大马拉小车——关于背包使用的一点新想法和新感受

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发表于 2019-5-31 16:58 41楼只看该作者

犀牛TAHR，50升左右，duplex背架，2.2kg。虽然重量超了一点，但是背负基本没几个能超的过的

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断肠草漂亮！回复查看全文 2019-6-3 10:39

00:00

发帖：271 帖在线：755 小时注册：2009-7-15

发表于 2019-5-31 17:15 42楼只看该作者

如果采用背架挂兜加防水袋模式，50升容量，可以控制在1.5kg左右。

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装骑营你说的这个---背架配中包，正好是美军老式---轻量化山地包（1.5kg）的设计思路。大背架，能多能少。小防水包，既能外挂又能塞进中包。。像登山这种从热到冷的路线，中途把一部分衣服/装备用上，能差出10几20升来。回复查看全文 2019-12-12 12:45

断肠草

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发表于 2019-6-3 10:39 43楼只看该作者

00:00 发表于 2019-5-31 16:58 犀牛TAHR，50升左右，duplex背架，2.2kg。虽然重量超了一点，但是背负基本没几个能超的过的 ...

漂亮！

scybhs

发帖：161 帖在线：302 小时注册：2009-10-24

发表于 2019-6-5 10:35 44楼只看该作者

大排量，轻车身。。。
大包少装点，负重的舒适性无可比拟。
而且可以随便装

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断肠草轻量化的前提是建立在使用者非常理性，懂得如何去分配重量的基础之上，在国外愿意去考虑这些问题的山友相对比较多一点。但是在国内，户外对很多人来说只是一种爱好，愿意去花心思琢磨思考的人并不多，所以如果不具备 ... 回复查看全文 2019-6-12 00:09

断肠草

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发表于 2019-6-12 00:09 45楼只看该作者

scybhs 发表于 2019-6-5 10:35 大排量，轻车身。。。大包少装点，负重的舒适性无可比拟。而且可以随便装 ...

轻量化的前提是建立在使用者非常理性，懂得如何去分配重量的基础之上，在国外愿意去考虑这些问题的山友相对比较多一点。但是在国内，户外对很多人来说只是一种爱好，愿意去花心思琢磨思考的人并不多，所以如果不具备轻量化思维和理念，却一味只考虑轻，这种做法并不适合大多数人。

1105812866

发帖：1 帖在线：0 小时注册：2019-7-4

发表于 2019-7-4 05:59 46楼只看该作者

大佬你好请问Versant 70L 60L 和Guidepost65L的区别在哪儿？
比如2-5日三季的个人装备使用哪个比较合适？

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断肠草这两款主要区别是在于背负差别，GUIDEPOST属于重装旗舰款，背负系统的强悍是VERSANT不能比的。对于哪个更适合，这个问题其实没所谓，因为容量差不多，你想背着更舒适，那就GP，而且之前GP比VER的价格高不少，现在两者 ... 回复查看全文 2019-7-4 14:51

断肠草

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发表于 2019-7-4 14:51 47楼只看该作者

1105812866 发表于 2019-7-4 05:59 大佬你好请问Versant 70L 60L 和Guidepost65L的区别在哪儿？比如2-5日三季 ...

这两款主要区别是在于背负差别，GUIDEPOST属于重装旗舰款，背负系统的强悍是VERSANT不能比的。对于哪个更适合，这个问题其实没所谓，因为容量差不多，你想背着更舒适，那就GP，而且之前GP比VER的价格高不少，现在两者价格却相差无几，所以GP更划算了

binzn

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发表于 2019-7-5 14:59 48楼只看该作者

好久没看到写这么好的装备贴了。

暴走的老梨

发帖：312 帖在线：0 小时注册：2019-9-26

发表于 2019-9-26 19:18 49楼只看该作者

学习了，看了帖子，今天买了个始祖鸟 63升

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时过夏末