拉萨—珠峰—尼泊尔徒步搭车，一场旅行该有的都在这里。

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么么熊-.-)zZ 二级迦舒布鲁姆Ⅱ峰

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发表于 2014-9-17 16:42 101楼只看该作者

巴德岗为了找到去巴德岗的公交车可没少走弯路，就在一个地方绕几大圈，最终总结出的经验就是不要害怕，即使英语撇，也要大胆的去问。
尼泊尔我见过的出租车都是这种类似奥拓的车，而且没有见到过打表的装置。
拉萨—珠峰—尼泊尔徒步搭车，一场旅行该有的都在这里。

在加都街头你能看到各种各样为了生存的艰辛，乞讨、卖艺、摆摊、竹篓小卖部。。。

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发表于 2014-9-17 16:43 102楼只看该作者

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发表于 2014-9-17 16:50 103楼只看该作者

找了好久在一片混乱的车站里，总算是坐上了去巴德岗的车，幸好这辆车是没人，要是从中途上车，不知道我们该挂在哪里比较合适。在尼泊尔没有最烂的车，只有更烂。今天算是体验了一把，其实这两老掉牙的奔驰车也算不上很烂，只是相比国内的汽车，是差了点。而且这是一辆特立独行的BUS，尼泊尔汽车靠左行驶，所以驾驶室都在右边，而这辆车驾驶室在左边，可见尼泊尔的交通管理还不很健全。
拉萨—珠峰—尼泊尔徒步搭车，一场旅行该有的都在这里。

这种车上一般是两个人，一个人驾驶，一个人收钱。收钱的人都是挂在车门上，不断叫喊着，每到一个站台就会下车拉客，有人下车就口哨示意，拍打车门意思是可以走了，这种配合方式默契无间。

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发表于 2014-9-17 16:54 104楼只看该作者

尼泊尔街头很少有红绿灯，基本都是靠交警指挥，拥挤程度不亚于国内一线城市。拉萨—珠峰—尼泊尔徒步搭车，一场旅行该有的都在这里。

街头的招牌都是比较混乱，看这风格颇有一股港味儿。
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发表于 2014-9-17 17:12 105楼只看该作者

巴德岗是在公元12世纪由安南达.马拉国王正式兴建的。早在通往中国西藏的商路开通之时，它的历史就已经开始了。从14世纪到16世纪，巴德岗是加德满都谷地三个马拉王朝中最强大的，在巴德岗全盛时期，这里曾经有172座神庙和寺院，77个水槽，172座朝圣者休息所和152口水井。关于巴德岗的历史，大家百度一下就可以了解得更多。巴德岗的门票也不贵，持中国护照500卢比，30块多一点。而且给你的地图就直接是中文版的，这点做得很好。

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