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蓝豚 发表于 2019-5-28 12:02 火车是到温州南站吗?
夏天到,裤子短,反光束裤带依然匝在脚上,知道的是为了安全,不知道的以为是装逼,哈哈,现在流行看脚不看脸。
过了这个牌坊便是要爬坡。
开门见坡,上午力气还没怎样消耗正是爬坡好时候,没料到是来者不善,坡有些凶残。从下面这幅等高图中所知,虽然海拔不高,而发卡弯却相当密集,可见这山坡还是很陡。
第一道坡主要数据:坡长8.5公里,坡度6.0%,爬升519米。强度不低。
在长期骑行实践中,觉得借助地图和GPS等手段对骑行路线做一些前前后后的分析测算,日积月累形成自己骑行常态数据有不少好处。一方面通过数据来保存骑行经历,另方面参考这些数据在规划新骑行路线时,或许可以制订更为妥帖更加科学的日程安排。
kk8264 发表于 2019-5-29 16:37 没爬过坡对坡度可以说毫无概念,也不知道手机软件的DEM准不准 ...
kk8264 发表于 2019-5-30 11:18 我没GPS所以也没法比较,高精度显然不会免费甚至不开放,但就看个趋势应该是差不多的,楼主比较专业一般爬山肯定少不了等 ...
耕地靠牛,骑行靠油,啥油,必须板油,哈,骑友要比肩老牛同志,努力做一头累不死的牛。这场景有些刺激有些耐人寻味。。。
长途看运气,短途看天气。这条雁荡括苍之路比较早地在地图上规划,由于气象预报该地总是有雨,直到现在出现了骑行窗口才蠢蠢而动。可能是持续雨水,这段路损毁有些严重。
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