骑行爱好者们组成的骑行队。同年10月，队里组织了环海南岛的长途骑行，但出于体能、经验等方面的考虑，没有参加，想想那蓝天白云、椰林树影、碧水银滩，心里满是遗憾。好在骑行队每年都会有一次长途骑行活动，一年后，2015年国庆，千里颠坡·中越边境线沿边公路骑行之旅正式启动，而我终于开始踏上了骑往远方的征程。 中越沿边公路，代号S325，路线始于东兴市竹山村，途经东兴市、防城区、宁明县、凭祥市、龙州县、大新县、靖西县、那坡县等8个县（市、区）31个乡（镇），止于那坡县弄合村，公路全长725公里。作为中越边境南段上的交通线路，这条线上有不少的路段与越南隔山或隔水对望，距离国境线最近的地方也不超过100米，而且地段大多是修建在深山密林中。地势险恶，绵延不断的爬坡，是该路线最为大家熟知的特点。 骑行队从东兴市出发，途径峒中、爱店、凭祥、水口、硕龙、龙邦、平孟、百省等多个站点，最终抵达那坡县弄合村的沿边公路725终点。沿途经过的每一个地方、可爱的人、美好的事都如同车轮留下的印迹，清晰定格。 口岸繁荣的边贸集市 盘山公路绵绵不断的爬坡拐弯 深山峻岭中的隐约人家 边陲小镇的风土人情 隔水相望的越南风光 绿意莽莽的甘蔗香蕉林、玉米地、木瓜田 金秋美丽的靖西田园 热情好客的孩子们 …… 车轮不息，爬坡不止，风景不停，中越边境线·沿边公路，我们来了！！！
为避开国庆车流的高峰期，再加上从阳江（广东）到东兴市足有8、9个小时的车程，骑行队9月29号一大早便坐上长途大巴，从阳江总站出发，前往东兴。此次边境沿边公路骑行共有六名队员参与，四男两女。考虑到这条路线的路况环境以及骑行人员的安全，活动还安排了一辆后备车做随从保障，以防长途骑行过程中可能出现的各种意外状况。此次骑行途中，有两位队员意外受伤，多亏了保障车，大伙才能顺利完成目标，具体细节，后面再提。
整装待发，目标——东兴市！ 前期准备中，有点担心的是自行车的运输问题：长途客车的乘客行李会不会太多放不下车？司机师傅会不会不让上？ 6辆自行车另外走货运？人和车分开？……幸好出发当日乘客不多，司机师傅也十分热情，连快拆都不用，大部队“人+车”顺顺利利地奔上了开往东兴的客运。中越边境线，我们来了！！！
阳江—东兴，出发！！！ |
纳丽德
俺可以自豪地说：纳丽德骑行队，好样的！
2015-10-29 09:52
渔隐村
欣赏支持好友精彩活动
2015-10-25 07:57
纳丽德骑士啊星
纳丽德骑士顶起
2015-10-24 22:29
人生只如初见00
勇者的征途，赞一个！
2015-10-23 08:15
㊣龙腾
支持好友精彩好活动分享！
2015-10-21 22:19
AKA你说啥
不错不错###############
2015-10-21 21:43
AntonyBonn
支持分享
2015-10-21 19:21
老霞客
好活动，支持一下！！！
2015-10-21 15:54
独上高楼y
支持骑士
2015-10-21 15:02
1duang1
支持分享！
2015-10-21 15:00
经过8个小时的“长途爬涉”，繁荣的口岸城市——东兴，我们终于到了！！！ 广西东兴市，是一个既沿边、沿江又沿海的城市，同时也是中国陆地边境线的起点、海岸的线终点。作为一个口岸城市，东兴与越南北部最大、最开放的芒街口岸经济特区仅有一河之隔（北仑河），边贸经济发达。 从车站一路出来，各类住宿、餐饮设施都很多，各个档次都有，吃住不成问题。定下住的地方后，大家稍作休息后，便到处逛逛，一来为明天开始的骑行之旅储备各种能量物资，二来想看看这个繁荣口岸城市在晚上的另一番风景。
晚上的东兴口岸，安静平和，与白天的车水马龙、人潮人往形成鲜明的对比。
东兴口岸边上著名的“国旗街”，经营各种越南特产：木质用品（手链、沉香、梨花木筷、小饰品）、木雕摆设、木制家私家具等等。国庆假期将至，口岸旁边的商铺都陆续挂上了国旗，庆祝国庆。
往国门大酒店方向走，一路上也是各种越南商品：椰糖、香烟、木饰、酸奶。多种口味的越南酸奶，大家都说味道不错。留了特产店的微信，可以随时快递。
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| 本帖最后由 E行路上 于 2015-10-23 09:14 编辑
静卧在北仑河上的中越友谊大桥，桥的对面即是越南。河上还偶尔有来往的船只，没来得及拍，小贩说有很多是走私的船。
北仑河边摊贩一条街，大多是中国人在卖，各种越南商品：拖鞋、首饰品、香烟、香水、丝巾、药油等等，小小东西买来送朋友亲人都不错。 Day 1 东兴-峒中 骑行距离82.01公里，运动时间7:07:03，运动均速11.52km/h，最高海拔674.61m
平地：4:33:17 33.37km 下坡：1:27:01 29.79km 9月30号早上七点半，天气尚好，小伙伴们在酒店隔壁的桂林米粉店吃了一碗热腾腾的牛腩桂林米粉后，整装完毕，纳丽德骑行队2015中越边境线·沿边公路骑行之旅正式开始了！！
第一天的骑行目的地——峒中， Ready GO!!! |
东兴水果批发市场，商贩不多 一路从市区出来，跟中国大部分的城市一样，东兴也到处可见各类正在开发的房地产，加上修路改造等建设工程，很多路线都被临时的施工或堵住或绕道，一开始计划去零起点路碑，但导航没找着，最后只能是直往沿边公路上去了。有点小遗憾，但所有华丽的梦想，重要的从来都是迈出的脚步，重要的是我们在路上了！！！
瞄准黄色方向：S325，沿边公路
正在施工开发中的房地产 |
刚上路不久，我们遇到了一队来自广西玉林的车友们，他们也是昨天刚到东兴，同样计划这几天骑行沿边公路S325线。他们当中大多已到中年，但仍然身强体壮、精神抖擞。所谓有缘千里来相会，无缘对面不相逢，骑行队把准备的一份小礼品奈爱品牌的8字扣送给了他们，以表相遇之缘。
来自广西玉林的骑行车友们 骑行到大概38KM 的地方有两家饭店，考虑到中午温度渐渐升高，且前方不确定是否会有午餐点，大部队便停下来休整充充电，吃午饭。吃饭前间隙，遇到了一位来自广州的医生车友，因为与其他队友时间错开了，他便独自一人骑行边境线，可谓是潇洒独行侠。大伙们诚意邀请他一同吃饭，饭桌一开，各种见闻分享、经验交流，都天南地北地都聊开了。我们公司是做照明工具，产品包括手电、头灯、车灯等，而他作为一个骑行爱好者，对车灯也有所了解。饭后我们还围观了他的各类骑行装备，包括车灯、各类配件等，互相交流使用体验。旅途中最奇妙的地方便在于此，你永远都不知道下一秒会遇见谁、他会带给你怎样的惊喜、会跟你诉说怎样的故事。
午饭过后，大伙们继续上路。前面40公里都还算是平路，基本上没什么难度。到了将近40公里的地方，会穿过一个小小的市场——滩散，里面有几条分岔路口，稍不留神会容易走错，最好问问当地人。当地居民很热情，看到我们一行人都主动给我们指路。从小集市出去的几公里内都是漫天尘土的石子路，路面都是一坑一坑的小石头，很容易打滑，再加上来来往往的物流货运大车，路况比较艰难。大货车一经过，能见度瞬间降为两米。
你是风儿，我是沙沙沙。。。。。 |
走过碎石路再骑几公里后，便开始了今天真真正正的爬坡苦旅，其中五十多公里开始的马鞍坳路段，前前后后都是令众多骑友汗颜的爬坡+弯道。关于此路段，网上有介绍为“马鞍坳盘山公路有55个弯道，其中28个回头弯道，在海拔682米、高差580米的马鞍坳路段16KM公路上，是沿边公路的一大景观。”
“著名”的马鞍坳路段，给个百度地图，自己体会体会/(ㄒoㄒ)/~~ 顶着40多度的高温进行连续8、9公里的爬坡，大伙们感觉全身躯体都快要爆炸了。重复再重复的挥汗如雨后，我们终于到了马鞍坳的坡顶。坡顶是整修过的风景观光台，视野开阔，爬坡之劳苦顿时消散了许多，台上立有3米高的大石，上面描募了马鞍坳的曲折路线。
车轮不息、爬坡不止，观景台稍稍下坡过后又是继续几公里的爬坡。还好在经过了近4到5公里的上坡后，终于尝到了蜜糖——下坡！下坡！下坡！再看看后面的地图，接下去到峒中的路基本上都比较好走，没有明显的长坡或大坡了，泪流满面呀〒▽〒。 原计划是6点左右到达峒中，结果大部队还是稍微赶了一下夜路，还好队员们的照明装备都很齐全，矩形光斑的B10车灯很靠谱，颠簸的夜路走起来，踏实有保障。奈爱风火轮刷刷地顺着车轮流动，既能让过路的车看得清晰，也非常的耀眼漂亮。8点前，小伙伴们终于顺利地到达目的地——峒中。
夜路中照明装备不可少，奈爱风火轮、纳丽德B10车灯 整个峒中镇并不大，峒中口岸属于国家二级口岸，吃和住的地方也不少。我们住的是家庭式宾馆，条件一般但干净安静，因为还未开始国庆黄金假期，价格还没上涨。宾馆不到500米处便是有名的峒中温泉，里面的住宿费要200多大洋，单泡温泉门票要50元，考虑到时间有些晚了，大伙想着早点休息，都没有去。 第一天的骑行，算是体力适应期，中途休息时间过多，没能把握好，加上爆胎、咔链等其它情况，我们比计划到达时间晚了不少，接下来的行程要吸取教训。如果是独自一人骑行的话，不建议走夜路，可能会遇到蛇，一路上看到了不少被车碾压的蛇的尸体；跟修车工具一样，照明装备也得准备一些，不能少，以防出现耽误的情况，走夜路有保障。 |
| 本帖最后由 E行路上 于 2015-10-26 10:21 编辑 Day2 峒中-爱店 骑行距离114.2公里，运动时间9:00:59，运动均速12.67km/h，最高海拔808.79m 上坡：1:09:22 21.50km 平地：5:59:52 47.76km 下坡：1:51:45 44.98km 看了以往的攻略，不少人都提到了从峒中到爱店的任务最为艰巨，里程将近120公里，且途中会有更多连绵不断的爬坡。好吧，坡、坡、坡，我们来了！！！ 清早的峒中镇很热闹，当地人早早就起来了，早餐店里坐着不少本地人。在大路旁的老苏粉店，我们又碰到了昨天遇到的广西玉林的车友们，他们也正准备吃完早餐上路，“今天的路不好走呀，早点出发”互相鼓励着。吃了一碗廋肉粉皮后，补水、检查装备，我们骑行队也出发了。今日的温度会很高、且爬坡的长度和数量都会比昨天多，任务艰巨，很大的可能性要走夜路，一定要事前准备好充足的水和检查照明装备。
峒中的早餐店，车友济济，很热闹。 从峒中出来不到几公里就要开始爬坡了，果然是硬生生的“爬坡日”啊。连续十几公里的长长长长长坡，这个早晨，大伙也是醉了。
上完坡后难得的小平路，不会告诉你拐弯处也是上坡/(ㄒoㄒ)/~~ 经过近两个小时的“匍匐前进”后，我们终于到了坡顶，往下溜一溜便是著名的“顺风坳”石碑，“顺风坳”的旁边还立了纪念沿边公路工程建设的石碑。我们终于被“虐”上来了！！
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