| 我很认真的看了两位的帖子，真的感触很深的，凡是骑行过短途或者是偶尔骑行一两次长途的人来讲，对于这次的东南亚骑行肯定是非常的渴望的，我是在云南呆了十年，骑车去景洪和路过景洪两次，万语千言汇成一句话真的太艰难了，但是那还是国内，语言通，车辆多，随时可以用语言搭车和修车，我也是没有出国骑行过，对于东南亚四国是做好了充分的思想准备的，当然如果没有木鱼石的召唤，吹响了集结号，我一个人是绝对的没有勇气骑行的，现在的筹备工作在木鱼石的努力下已经是初见成效了，我想木鱼石在我们顺利的快乐的健康的归来后，仍旧是利用这个平台来声情并茂，图文相交的给大家一个满意的游记，让更多的人踏上东南亚的骑行道路， |
| 本帖最后由 as木鱼石 于 2019-11-2 00:41 编辑 谢谢南京大印！你的建议很好！ 我今年夏天进行了体检，主要指标没有出现异常。今年9月，我又从辽宁大连乘船到山东烟台，从哪里出发，沿黄海岸边到成山头，掉头南下，经青岛、江苏连云港到崇明岛和上海宝山，再经苏州、南京，过长江大桥进安徽滁州，最后从河南商丘结束行程。我感觉与其他许多车友相比，我在骑车速度上差距较大、甚至巨大，我的体力明显不如以前，心态也有所改变，在国内骑车远征的欲望有所衰减（按照在外住宿为标准，我在国内骑车旅游已累计700多天），但另一方面，我也感到，自己在以时间换距离，坚持不懈，保存长劲这方面，还是能够达到自我满意的。特别是骑行旅途中的身体感受和体检化验指标的数据，基本一致，保持某种正关联性，也就是说，身体下降是一种正常的、必然的、生理性变化。 大印骑友的建议，对骑友走长途的朋友具有普遍意义。特别是多年没进行体检，没骑过连续两个月以上长途的骑友，或没有多次骑过每次一个多月的长途的朋友，有必要在走之前进行生理的、心理的、适应性和耐力等方面的检测，检验和必要检查。 为响应大印的建议，我打算走之前再向我的医生同学和朋友请教、咨询，同时我还要采取“笨鸟先飞”、“以勤补拙”等办法，进行必要的、有一定强度的，当然又是一定时限内的拉练式的骑行，为国外的长途骑游，艰难行走和快乐旅程，尽可能多的奠定基础。 |
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