| 本帖最后由 树00 于 2010-6-12 11:10 编辑 关于移摩道：这是一条古丝绸之路在东天山地区著名的六大古道之一，据《西州图经》记载，移摩道“右道出蒲昌县界移摩谷，西北合柳谷，向庭州七百四十里，足水草，通人马车牛”。在由天山南流鄯善的柯克亚尔河畔，迄今仍保存着一座古堡——柯克亚尔古城。这座古堡，即为唐代的维磨戌。所以移摩道也称为“维磨道”。清末阿古柏叛乱时期，叛军还曾占据古堡，由此也反映出这条古道重要的军事战略价值。移摩道即经由古堡，沿柯克亚尔河北上，翻越天山分水岭——大顶达坂进入木垒县境，直达吉木萨尔（北庭都护府）。  大约是十天前，突然接到老许的短信，说是要和老黄重走移摩道，问我想去吗。这还用说吗，去呗！ 2010年5月21日至24日，我们一行十二人，其中两名女队员，一同完成了这条古道探险穿越活动。比计划多用了一天时间。
刚刚还是清澈见底的木垒河，到了这里却变成了波涛滚滚的洪水，一种莫名的预感在心头，这趟移摩古道之行可能会有许多未知和凶险等着我们。
我们租用的农用车终于被山体滑坡阻断，离计划营地还有2公里，走吧。
这是我们第一天的宿营地，一个五星级的营地。前方左侧就是察干布特河的源头，也是移摩道的真正入口。
小小的篝火晚会，增加了队员之间的了解和友谊。
5月22日早晨7:30分，队伍准时出发，沿察干布特河一路向南、再向南。
未完 待续 |
| 本帖最后由 树00 于 2010-6-12 10:59 编辑 1# 树00 这是我们自己搭建的独木桥。下次那位驴友走移摩道，过这座桥，过桥费就不收了，可别忘了回来请我吃饭吆~~ 伴随海拔的升高，积雪越来越厚，古道也被覆盖得时隐时现。我们需要在河的两岸跳来跳去，寻找雪浅处落脚。 这座雪墙厚度超过1.5米，阻断了前进的道路，我们不得不跨过河绕行。
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| 本帖最后由 树00 于 2010-6-12 11:34 编辑 这个一百多米高的山包就是1号玛尼堆所指的方向。
又是半个多小时的等待，领队老许还在按着gps点在判定着前进的方向。好不容易看到了后面收队的“622”，队伍马上就向前方一百多米高的碎石坡爬去，坡度30--45度，隐隐看到“之”型马道通向山顶。
上到山顶，又是一座指示方向的玛尼堆，我把它称为2号玛尼堆。
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| 本帖最后由 树00 于 2010-6-12 13:16 编辑 这些玛尼堆有的相距几百米，有的相距达一公里以上。老许、好家乡和我的任务就是寻找玛尼堆，有时我们会分头向不同的方向搜寻。 只有找到下一个玛尼堆，才带领队伍继续前行。 感谢曾经路过这条古道的先民们，给我们留下的玛尼堆，它们就向一座座指路的灯塔，每当到了拐湾处，都会给我们指明前行的方向。如果不是这些玛尼堆，我不知道我们能不能翻过大顶大阪。 所以，每到一处玛尼堆，我都很虔诚地加上一块石头，留给后来走这条路的行人。 这时，冰雹夹杂着雪花越来越大，加上浓浓的大雾，能见度不足十米。 眼前的大阪顶是白茫茫的一片。气温已经下降到零下十度左右。五级以上的大风还在呼呼地吹。 全队十二名队友已经收缩为十米长的队形，同时，还将几位女队友和体力较弱的队友安插到了队伍的中部。队友们相互提醒着，前呼后应着保持着队形。 感谢冰雹、大雾和大风，使我们全队的距离从来没有这么近过，也从来没有这么生死相依过。 |
| 本帖最后由 树00 于 2010-6-12 13:08 编辑 这道雪墙有五、六米高，可以直接滑下来。 虽然我们拥有最有经验的领队，和最团结互助的队友，但人定终究很难胜天。我们最终还是迷路了。 这次迷路使我们增加了一座500米的大阪，多耗时近两个小时。对我来说，这也是一次非常难得的迷路经验，我会好好记得这次迷路的经历的。
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