<span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 在大桥守卫处，值班的士兵告诉我们，前面的14公里要非常注意，路窄、坡陡、弯多，不时有塌方。谢过后继续前行。刚转了几个弯，就看见了一队马帮。</span><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>原来这是云南茶协组织的，一方面为重走茶马古道，另一方面为支援沿途的希望工程和进行地质堪察。共有九十九匹膘肥体壮的马和骡子，马夫们连走带跑地赶着马儿们以急行军的速度前行。其中不乏巾帼英雄，还有一个老外，据称他得知重走茶马古道的事后，强烈要求加入的。这项活动从四月份开始，从云南出发，经过一个多月长途跋涉，马儿们的大腿与缰绳经过长期的磨擦，已可见肉了。</span><br /><br /> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 能在此看到重走茶马古道的马帮，特别让人兴奋。大家看完马队尾，再看马队前；看了马队前又想看马队尾。如此反复地超马队与被马队超，其间还遇到了两次会车和超车，悬!!!出门在外，安全第一!!!更何况是在这通麦天险的地方!叫上仍念念不舍的同伴，上路了!通麦不愧为天险，左边临江，右边靠山!路窄、弯急、坡陡。常常在上坡时前边看不到路，只能看到车鼻子，一旦看到前面，就是湍湍急流的江水，如果方向稍慢，就可完成一次驾车漂流!有两处更是险峻，山中本无路，就靠几十根20厘米左右的木头搭建起来的小木桥，转过此桥又是一弯，接着再是小木桥。可惜是当时车速太快，路况太险，转过此弯时没敢多作停留，生怕我停一会，就会掉入江中。 <br /><br /> 过了排龙，路状逐渐好转，只是天气开始变得阴霾。 </span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 阴天的鲁郞林海让我们无法一睹他的庐山真面目 </span><br /> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 过了鲁郞林海，又开始了上坡，随着海拔的上升，已经能感受到车窗外温暖的下降。外面的雪适时地飞了起来，伴随着大雾，能见度再次降到十米之内。前面一个小点在移动，近了一看，原来是一个骑行者，由他骑行的姿势和速度来看，此处的海拔相当高了。一个同伴想给他打个招呼，被另一个同伴制止了“在这种高度上，他做任何一个动作，发出任何一种感叹，对他来说，都是一种体能的消耗，我们不能让他再做无谓的浪费了”。我们都以为他是骑行的落伍者。往前开了半个多小时，没有发现任何其他的骑行者，只看到了几家住户。晕，这人可能是一个独行侠。这半个小时，再怎么说也有十几二十公里了，他不可能在一天之内落伍这么多。“独行侠”这三个字，让我们打消了本打算调头下去接应他的念头，本着挑战自己极限的想法，才会独行。继续前行，到达垭口，这里的观景台是观看南伽巴瓦峰的最佳位置，但是要收费。我们刚停车，就出来了两个藏民，收费的，呵呵。垭口有人和沿路的住户，让我们松了口气，不管如何，“独行侠”总能找个落脚的地方以避风雪。</span><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 色季拉山的垭口 <br /><br /> 下山的路上，下起了暴雨，仿佛是给我们冲刷连日来的尘土，雨刮再次打到了最快的一档。傍晚时分，到达了八一。我们用汤锅犒劳了我们自己，爽!</span> |
