左贡(K3592 海拔3877)-田妥镇(K3632)-田妥村(K3654)-阿四村(K3660)-邦达(K3695 海拔4120):柏油路:103km 今天的103km看起来不少,其实属于休闲级别的。坦途大道沿着玉曲河一路向北,只看这河的名字——玉曲河,就知道今天是一路的风光,一路的享受。 千山万水脚下过,一缕情丝挣不脱...... 今天其实是平路加上短上下坡,也没有什么惊险可言,稍微危险的路段,已经被护桩围了。今天你要克服的困难就是:不要因为骑得太顺了,觉得想困觉哈!“啊!拉萨,我想你!我想你想得睡不着觉!我想你想得想睡觉!” 玉曲河水,清又清...... 虽说95%是好路但还是有5%是烂路。今天途中的标志性地点有: K3592出发,K3605有段搓板烂路;K3608为列达村,K3620又有1km烂路;K3624会有一条小河汇入玉曲河,K3632田妥镇。 K3640到金达村,K3654田妥村的饭馆可吃午饭。过田妥村后公路就由玉曲河的河东边转到河西边了。今天田妥村(K3654)至阿四村(K3666)是极美的河套风光,可以与新都桥媲美。这一带是当年谋杀胶卷、现在谋杀相机电池的地方,可以多停留一下。 最后一个小上坡到克色村(K3693)后,远远的就可以望见邦达镇了。 邦达就是一个三角形的小街,中间空地是停车场,三条边上全是饭馆或旅舍。你今天到达邦达的时间应该比较早,坐在饭馆的大堂,远眺对面明天你要爬的业拉山,你一定在想:波尔是不是在乱写?这么P点高的山也需要耗13km来爬? 另外需要提醒的是:邦达的风是出了名的厉害,你要是外出的话,还是戴上头巾吧。 不过有件比较欣喜的事情要宣布:骑完今天,全程已经基本过半啦! |
邦达(K3695 海拔4120)-业拉山(K3709 海拔4658)-怒江大桥(K3753 海拔2740)-拉根乡(K3779)-八宿(K3790 海拔3280),95km 今天任务不轻,所以要起大早赶路。 邦达是川藏南线北线的交汇点,是一个由于交通要道形成的小镇。出了镇子(K3696)就开始爬山,和前几日一样路还是来回的绕,走出2小时后,回头一望:镇子还在脚下。 回望邦达:远处是邦达村,近处是昨天住宿的邦达镇。 路面依旧延续昨天的好路。昨天你在饭馆大堂里看到的那个垭口(K3701),可以看到正前方第二个垭口(K3707)。 翻第二个垭口比前两天翻东达山的7km轻松多了。我们再望一下邦达。 辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口(K3709)。 |
业拉山口,远望群山,爽不? 业拉山垭口(K3709)海拔标高4658M,山上奇冷,并且风大。赶紧下山!--梦想已久的72弯,终于到了。 下山约20km到同尼村、同尼村约20km下坡到江边、以及4km平坡到怒江桥现在已经全部为上好的柏油路啦! 七十二弯呀,我的妈啊!幸好是下坡。2011年6月摄于K3716 GOOGLE卫星地图上的七十二弯 蜿蜒如同肠子的72弯,一段接一段的发卡,曲折的下山路足有20km!不过非常爽的是:在你经过这段路时,烂路已经变成了上好的柏油路。不过偶尔有些地方还在修整,请注意安全通过。 特别提醒,根据以往的经验:路况越好,出事故的可能性就越大!请慢点!一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊!所以小心,小心,再小心!(提醒:根据2009年的统计,如果队伍有10人,至少有2人会在下山这一段摔车,所以提醒:减速!减速!!减速!!!) 汽车在肠子上蜗牛似的往上爬,你在肠子上飞鸟一般往下冲。再次提醒:慢!慢!!慢!!!转弯时减速到20km以下,防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑、注意转弯时靠右,不要和汽车打Kiss。建议半山停下来检查车车螺丝,特别是后架螺丝。 |
山路一路向下,定睛一看:这就是著名的怒江72弯!提醒慢点哈!全程已经是好路。 72弯的爽柏油路、“之”字型下坡路到同尼村(K3729 海拔3607)。 同尼村(2011年6月) 接着20km上好柏油路下坡到江边(K3749 海拔2736),我们继续4km平坡到怒江桥(K3753)。这段爽不?!比下海子山爽多了吧?----这个,真给力! 从这个位置看,风景也真爽! 临近怒江桥时,路边有那栋著名的废弃道班,还上过中央五套呢。墙面上涂满了骑友们的留言,墙角里到处堆着地雷 。这也是路边唯一遮阳的地方,可在此休息。----这个,没办法! 废弃的道班(K3752),我们临时的家 怒江桥(K3753)属于交通重地,所以有武警看守,禁止照相。----这个,真是不给力! 怒江大桥 离桥不远,我们即左转离开怒江,沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。 白马沟有点类似海通沟的风光,而且岩石更加犀利,请小心通过,提防落石伤人。 当我们走了12KM的搓板路(其中还有几段川藏线上少有的石板路哈,2011年9月已经在修。),小心通过N个飞石区,我们又回到了令人愉快的柏油路面(K3765)。休息一下,继续前行2km到达瓦达村。 从怒江桥到八宿38km,基本是上下坡,海拔随之抬升。过拉根乡(K3779)后公路由小河的左岸转到了右岸,唯一要庆幸的是今天你不要遇到逆风,不然会搞死你的。 今天估计能在晚上七点左右到达八宿。八宿位于我们不需要翻越的多拉神山脚下,是个较大的县城,网吧、邮局、银行、饭店、宾馆,一应俱全。 |