70后骑行者的今生

yimufu 发表于 2024-9-15 16:18 脚跟先落地也没关系，关键据说是落地时不超前于身体重心。 ...

好像是很重要的一点。
简直“半兽人”！
老哥是有追求的人，不过，还是建议老哥适当降低强度和时间

香蕉片能量很足。
周末，为100公里竞速或长时间有氧训练，准备了大概100多克。前2小时，1小时后，开始补充能量，保障稳定持续提供能量。2小时时，基本吃完了。天气虽然不热，还是需要喝水，可能消化吸收香蕉片需要水的参与。当然，出汗，可能不太经意间流失体液。
号称，8成熟的香蕉加工成的香蕉片，易消化。上次，看起来黄澄澄的2根新鲜香蕉，吃的胃有点儿酸意上涌。

重点是，返回后程，基本崩溃了。
看来，100公里竞速，爬升400接近500米，匀速29.7。差不多是目前为止形成的高峰了。下次，身体和心理，积攒够充足的能量储备和信心，再实施100公里竞速。
香蕉片能量足，体现在100公里后，在提醒自己吃点东西，完成最后的骑行消耗。但是，当时对甜食，完全排斥。比较充足的休息后，磨磨蹭蹭的车轮滚到家。虽然累，没有要补充能量的身体反馈。




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米脂人 发表于 2020-11-20 15:26 [还呆在原地，我就把自己从09年开始接触变速自行车的经历，展现出来，欢迎交流。第一阶段，fcr3300入门，被城市通 ...

刚看到兄台的车子，这车这么轻，是属于山地还是旅行？

冷冷的眼 发表于 2024-9-16 14:03 刚看到兄台的车子，这车这么轻，是属于山地还是旅行？ ...

大佬，你吩咐我照办。
记得，好像叫跨界车。硬叉，有货架孔，应该偏旅行，看评论属于高速山马。

米脂人 发表于 2024-9-16 12:30 香蕉片能量很足。周末，为100公里竞速或长时间有氧训练，准备了大概100多克。前2小时，1小时后，开始补充能量，保 ...

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本周，计划比较严格执行一周3天高强度有氧训练，包括间歇训练。打算，改一改训练中，整场始终上强度，该缓 慢不下来的习惯。其余，皆为较低强度有氧训练，张弛有度。有时候，慢就是快。





商鞅变法。

邻里相互私斗的按私斗的严重程度定刑。（最看重这点）
某地，多黑皮和2流子，现在都不敢冒头了！棍棒下出孝子嘛！

yimufu 发表于 2024-9-16 15:49 此图收藏

好的，杨老哥。

米脂人 发表于 2024-9-16 15:18 [大佬，你吩咐我照办。记得，好像叫跨界车。硬叉，有货架孔，应该偏旅行，看评论属于高速旅行车。 ...

这车还真没见过，现在已经成稀有产品了。别叫我大佬，会脸红的……

冷冷的眼 发表于 2024-9-16 16:46 这车还真没见过，现在已经成稀有产品了。别叫我大佬，会脸红的…… ...

前后货架，承重35公斤。
可能主要是硬叉，看了比万元炭纤维山地车，不重。台产顶级铝架，当时，看评论超值！换轮组和外胎，直接减重1公斤可能还多。换来，续航和匀速可见的提升，25轻松续航！车重控制在一定范围，29寸山马，就是好。（操控包括下坡转弯，可能不太灵活，本人只压马路。正好自己特别控制下坡的速度。）
以后，再换车，这样的配置，对本人来说足够了。

冷冷的眼 发表于 2024-9-16 16:46 这车还真没见过，现在已经成稀有产品了。别叫我大佬，会脸红的…… ...

瓜车砾石公路车gravel bike