| 4月28日 博卡拉 大地震第四日 我原本是5月4日的机票，通过携程订的，致电南航改签时告知只能在原定日期前两天到后两天范围内改，超了范围要收取2000元手续费，貌似这个费用是携程要收的，具体我也不清楚了，我最后改签到了5月2日。然后我去了尼泊尔当地的Yeti航空公司，我原本与女友订了内陆往返博卡拉和加都的航班，现在也只能取消掉，再把我自己从博卡拉飞加都那一段改签到4月30日一早，就是后天早上离开。 一切安排好后，我就能悠闲地逛逛博卡拉了，很多琳琅满目的商店，店里的人乱要价，他们知道也许这一波的游客都离开以后，短时间里不会再恢复到以往的客流量了，趁现在能捞一笔就捞一笔。  本来上午天气一直不好，但到了下午却露出了晴天，赶紧拿出相机咔嚓几张，湖滨的狗尾巴草。 博卡拉湖滨有一处兵营，兵营外围的树上有这种鸟大量聚居，很是壮观。 美丽的费瓦湖畔，博卡拉几乎完全没有受到地震影响，依然宁静祥和。 |
| 4月29日 博卡拉 大地震第四日 今天也没有什么好描述的，我个人的行程就是在博卡拉买买买，群里面陆续有小伙伴报告博卡拉返回加都的情况，以及加都机场的情况，今天主要有几个消息：1、今天博卡拉飞加都的航班大多都能成行，只是会有延误。2、博卡拉到加德满都的陆路交通依然畅通。3、加德满都机场秩序正在恢复中，已经没有滞留的同胞了，大家都有秩序地候机以及改签。4、加都及周边地区对遇难者尸体没有进行科学的处理，导致有害物质流散，有可能造成疫情，前往该地区要做好防疫措施。5、加都泰米尔地区部分商店餐厅旅馆开始营业，基本生活恢复正常。 可以说尼泊尔的灾后秩序恢复得异常地快，仅仅第四天，基本上就一切基础设施恢复正常的运作，不得不感叹这个国家顽强的生命力。于是我有一个念头，我想我明天到达加德满都之后，去一去受灾的地方，看一看受灾的程度，以及居民现在的生活，网上消息太乱，国人大多觉得尼泊尔受灾十分严重，但我所闻的不是如此，明天我就去亲自看一看，把真实的一面呈现出来。 一早赶往机场，工作人员告知会延误，但肯定可以飞。大约在预定起飞时间50分钟后，有航班在跑道上降落了，然后随即通知候机的旅客登机，在登机的同时，补充燃油，装载托运行李同步完成，人刚上飞机坐好，就能马上起飞了，一分钟每耽搁，这个效率棒棒的。 30分钟后，飞机降落加都国际机场，能看见有许多的运输机及军用直升机在机场停泊，应该是用于救灾的运输工具。从国内到达出来后，我没有马上到市内，而是先去了国际出发大厅看看情况，可以看到在出发大厅外有土耳其、日本以及韩国设立的咨询点，但却没看见中国的咨询点，估计是最混乱的时期过去了，所以志愿者们投入到别的地方去了。接下来进入了出发大厅内，看见有两位香港出入境署的帅哥做咨询，都是说粤语的，我去问了问情况，被告知这两天秩序都恢复了，再没有国人滞留，都是持正常机票候机登机或者等候改签。 接下来就进入市区了，出租车在地震刚开始几天纷纷把价格翻倍，现在虽然降了下来但依然不好讲到原价，于是我便用400卢比的价格打了一台进入市区。从机场到市区路上，没有看见明显倒塌的建筑，但有看到不少当地居民在空地搭帐篷，以躲避余震波及危楼。其次就是一路上的商铺开张率达到了60%以上，基本上感觉恢复了日常生活状态。 来到泰米尔，这个情况更可观了，基本上超过70%的商铺都照常营业，尤其是针对游客的纪念品店，但旅行社大多处于关闭状态。安顿好之后去找了一下Eva，了解了最新情况，其实整个泰米尔区受地震影响的建筑只有4座，大部分还是处于正常状态，基本上地震后第三天整个泰米尔就开始恢复运作了，到了今天基本上运作正常，她还建议我可以去灾区走走，现在道路都相对安全，只要注意防疫就行。 中午去了一家华人餐馆吃了个米粉，老板说打算回国一段时间，因为可以遇见后面的游客将会减少不少，而且相当一部分的华人商店的老板已经回国了，就当作淡季歇业。 下午，我来到了巴德岗，巴德岗受损相对严重，杜巴广场被毁近半，且整个老城区大量楼房坍塌或者成为了危楼。 首先来到了一片居民区，倒塌了不少，倒塌集中在一条道路上，两头都拉起了警戒线禁止机动车进入，但行人与摩托依然可以进入。现在这条街区不再住人，居民都搬到了附近去暂避。 有部分的居民在残骸中希望能寻找到自己被掩埋的财物，全家都一起出动寻找。 接下来前往巴德岗杜巴广场，一路上都能看见不少被毁掉的房子。其实靠近看可以发现，塌掉的砖头之间仿佛没有水泥之类的粘合物，就像是纯粹砖头叠砖头一般垒起来的积木房子，当地人说他们平时盖楼时，很多时候就只是使用沙子和水作粘合，这样的房子，又没有打地基，地震来了不倒才怪。 |
| 但一些却让人唏嘘不已。 这座神庙顶部就被毁掉了一半。 在广场里遇到了驻守这里的中国明珠救援队，他们是民间救援组织，来到巴德岗实施救援工作。救援小组的队长向我介绍了一下目前的情况：现在几个较大规模、交通便利的县城都有了救援队的进驻，但这些地方的伤亡数字不大，且物资较为丰富，需要的救援力量不多。真正需要救援的，是那些在深山里连名字都不知道的地方，尼泊尔基础设施薄弱，无论是通讯还是交通，震后这些地方交通中断，通讯中断，根本不知道哪些地方需要救援，知道了也很可能无法进入。他们昨天找到了一个受损严重的村庄，里面村民受灾后没有得到救治，有些人伤口遭到感染，情势严峻，但该地交通受阻，汽车无法进入，救援人员只能徒步背负物资进入，运载力十分有限，只得分批次前往。 因为尼泊尔相对落后，政府没有应对大规模灾害的经验，震后没有统一的救援调度指挥，政府只能依靠军警，发现灾情就调动力量前往救助，但没有充分利用好救援队伍，与各国救援对的沟通几乎为零，救援队之间也无法进行沟通，只能各自孤军奋战。他们根本无法确切知道哪里需要救援，需要救援的急切程度，有没有可靠交通连接，是否已有别的救援队前往等等，造成救援队虽多，但救援工作成效不大的局面，而且物资也在一天天消耗，无法长时间作战了，他们尽了最大努力，但也十分无奈。 |
| 即使经历地震，这里还是美得摄人心魄。 孔雀窗，巴德岗精美木雕的代表作，幸好没有受到损毁，但所在的墙面有部分倒塌，剩余部分也是往外倾斜，我无数次想象自己寻觅孔雀窗的场景，就是没想到是此情此景。 说起孔雀窗，陶器广场有一家旅馆叫做孔雀青旅。据老板介绍，他们房间没有受到损毁，只是目前暂时歇业，预计五月中旬重新开业。地震后中国人都取消了预定，但欧美人没有，关于预订中国人和欧美人有个很大差异，就是中国人大多数提前一两个星期订，但欧美人多数提前4-6个月，所以取消的订单都是五月的，余下欧美人照常的订单是九十月，也就是说欧美人大多数认为那时候的尼泊尔已经恢复了，行程照常。所以尼泊尔旅游业的恢复也许会比我们很多人预期的快。 |
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