| <span style='font-size:15pt;line-height:100%'> 前 言 <br /> 新疆，众多人心中的旅游天堂；西藏，绝大多数人心目中的旅游圣地。而我，也不例外。而新藏公路，这条世界上海拔最高、路况最糟、沿路条件极其恶劣的世界屋脊，无时无刻不在引诱着蠢蠢欲动的我。眼看着青藏铁路开通的日子一天一天的接近，那颗萌动已久的心也越来越按捺不住。于是乎，一切均顺理成章：提前半年买车、熟悉车，寻找相关资料，发贴征友，检车、改车，准备出发。 <br /> 我计划的行程是：丽江—拉萨—阿里—叶城—民丰—乌鲁木齐—兰州—成都—丽江 <br /> 然而，在出发时间上的选择一直困扰着我：一是八月中旬出发，这样不仅可以看到西藏沿路如画的风景，而且算算时间，到达新疆后，刚好是新疆大多数地方最美的时间，不仅如此，那时新疆的各种瓜果正是成熟时，葡萄、哈密瓜……(口水中……)。可是七、八月正值雨季，滇藏路、川藏路、新藏路，没一个是省油的灯。二是五月中旬出发，西藏沿线的风光仍可一览无遗，但新疆那边的水果却将与我们无缘……。思虑再三，还是选择五月中旬出发，毕竟在雨季穿过上述这三条线不是明智的选择，一旦4、5千米的海拔发生陷车，后果将不堪设想。 <br /> 五一刚过，所做的只有一件事，检车、改车。天天泡在了修车厂，等待着出发那一天的到来。</span> |
| <!--QuoteBegin-麦子1234567+2006年12月31号 , 01:35 PM--><div class='quotetop'>QUOTE(麦子1234567 @ 2006年12月31号 , 01:35 PM)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->兄弟,把文件编辑的大一点.哈哈.这样看不清楚的<br />[right][snapback]596460[/snapback][/right]<br /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--><br /><br />正在试啊，还没搞懂 |
<span style='font-size:15pt;line-height:100%'>D1、出发了!!! 丽江---飞来寺 <br /><br /> 2006-5-15，等待已久的这一天终于来到了。6点半起床，天下着小雨。马上就要出发了，最后一次试车，我*!!!昨天晚上十点多钟才最终检修完的爱妾(切)睡了一晚居然发了机械磨擦的响声，虽说声音不大，但对于即将进行近两个月左右的长途旅行来说，却足已让我忧心。再进修车厂，唤醒了还在熟睡的技工，检查、检查、再检查，换了几个零件，再换了一根前传动轴之后，声音没有了。这时，修车厂的老板给我说了一句话：“你这车可是修大了!”是啊，为了能有个安全的旅行，这车都快换成了一辆新车了!!!心在滴血啊…… <br /><br /> 九点半左右，咱家小切再次出厂。再试车，爽!!! <br /><br /> 去拿了预定的雨篷，再买了两个备用油桶，至止，车上备了三个军用油桶，三个备胎，再加上大家的行礼，整个车顶行礼架上高高隆起超过三十厘米，看起来有点笨重，但我却觉得今天我家小切特别帅，够酷!!!哈哈哈…… <br /><br /> 出发了!!!!!!!!!!!!!!!!! <br /><br /> 细细的小雨一直伴随着我们，直到桥头。兴奋与忐忑一直伴随着我：大半年的准备，今天终于出发了；但单车即将闯阿里，会是什么样的一个历程，我能做到的，只能是保证我和爱车全程有个良好的状态。但阿里的状况世人皆知，前途路漫漫，我们将面临一个漫长、艰辛，而且带着相当未知因素的旅程。通过反光镜看到同伴们兴奋的样子，也不禁受到感染。明知山有虎，偏向虎山行!!!无限风光在险峰嘛，呵呵! <br /><br /> 三个小时后，我们来到了中甸，也就是著名的香格里拉，今年的天气暖得比往年早，才五月中，已经能看到花海了。</span><br /> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 今天的目的地是飞来寺，所以未在中甸停留。穿过香格里拉，驾着心爱的小切，看着坐在身边最爱，进行着这一生也许是最精彩的一次旅行，唉，人生最幸福的事莫过于此! <br /><br /> 哗哗哗……原本阴暗的天陡降暴雨，雨刮居然要打到最快的一档才能刮开雨水，看清路面，熟睡的爱人也从梦中醒来，“咦，杂刚睡了一觉，就下这么大的雨了”，说完继续梦她的周公去了。我暗自祈祷，雨啊，来得更猛烈些吧，对于我们即将驶入滇藏、川藏、新藏线的那些行程，你就别再下了!!!没过多久，太阳居然窜出来了，熟睡的爱人再次醒来，一看惊呼“晕了，才一会又出太阳了”，同伴调侃道：“你别睡了，看你睡一会，天气就变一下，你再睡又得下雨了”，引来阵阵笑声。出行的兴奋洋溢在每个人的脸上!!! <br /><br /> 由于出发得比较晚，晚上八点多钟才到德钦，飞来寺的吃的太贵，我们选择了就地解决晚餐。为了储备能量，补充即将奇缺的维生素，四菜一汤，居然连渣渣都没剩下来，可惜了，没有留照片作为纪念。吃完晚饭，摸黑来到了飞来寺住下，一夜无语。 <br /><br /> 哗哗哗……原本阴暗的天陡降暴雨，雨刮居然要打到最快的一档才能刮开雨水，看清路面，熟睡的爱人也从梦中醒来，“咦，杂刚睡了一觉，就下这么大的雨了”，说完继续梦她的周公去了。我暗自祈祷，雨啊，来得更猛烈些吧，对于我们即将驶入滇藏、川藏、新藏线的那些行程，你就别再下了!!!没过多久，太阳居然窜出来了，熟睡的爱人再次醒来，一看惊呼“晕了，才一会又出太阳了”，同伴调侃道：“你别睡了，看你睡一会，天气就变一下，你再睡又得下雨了”，引来阵阵笑声。出行的兴奋洋溢在每个人的脸上!!! <br /><br /> 由于出发得比较晚，晚上八点多钟才到德钦，飞来寺的吃的太贵，我们选择了就地解决晚餐。为了储备能量，补充即将奇缺的维生素，四菜一汤，居然连渣渣都没剩下来，可惜了，没有留照片作为纪念。吃完晚饭，摸黑来到了飞来寺住下，一夜无语。</span> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>D2、进藏 飞来寺---芒康 <br /><br /> 由于昨天的天气不好，云层比较厚，所以对能看到梅里全景不抱太大希望。哪知天刚亮，同伴就叫我们起来看梅里。</span><br /> <br /> <br /><br /> <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> 真是拨开云雾见梅里。传说中能看到梅里全景的人会有好运，这是否预示着我们的旅程会一帆风顺呢。 <br /><br /> 今天就要进入西藏境内了。从飞来寺开始往盐井走，路非常好，一路的下坡，享受着空档滑行的快感。转过一个弯，咣咣咣……响起了阵阵响声，我们此行的第一段好路到此结束了，迎接我们的，将是颠簸不平的滇藏路了。 <br /><br /> 中午时分，我们来到一个有碑的地方，进西藏了!!!虽说只是进入西藏境内，但第一次进藏，心中有点莫明的激动!午餐是饼就着吃饭香，外加一个西红柿、一根黄瓜，就地解决。然后继续西行。路过盐井，想找加油站，问了路上的村民，居然都说加油站没油，只能加私人油。怕怕，算了，万一油不干净，那剩下来的路可就麻烦了。算了算路程，应该可以坚持到芒康，干脆继续前进! <br /><br /> 快到芒康的时候，连续几个村庄座落在一起，突然，一个大概五六岁的小孩冲了出来，站在了，跑到了路中央，吱……踩死刹车，下车一看，小孩张了一个大字站在路中间，一付此路是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路钱的架势。车一停稳，小孩来到了窗前，原来是要钱的，我们忍住心中的不快，给他一些糖，他居然不要，只要钱!!!天啊，什么世道啊，纯朴的藏民在我心的中地位急剧下降，如此稚童，如果不是大人的教，游人的惯，他们怎么会知道五指朝天向路人要钱呢？制止了同伴给钱的举动，加起油门，闪!!!沿途又遇到几个要钱的小孩，见车速有点快，跑向路中间的途中又折回了路边。眼看就要离开村庄了，又冲出一个小孩了，哇靠!这可真是个敢死队的，见车速不慢，仍然张起大字站在路中间，一付我不入地狱谁入地狱，准备英勇就义的架势，一动不动。在离他只有五米的地方，我开始减速，把档位挂入空档，像赛车手准备起动车那样，加了几脚空油，唉，还是没反应，我*I服了YOU，真是他妈个不怕死的人。只好停车，给钱。还好在发出前听说了拉萨要钱的习惯，换了一些一毛的零钱。我*靠靠!一毛的居然不要!!!只好向边上站着的两个大人求助，不予理会!这个气啊，气!!!下去一个女性，把小孩拉到一边，然后飞快上车，加油门走人!!!当时心中只是想，坚决不能助涨这些人的歪风邪气!!! <br /><br /> 到了芒康，找到住的地方，四川旅馆，环境非常一般。吃过晚饭，因为白天被拦路要钱的事影响，没啥心情，随便逛了逛，就回去睡觉了。 </span> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>D3、芒康---左贡 <br /><br /> 一大早起床，梳洗完毕就开车去加油。我晕，只有90号油，没93号!!!芒康可是个交通枢纽啊，这里的中国石油居然没有93号油，而且90号还要5.60元一升，这可是最近几个月没涨价时的油价哟!!!心里直打鼓，为90号油的动力，也为沿路的油价…… <br /><br /> 吃完早餐，加满油箱和备用油桶，出发时，已是10点多钟了，艳阳高照。刚出芒康，即上了土路。没话说，一路的颠啊!也许是太阳太毒的原因，也许是沿途风景一般，整车人均有点晕晕欲睡。过了如美，又开始爬坡，爬啊爬啊……以后的行程也许就是在爬坡与下坡之间重复了!!!随着海拔的上升，车都感觉有点爬不动了，也不知是因为90号油的原因还是高原缺氧的原故。终于到了垭口，一看“东达拉山，海拔5008”，也，不经意间，我们就到了所谓的“生命禁区”了。下车照相，风大，风景一般，有点冷，照完相赶快上车走人! <br /><br /> 下午5点左右，到达左贡县城，今天行程为160公里。左贡县城是个纯新的县城，有些地方还在大兴土木修建筑。给家里报了平安，然后就是按惯例，补充维生素，储备能量，吃饭、睡觉…… </span> |
| <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>D4、开眼 左贡---然乌 <br /><br /> 今天的目的地是到然乌，出发前打听到今天我们要走的路大多都是柏油路，只有邦达过去的路有90多公里是土路。心中暗喜! <br /><br /> 12点半左右，到达邦达。大大出乎我的意料。从地图上看，邦达算是个交通要塞，原以为这里比较繁华，哪知道这里其实只是一个三叉路口，往左，即为川藏南线；往右，是去昌都。整个邦达最大的就是邦达兵站，在三叉路口边上有一些小食店和小旅馆，剩下的就是几家修车铺，以打气补胎为主。不过这里的蓝天、白云、雪山、草甸开始与前几天所看到的不一样了。 <br /><br /> 过了邦达，又开始了我们的烂路。一路的上坡，爬上业拉山口。</span><br /> <br /><br /> |
