| 你好木鱼石，我是看过你的最近的骑行微信中直播的游记，得知你是一个不折不扣的十分低调的骑行者，有着丰富的骑行经历，冷静的路途生活，我也是一个长途骑行者，知道七百多天的长途骑行意味着什么，积攒了多少的丰富的经验，我想在关注你的邀请帖的万余名的网友中，一定是有骑行过四国的人，但是更多的是像我一样的没有出国过的又是渴望出国骑游的人，有的放矢是我们国家的优良传统，所以我还是想在你辛苦的拿出初步的出行方案之后，很多人包括我一定会拿出自己的看法，如果这是在国内，我一定会首先的拿出自己的方案的 我还想说的是我们这次出行是以老年人为主体的，量力而行，应该是我们这一代人事先应该慎重考虑的问题，不像我们十六七岁的时候上山下乡一样，头脑一热就报名去了让自己悔恨终生的天南地北，我不知道其他人如何，我每一次骑行归来的时候，唯一的想法就是再也不骑行了，但是好了伤疤忘了疼，一段时间后又开始进行了下一阶段的骑行准备，路途中的各种的不便，各种的风雨之中的骑行困难，都是想好了，再慎重的做出决定 还有就是希望木鱼石简单的拿出一个免责协议的草稿，如果你太忙，我可以勉强为之，拿出来一个免责协议到这个帖子上，凡是想出行的人在协议上签名，这就是亲兄弟，明算账 还有真的恳请出过国的尤其是骑行过四国的人能够拿出自己的经验和教训与我们分享 有出过国的骑友们给出签证，住宿，等经验，帮助我们顺利的完成这次的骑行，在这里我也是一个期待这次骑行的所有的人包括发起者木鱼石，给与你们敬礼了，我也是给您作揖的，说一声谢谢了 |
| 谢谢PRG、F238、小平你好，谢谢各位关注、留言并提出看法和建议的朋友，谢谢王工1950关于导航问题的建议和相关提示。 感谢8264为我们搭建的这个学习、交流、借鉴的平台。我由此也有了一点想法，如能利用这个平台，围绕“老年人（包括中年）怎样骑自行车去越南、柬埔寨、泰国、老挝旅游”这个问题，更有针对性的开展一个务实性的讨论岂不更好？其实，各位的发言已经提出了许多好的看法和建议。 我觉得，对多数爱好骑车旅游的朋友特别是对老年朋友来说，骑车出国的首选目标，就是这四个国家（或其中的一个或几个）。8264和其它网站发表了大量骑游这四国的游记、新闻报道及资料，使我们开眼界、受启发，必须学习、借鉴，但我们自己走时，还是要在学习、比照、参考人家的基础上，制定出适合自己的规划。而在这个过程中，能在这里通报交流信息，讨论相关问题，特别是如能听到骑车去过这几个国家的骑友介绍经历和经验，给予指导和帮助，就更好了。当然这只是愿望。但即使没去过的骑友根据自己阅读和了解的信息，发表看法和建议，也是集思广益，大为有益。 如路线行程问题。如何从自己的实际出发，即从老年人、业余爱好、中等（或中上等）体力、工薪阶层、骑车旅游（非电动助力和自由行，不是探险和挑战）等具体的实际出发，制定适合自己的（参与者共同接受的）路线和行程。包括时间、线路，路上的重点景区和重要城市，需停留的时间等。网上有不少这方面的游记和资料，我也想把去过的几个骑友公开发表的相关资料转发。 又如速度问题，每天平均走多少？住宿问题，主要是旅店的价位？还有就是安全问题，人的安全、钱和信息的安全如何保证？等等。 |
王工1950 发表于 2019-9-30 20:44 我也是一个单独骑行的老人，但是这次不同，是因为出国骑行，一个人是很难适应的，还有做一个详细的免责的协议，是不会出现所谓的纠纷的，老年人也是有一个唯一的好处，就是骑行很小心谨慎，也是会根据自己的身体量力而行，没有中青年的骑行拉萨的冲动， |
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