<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>这里最要命的不是弯急，坡陡，而是在正转弯的时候，地上总会出现两个半米多高的路槽，这可能是下雨时大车经过留下的印迹。如果按路槽来走，车肚子肯定就会被两路槽中间凸起的部分给顶起来，我们肯定就给搁在那里了。因为整个路面并不宽，车槽刚好占据了路的中间，于是，只能骑着路槽走。这样，必然会造成某一边的人从窗边看不到自己这边的路，大家都不怎么说话了，就怕一不小心分了我的心神，直接开下去了。 <br /><br /> “你不用骑着路槽走啊！”一个同伴终于忍不住说话了。 <br /><br /> “不行，不这样走，车肯定会挂车底盘的……” <br /><br /> “你这车底盘这么高，挂不着的” <br /><br /> 唉，他也许代表了全车的人心声吧！为了打消大家的顾虑，正在转弯的我只是小打了一把方向盘，“咣”的一声，底盘挂了一下，过了弯道，停车检查，还好没什么大碍！继续前行。 <br /><br /> 刚过垭口，我开车的同时还只注意偶尔欣赏一下前面的雪山，想分辨出哪一座是珠峰，这时只听同伴们一声惊呼，晕了，这是真的晕了。 </span><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 这条路开下来，不晕也得转晕。 <br /><br /> 远远的看见了一个人，晒得黑黑的，“这鸟不拉屎的地方也有藏民走上来啊？”大家都这样想，开近一看，大吃一惊，原来是一个20岁左右的男孩，一问才知道，他是从珠峰大本营徒步往新定日走，已经走了两天了，而且这时看他的样子可能已经接近体力极限。一直想招车求救，但沿路他遇到所有的车，都没人理会他，我们是第一辆。不知是有其他的原因，还是真的人情淡泊如斯，我们沿路看到的所有丰田越野车基本都不是满座，为什么就没一辆车面对求救的路人作一个智暂的停留，哪怕只是一个很短很短的停留，也能给这个小孩心灵的慰藉，精神上的鼓励。我们的车已经满载，而且方向不同，这鬼地方又没信号，我们能做的，只是给了他一些水，一些食物。前面离有人的地方不远了，只有十几公里就可到达检票处，只要能坚持到那里，他就安全了。今天还早，他应该能坚持到。我们只能祝福他，祝他好运。 <br /><br /> 接下来的一段时间里，大家都没说话，没心情说话。过了扎西宗，沿右边的一条小道转向了去珠峰的路。沿路的搓衣板路颠得大家心慌，终于来到了戎布寺，刚好看到和我们相撞的那辆藏牌车停在前面的路口，还没等我们走近，他就开了进去。原来这里又有一个收费的地方，而且收费相当高，必须要交钱才能开进大本营。否则，只能徒步，或坐他们的马车进去。这个收费处不像是一个正规的收费点，真正的目的也许只有一个，收钱！让人不得不感慨茂藏民原本纯朴的天性在世俗而且的蜕变。 <br /><br /> 面对这丑恶的一面，无助的我选择了坚持：车停戎布寺，徒步进大本营。也许是一股气支持着我，5100多米海拔上，七公里的路程，我居然只用了一个半小时就到了，而且还有点上坡。我有点佩服自己了。 <br /><br /> 其实近看珠峰，根本不觉得他的雄伟，就和在丽江的古城里看玉龙雪山一样，没什么区别。失望之余，作了到此一游的留影，下到戎布寺。 </span><br /><br /> |
| <!--QuoteBegin-东海+2007年1月2号 , 08:34 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(东海 @ 2007年1月2号 , 08:34 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->LZ可否告之你的联系方式,我明年准备带队自驾去西藏,去时川藏线,回来青藏线!谢谢!<br />LZ是何方高人?<br />[right][snapback]599504[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br /><br />高人谈不上，就是喜欢这一口罢了！嘿嘿！<br /><br />QQ：9528656<br /><br />不过前两天号被盗了，现在正在找回的过程中。<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /> |
| <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>等大家拍好照片后，准备上路。每天出发前对车的例行检查，左后胎泄气了，估计是昨天经过的路太烂，碎石太多，尖尖石头扎爆了胎，晕!5100米的海拔上换胎，把三个男人累得够呛!换好胎继续出发。没找到在戎布寺问的那条近路，只有转回扎西宗，转入一条乡道，驶往老定日。路更加的烂了，基本不成其为路，就是在乱石上行驶，真让人担心备三条胎够不够用。</span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>“世上本无路，走的人多了也就成了路”不由得让人想起这句老话。</span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>经过一个村庄，给人的感觉特别宁静，如果多一点水、再多一点绿，这里真的可以称得上是世外桃源了! </span> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 一路的跋山涉水，中午一点左右，到达老定日。用餐、补胎，好折腾了一阵，再次上路。开了好长一段时间，还没看到地图上所指的右转的路口，M的，一路上走来，这本在内地曾算是极为详细的交通地图指南，从过了拉萨后，除了上面的地型路况基本没问题，它上面标的公里数就没准过，每一段路总会少几十公里。没办法，硬着头皮往前开，大不了免费出趟国门吧，心里这样安慰自己，呵呵。终于看到一个路牌了，指向了希夏邦马自然保护区。刚转方向，就看到了让人心胸开阔的茫茫草原和两座笼罩在云层里的雪山，也许真是凑巧，这时音乐响起的正是腾格尔的那首“我爱你，我的家，我的天堂”。驰骋在草原上的感觉真爽!!!喝说现在草还不够茂盛，但足以让整车人兴奋起来了。 <br /><br /> 没开多久，我就兴奋不起来了，草原上开车也有不好的地方啊。 </span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 这是一个有参照物的地方，左边就是路，在这种路上开，根本就不晓得哪条路是对的，哪条路是错的，只有朝到一个大方向开，是错是对听天由命了，呵呵! <br /><br /> 开了一阵，看到一个湖，应该是地图上标的佩估措了。 </span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 这时的希夏邦马从最开始我们看到的云雾缭绕，到逐渐的散去，直到露出它的庐山真面目。 </span><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 也许世事总不会让人太完美，正当大家身处于如诗如画的梦境当中时，不幸的事发生了：听到前面有异响，停车一检查，天啊!防雾灯颠掉了一个，右前减震完全坏完，不仅如此，还把引擎前面的挡泥板顶了一个大洞，平衡杆掉了一个，螺丝掉了无数颗。极度郁闷。还好在拉萨临出发前，灵光一现，备了两根减震，随手拿了一颗螺丝。现在正好派上用场。但平衡杆无法还原让我极度不安。看来今天要想到萨嘎是不可能的了。安心和同伴一起，把减震换好，把手里唯一一颗螺丝上起，心里总算踏实一点。给我家小切在希夏邦马山脚下留个影。 </span><br /><br /> <br /><br /><span style='font-size:14pt;line-height:100%'>今天就在这里借宿了。 </span> |
