| 本帖最后由 cwj8299 于 2009-8-8 16:55 编辑 第六天:临江——160——白鹭岛——120——莫尔道嘎——100——根河 7月10日，这一天是非常痛苦的一天，走了从未走过的难走的路，想起来就追悔莫及。原因就是出发前功课做的不足，再就是发现路不好没有及时回头，没有详细的了解打听路况，以至于造成了一次可以避免的痛苦的经历。  早上，和依国力聊天，得知从临江沿国境线一直往东北，可以到白鹭岛和莫尔道嘎，还可以看到界碑和月亮泡子。所以决定冒险试试。 7：10出发，沿着中俄界河额尔古纳河向东北方，俄方的村庄看的很清楚。 美丽的额尔古纳河 宽阔的河水，开满各色野花的草地，山坡上生长着碧绿的大麦，金黄的油菜，远处山上成片的树木，山间飘着白云，风景非常美。 |
| 本帖最后由 cwj8299 于 2009-8-11 11:28 编辑 然后原路返回，向莫尔道嘎森林公园走，1：30到莫尔道嘎森林公园门口，没有进去，这几天老是这种山树景色，已经审美疲劳了。 继续往南，20公里后，到莫尔道嘎镇，痛苦的历程开始了。 穿过莫尔道嘎镇，走上去往根河的路。这是一条县级砂石路，年久失修，被大车彻底轧坏了，大深坑一个连着一个，里边有水，因刚下过雨。一开始还能想法绕过，后来是保证一个轮子在坑外就不错了，好多时侯是两个轮子同时进坑，拖底，车子上上下下，颠颠簸簸，人都快散架了，车也够呛。有几处公路上全是不知深浅的水，只有冒险涉水通过，中间穿过一个叫得耳布尔的小镇。一路上车辆极少，碰到一辆车，问前面路的情况，说是越接近根河，路况越差，心情沉重，绝望，后来是一公里一公里的数着走，100公里的路走了5个半小时，可想而知。天黑前的7：00终于逃出恶梦，走上省道。刚走上省道，就下起了大雨，感谢上苍，没有让我们在大雨走那段路。20公里后到根河，住商务宾馆（0740-5230166），200元。 莫尔道嘎、根河让我难以忘记！建议去根河的朋友，一两年内不要走这条路！！！ |
| 本帖最后由 cwj8299 于 2009-8-11 11:33 编辑 第七天：根河——181——鄂伦春——33——加格达奇——280——塔河——200——图强——30——漠河 724公里 7月11日，7：00出发，走301省道，301省道路况很好。10：30到加格达奇。 加格达奇是一个挺漂亮的城市。穿过加格达奇市，上省道207向北，出游7天了，终于走出了内蒙。 距塔河256公里，距漠河574公里，离目的地还远着呢，继续赶路吧。 4：00到塔河。其实，从加格达奇到漠河。一路上风景还是不错的，森林，草地，叠嶂起伏的山峦，只是这几天一直身处美景中，有些审美疲劳。 加格达奇到漠河的路不好走，起起伏伏，走快了要拖底，只好保持80到90时速，还要不时刹车。到漠河时已经是晚上8：00了。 住在绅恒宾馆，360元，大床房间，其它宾馆暴满。 |
| 本帖最后由 cwj8299 于 2009-8-11 11:35 编辑 第八天：漠河——130——“找到北了”石碑——红旗岭“黑龙江第一湾”——70——北红村 224公里 7月12日，今天计划去“找北”，北极村其实并不是中国的最北点，甚至不是中国最北的村庄。祖国的最北点在北极村东北方向约150公里外的乌苏里滩，最北的村庄是北红村，在北极村东北方向约100公里。今天的经历惊险刺激，终生难忘。 早7：30，从漠河出发，中雨。沿着207省道，50公里后，出现岔道，去北极村可继续沿207省道前行。“找北”要右转，去黑河方向，进入209省道，正在修路，非常难走，小心驾驶，骑着被施工的大车轧出的深沟，慢慢的走。大约10公里后，走出修路的区域，路好走了。 209省道是砂石路，但很平整，雨变小了，路上有积水，下意识的加快了速度，车速达70。 突然，意外发生了——由于是湿滑的砂石路，车后轮发生大幅度侧滑，车头向左侧路边冲去！眼看就要冲入路边的沟里，慌忙踩刹车，往右打方向，由于车速过快，车头又向右侧路边的沟里冲去！又慌忙向左打方向，车头又向左侧路边冲去！这中间，车碰到了路铺路用的砂石堆，这样反复了有六、七个来回，人在车里大幅度摇摆，最后，车终于停在了路上。定神一看，右脚根本就没有踩在刹车上，而是踩在了离合上了，当时如果是踩在刹车上，也不知道会有什么后果，真是万幸！ 下车，稳神压惊，稍息片刻，战战兢兢地继续赶路。车速一直在40，不敢再开快了。 10：00，到达209省道643km处，向左有一个岔路，路口有一个林业管护站。向左15公里可到北红村。 向林业管护站的门师傅解了一下路的情况，继续走。到达209省道631公里处走向左后的一条岔道，前行约15km再出现岔路，左行是到乌苏里滩（最北点），右行是到红旗岭（黑龙江第一湾）。 我们先向左去乌苏里滩，路上看到刻有“边防巡逻路”，的石碑，原来这条路是边防巡逻路。 |
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