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配备手变的弯把旅行车

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发表于 2015-8-17 13:48 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 王不保 于 2015-8-17 13:49 编辑

长途旅行,在帖子里看到的基本都是用山地车,行吗?当然 行。但个人以为,还是选择旅行车好点,单车的设计各有不同嘛。
本人也是骑了山地车之后,才转旅行车的。
个人喜欢弯把,不知车友们选择弯把的人多吗?
对于技术,我几乎什么都不懂,骑车的选择上仅仅靠个人实用。
经过几年的骑行,就是喜欢弯把。
可是能看到的弯把旅行车,都配把端变速。
我个人实在接受不了把端变速,为了骑行,自己瞎琢磨。
山地车处理之后,我买了一辆GIOS钢架旅行车。
至今骑行已为三万多公里,在8264发过两个帖子。
六千里独骑陕甘川  https://bbs.8264.com/thread-2250913-1-1.html
香格里拉单车之旅  https://bbs.8264.com/thread-2411144-1-1.html
骑行的几年中,对这辆GIOS进行了大刀阔斧的改造,开一帖,在此聊聊,也听听大神的意见。


配备手变的弯把旅行车



配备手变的弯把旅行车
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发表于 2015-8-17 13:51 2 只看该作者
先看看GIOS钢架旅行车的配置吧。意大利GIOS Spazio 700c经典钢架旅行车,具体配置:
●颜色:GIOS 专利蓝色
●管材:4130Cr-Mo钢(为GIOS定制)
●尺寸:490mm(适合身高155~175cm), 520mm(适合身高170~185cm)
●重量:
●车架:GIOS 原厂设计4130铬钼钢车架
●前叉:GIOS 原厂铬钼钢1-1/8
●碗组:H287W 1-1/8英寸
●车把:GIOS原厂400mm(C-C)
●把立:GIOS原厂:90/100mm
●把带:GIOS原装
●中轴:SHIMANO BB-ES25 68X118mm
●夹器:SHIMANO BR-R550 F/R
●牙盘:SHIMANO FC-R453 50/39/30 170mm
●链条:SHIMANO CN-HG53
●刹把手拨:SHIMANO ST-4500
●前变速器:SHIMANO FD-4503 B-28.6mm
●后变速器:SHIMANO RD-4500-GS
●飞轮齿片:SHIMANO CS-HG-53-9 12/25T
●轮圈:ALEX R-450 32H
●轮胎:K196 KONTENDER(23-451)

配备手变的弯把旅行车



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  • 追风石 支持弯把旅行车,我也改过一辆老钢架车,用的弯把,下面这个帖子 24楼有,现在还要完善下。 http://bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=5246094&pid=78827109&page=3&extra=page%3D1#pid_78827109 ... 2016-3-15 06:39
  • 新兴自由人 顶帖支持好友分享活动! 2015-8-20 00:14
  • 黑胡椒牛排 不保的帖子我在BIKeTO旅行板块就拜读过了,写得不错哦 2015-8-18 07:52
发表于 2015-8-17 13:57 3 只看该作者
这辆车,其定位应是短途轻装,曾看到过帖子,大多也是这么用的。作为资金实力有限的我,为了长途,只有对他进行改造。
牙盘:SHIMANO FC-R453 50/39/30 170mm
飞轮齿片:SHIMANO CS-HG-53-9 12/25T
这是牙盘和飞轮的型号,其根本无法适应负重长途旅行。
首先要改的就是他了,怎么改,从实用出发,别管技术,技术我不懂。
但必须保留手变和弯把。
配备手变的弯把旅行车



发表于 2015-8-17 14:04 4 只看该作者
经过我自己的琢磨(不敢用研究,实在谈不上),换了飞轮将12-25换为12-32。只换这个的结果是骑行轻松了,但齿容问题出来了,没法解决。
又换了牙盘,想来想去,只能换山地牙盘了,可这行得通吗、试试吧。
我选择了SHIMANO的M4060,44-32-22的齿,有介绍说是旅行牙盘,管他呢,就他了。
找人给我装,别人也吃惊,你这样搞行吗?
买都买了,试吧。
配备手变的弯把旅行车

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  • 安平还在 4503前拨是公路前拨,真能和山地牙盘配套?山地牙盘最小的盘片和端面平的,最小盘、第二个盘前拨能上,最大盘应该上不到那么远。 正想着把端变速改手变,但是要配22的最小牙盘,也就是用山地牙盘,但是怎么弄都有点问 ... 2019-12-9 08:12
发表于 2015-8-17 14:09 5 只看该作者
试装的结果,出乎意料的成功,甚至在骑行中损坏了后拨,在路途中随便换了个M430.还用到现在了。所以到现在,我的车上,手变、弯把一直在,前拨没换过,牙盘、飞轮、后拨都换成了山地的,也不知合不合适,反正我一直就这么在骑,也没出什么问题。
配备手变的弯把旅行车

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发表于 2015-8-17 14:14 6 只看该作者
说了半天,发几张细节图吧。套件的混搭应用,信不信由你,不喜欢勿强力喷哟。
前拨、牙盘
配备手变的弯把旅行车

后拨、飞轮
配备手变的弯把旅行车



发表于 2015-8-17 14:18 7 只看该作者
王不保 发表于 2015-8-17 14:09 试装的结果,出乎意料的成功,甚至在骑行中损坏了后拨,在路途中随便换了个M430.还用到现在了。所以到现在, ... ...

支持你自己动手改造车子!你的前叉边包可是够大的,转向顺畅吗?
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  • 王不保 前叉的边包是开朗25升的,对转向影响不大,但和空车感觉差距还是较大有,习惯就好。 2015-8-17 14:20
发表于 2015-8-17 14:18 8 只看该作者
本帖最后由 王不保 于 2015-8-17 14:18 编辑

前货架因事故撞坏了前叉,原装前叉没有货架安装孔,一次解决。
配备手变的弯把旅行车

对原装的小货架,自己做了小改装,粗糙至极,不过很很实用。用的可是钛材哟。
配备手变的弯把旅行车






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发表于 2015-8-17 14:18 9 只看该作者
王不保 发表于 2015-8-17 13:48 长途旅行,在帖子里看到的基本都是用山地车,行吗?当然 行。但个人以为,还是选择旅行车好点,单车的设计各 ... ...

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发表于 2015-8-17 14:20 10 只看该作者
孤帆傲雪 发表于 2015-8-17 14:18 支持你自己动手改造车子!你的前叉边包可是够大的,转向顺畅吗? ...

前叉的边包是开朗25升的,对转向影响不大,但和空车感觉差距还是较大有,习惯就好。
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