| 本帖最后由 沙沙0852 于 2016-11-24 17:30 编辑 十几天的时间里我们一行40名参赛队友从成都到拉萨，2000KM的征程，十日的赛程。14座海拔4600米以上的雪山，全程骑行在平均海拔3500米以上，累计爬升超过50000米，我们沿着G318国道一直向着圣城拉萨进发。我们全程领略了成都平原到青藏高原的高山峡谷一路惊、险、绝、美、雄、壮的景观。十日历程，一切宛如在昨天… 每一秒都濒临绝境，每一米都萌生放弃 …非常荣幸我作为两名女选手之一参加了2016年VAUDE-318十日川藏高原自行车耐力赛《骑闯天路》今年的比赛。 我是敖正霞，来自贵州，是贵州大学一名在读大三的学生，我热爱骑行。  |
︶ㄣ☆在路上
支持美女骑行川藏线
2017-5-3 19:01
老渔民
天之骄子
2017-2-9 16:36
晴天么么哒
勇敢的女孩 加油！
2016-12-22 12:02
王百夫
勇敢的接触艰难、惊险、雄壮，凛然的面对生死存亡。不在话下的古人与来者；丽丽与莎莎只有我的女儿才能如此癫狂。（欢迎你俩回来探家）
2016-12-13 06:04
天颐行者
欣赏美图
2016-12-10 16:23
紫云子
青春亮丽、
2016-12-8 09:37
手套123
女中豪杰
2016-12-5 19:05
我心随您去
我大贵大居然有这样漂亮有厉害的骑车妹子！！！！
2016-12-1 13:37
蒸笼头
好体力好毅力。
2016-11-30 15:31
Q一Q
没有美女的比赛是不完美的
2016-11-30 14:41
| 本帖最后由 沙沙0852 于 2016-11-24 14:47 编辑 我特别的骑闯天路，我特别的成长日子！这是一场说短不短说长又不长的骑行极限挑战之旅，这是就像是一个人生的缩小版，在这十天完全体会。在骑行的过程中我深深的体会到了人间的冷暖情怀，大自然的伟岸磅礴和我们的渺小，10天的旅行之中学到了很多很多，有令我非常受益的和我人生当中所没有接触到的其他东西，令我感悟最深的就是每一个赛段发生的故事…… |
沙沙0852 发表于 2016-11-24 14:45 厉害了 |
| 2016年10月5日我从遵义出发，去到我骑行西藏拉萨梦开始的地方-----成都。心里怀揣着各种可能遇见的新鲜事的小心愿，一想到自己就要踏上这条向往已久的梦之路，很是兴奋。到达报到处，就迫不及待的想要见到马驹老师给我组装得QIOQI越野公路车，一打开一辆美丽的车车就出现在我的眼前。对它我充满了期待，想到它会和我度过我的西藏之旅，就马上拿出来适应一下。马老师很贴心，给我装了一个钛合金的货架，让我可以用它来承载我的衣服。还专门给我配了一个马鞍包，可以装补给何防寒衣物，还配备一把小**内胎还有袜子。这些东西让我感受到马老师对我这趟川藏318骑闯天路的关怀，非常感谢马老师！ |
| 10月7日是赛事技术会。可能是昨晚太兴奋，这一天我认为我的准备不充足，我没有带纸和笔。我养成了以前和队友一起比赛都不用带什么东西，只管比赛的坏习惯；我很尴尬，因为我忘记来到这里是我一个人，没有人会帮我做这些准备工作。所有的事从今天开始都必须要自己独自来完成。接下来的会议我只有认真听讲，这样才可以保证我在比赛中确保有最好的准备和状态。因为这是我的第一次骑闯天路，经验上很多的不足，如果不认真听，没有谁会说再给我复习一遍。 不敢相信这个会议开到了下午，吃过饭，天已经黑了下来。和几个刚认识的骑友一起约寿司，让我很意外又很开心，因为我没有想过我会这么快结识骑友并且可以一起出去吃东西。于是我和他们一起去宵夜，寿司很好吃，但我不得不承认，我实在接受不了哪些寿司怪怪的味道，我开始怀疑我是否真的来对了？到后来我才发现吃东西不过是大家在一起结识相识的一过程，最重要的是我这是我认识他们的开始！ |
| 10月8日这是这次旅程的开始；我骑着马驹老师给我组装的qioqi自行车从泸定瓦斯沟飞快的奔向海拔3200米的折多塘，这是我第一次骑公路越野車，特別的兴奋。但是这40公里的爬坡适应骑行让我的屁股受罪了，到20公里处我不得不停留下來調整座位。骑行结束后天渐渐变暗，這一天我是開心的。因为有人帮我把我将近40斤的行李提上二楼，最主要的是这个人是我的男神。我整个夜晚都处于兴奋状态，非常享受着这一次骑行之旅，同时又期待着第二天的适应骑行。 10月9日适应骑行海拔4300米的折多山再返回折多塘。清晨醒来的折多塘显得格外的清新和寒冷，让我有一种冬天提前到来的感觉。昨天的骑行让我今天感觉全身酸痛，我知道这个车可能不是那么的适合我，但是我还是坚持着踩着上山；路过我身旁的小伙伴都说我坐垫过高，我当时在骑车没有什么感觉；爬到半山腰时，屁股和腰部实在受不了。看见路边的牦牛，停留下来调整休息。和几只不愿意理睬我的牦牛合影后。再次踏上折多山的路，当时心里就觉得很累，因为qioqi这款车的角度让我无法控制舒畅，所以就有后来的各种不舒服，各种想停留下来。最后在小伙伴的陪同下我我终于到了山顶，这是我第一次真正的去接触今后几天一起骑行的小伙伴。所有的事对于我来说都是那么的新鲜； |
| 10月10日 第一赛段：折多塘（海拔3247）-折多山（海拔4301）-康定机场（海拔4250）-塔公寺（海拔3700）-新都桥（海拔3450）（全程117公里，关门时间10小时） 真正的比赛今天开始了，我们正式踏上了通往圣城拉萨的征程。需要翻过海拔4301米的折多山，通往山顶是一个20公里的爬坡。对于我这个从来没有骑过公路车的新手来说无疑就是一种折磨。在加上公路车的盘片齿比和之前我骑的山地车完全不一样，这让我真心觉得很累。变速也无法使用最大的飞轮，只能硬踩着上山，踩不多久就得站着踩。收容车经过我身旁问我情况，我告诉他们变速不准。他们帮我调了一下 ，这才让我踩起来不是那么的难受，但是还是很难踩；终于等我完成20公里的爬坡熬到了山顶；下山我的腿可以休息一下子，但接下来的路都是下坡起伏，很是折磨人的一种路况；完成第一天的赛程就让我的腿达到快要废掉的感觉，让我很不安，心里总是空落落的。对往后几天的赛程打起了问号；吃过晚饭后，我很不好意思的去给丁叔叔说了一下盘片太大，上坡很难骑。他一下就明白了我的意思，叫我更换配件，帮我把车调到最适合我的角度，让我再一次的感动不已。后来正好杨建也正好想换曲炳，我们对换了曲柄。高松哥哥帮我换了牙盘，并调好了车，这一切我都非常的感谢他们。 |
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