折多山·泸定 离开稻城从新都桥开始蓝天似乎距于子远去，天老是阴沉，雨绵绵。 新都桥距离康定城80公里，途中要翻越川藏南线第一座海拔4298米的折多山垭口。折多山最高峰海拔4900米为大雪山一脉，是重要的地理分界线，是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，因此有“康巴第一关”之称。垭口可远眺蜀山之王--贡嘎山。 “折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。折多山一线的地理地貌由于受大渡河等水系的强烈切割地形高差大，沟壑密布，盘山公路确实是九曲十八弯，盘桓而上，一折又一折，来回盘绕就象“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯，以前当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。不过经过这么多年改建后的这段川藏公路已不复往日的艰险，道路平整、宽敞。 翻越折多山
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泸定是一个有着红色概念的旅游城市，大渡河自北向南纵贯泸定县城，以泸定桥而闻名。从古到今，泸定桥见证历史，依然横跨在大渡河上。泸定桥又称大渡河铁索桥，始建于清康熙四十四年（1705），建成于康熙四十五年（1706年）。康熙御笔题写“泸定桥”清初，康熙皇帝为了祖国的统一，解决汉区通往藏区道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座桥梁，经过一年的修建，康熙皇帝取“泸水”（即大渡河旧称）、“平定”（平判西藏准噶尔之乱）之意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，从此泸定铁索桥便成为连接藏汉交通的纽带，泸定县也因此而得名，这块御碑如今还屹立在西桥头。近代，1935年长征至此的红军在大渡河西岸飞夺泸定桥进入东岸占领泸定城然后向北翻越夹金山进入川西北草原游牧区终因不能久留而继续向黄土高原的陕北进军在那里建立起根据地最后取得全国胜利，泸定桥因此而成为中国**长征时期的重要里程碑。
于子用脚走一走泸定铁索桥，用手触摸一下铁链，用心灵感受大渡河上的泸定桥凝结着中华民族伟大的智慧和英勇气概。 翻越折多山 |
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