大马拉小车——关于背包使用的一点新想法和新感受

忘带草纸的狗熊 发表于 2019-12-12 21:18 我不完全认同你的观点背包轻量化完全可行呀，很多冗余的功能去掉就可以轻量了，比如，头包，多余的分仓，还有面 ...

最最简单的01背囊1.5kg，50L户外包都小2kg。等于说，重装的背负不缩水，就算把 包 简化成大口袋也要2kg左右。。。看来只有改面料才能大幅度减重。还要考虑轻量化以后的可靠，老化一些问题。

装骑营 发表于 2019-12-13 08:27 最最简单的01背囊1.5kg，50L户外包都小2kg。等于说，重装的背负不缩水，就算把 包 简化成大口袋也要2kg左右。 ...

我用的几个包，都没有超过1.1公斤的，40升，45升，50升

3天5天8天

负重13公斤15公斤18公斤都背过

这个理念未必符合大马拉小车

匹配最重要，适当冗余也有必要

忘带草纸的狗熊 发表于 2019-12-13 09:55 我用的几个包，都没有超过1.1公斤的，40升，45升，50升3天5天8天负重13公斤15公斤18 ...

有句老话叫做“他人砒霜 吾之甘饴”，因为个体差异的存在，所以不排除少数人会觉得超轻包用着很顺手很合适的情况，但毕竟不能以个体代表全部，一种方法，能够适合于绝大多数状况，那就已经足够了。

忘带草纸的狗熊 发表于 2019-12-13 09:55 我用的几个包，都没有超过1.1公斤的，40升，45升，50升3天5天8天负重13公斤15公斤18 ...

没有超过1.1公斤的，40升，45升，50升。。。好单薄，肩腰带多厚？什么架子？面料不得薄如纸。

最喜欢背架+1000d桶包组合，背负，空重，耐用都比较满意

断肠草 发表于 2019-12-13 11:18 有句老话叫做“他人砒霜 吾之甘饴”，因为个体差异的存在，所以不排除少数人会觉得超轻包用着很顺手很合适的情况，但毕竟不能以 ...

哈，抱歉，在草哥帖子放肆了

其实，我想强调的是，不是说重的包的背负就好就可靠，轻的包背负就不好不可靠

这个有关联，但是不绝对

忘带草纸的狗熊 发表于 2019-12-14 09:04 哈，抱歉，在草哥帖子放肆了其实，我想强调的是，不是说重的包的背负就好就可靠，轻的包背负就不好不可靠 ...

说的太客气了~
大马拉小车的大马并不是代表所有重的背包，很多不专业的大包也很重，但并不可靠。大马拉小车这个命题的前提是，不管重包还是轻包都是专业背包。

讲真，背负基本与自重成正比。
又要轻又要背负好，那只能省面料（不耐刮），换更好的支撑（更贵的碳纤维），还得最大限度节省缓冲材料（背包更不稳定、会左右晃动）。

非常支持楼主的观点，重装包的耐用性和背负系统更好，这对恶劣环境多日穿越很重要，能增加安全性。虽然背包自重高一些，带轻量化的装备走起来很轻松。